Optimus Svea

[skogsbaronen]

Det där sista får du gärna utveckla.
Jag gjorde ett nytt försök idag med Svea. Svag vind och 0 C. Jag använde ryggsäck för att åstadkomma lä - ändock krävdes två förvärmningar. När sedan köket startar brinner det några sekunder med mycket stora lågor. Jag funderar hur det blir att använda köket i t.ex. -20 C. om jag har problem i plusgrader.

Ja en sån där glasfiberrondell med centrumhål som brukar sitta i förvärmningskoppen på bensin - och fotogenkök. Sätter man en sån mot tanken på röret som går upp till brännaren kan man använda mer förvärmningsbränsle utan att det rinner över hela tanken.

Först och främst: Förvärmningstiden på äldre brännare är längre än på moderna. 30+ sekunder får du räkna med vid nollgradigt.

Det låter dock som om det är något galet med ditt kök.
Börja med att ta bort spridarplattan, och sen känner du på munstycket. Det låter nästan som om det sitter löst och släpper förbi bränsle innan det är varmt.

Sen är det en annan sak.
Om lågan blåser bort från stigarröret och brännaren ( dvs det brinner bara på tanken) får man för högt tryck i tanken i förhållande till vad brännaren klarar av vid dess givna temperatur. Alltså - När brännaren inte är riktigt arbetsvarm, då klarar den inte av för högt tryck och då slipper det ut litet flytande bränsle som tar eld.
Jag brukar alltid hälla mitt förvärmningsbränsle på brännaren så att det rinner ner i fördjupningen. Då blir även brännaren varm på en gång.

Börja med att inspektera munstycket.

 

[seobserver]

Vid minus 20 vill du nog ha ett kök som ger mer värme än ett 123, t ex ett 111. Att tillverka sitt behövliga vatten vid sträng frost kräver ett kök med effekt och stor kastrull, minst 2,5 l, med lock.
Men du kanske är nöjd med ditt 123. YMMV

 

[skogsbaronen]

Vid minus 20 vill du nog ha ett kök som ger mer värme än ett 123, t ex ett 111. Att tillverka sitt behövliga vatten vid sträng frost kräver ett kök med effekt och stor kastrull, minst 2,5 l, med lock.
Men du kanske är nöjd med ditt 123. YMMV

Givetvis, men det är inga problem att köra 123an i de temperaturerna om man så vill. Jag tror ingen köper ett Svea för att smälta snö till ett helt kompani =)

Sveat har jag med mig om vintern när jag vill koka kaffe. Ska jag göra något mer avancerat tar jag ett annat kök.

 

[seobserver]

123an är trevlig för dagsutflykter, näppeligen vikteffektiv vid -20°.
go tur

 

[skogsbaronen]

123an är trevlig för dagsutflykter, näppeligen vikteffektiv vid -20°.
go tur

Vid längre turer ja jag hålla med dig och visst är det litet krångligt om vintern, men det fungerar.

Vid dagsturer tycker jag att 123an oftast är både volym- och vikteffektiv. Tar jag istället mitt Nova är det 9ggr av tio mer än 2dl bränsle i flaskan, och det är ju inte direkt så att jag tappar ur flaskan på 4dl för att jag bara behöver 1dl.

Sen är det bara ett litet färdigmonterat paket med inbyggd kaffekastrull. Inga lösa flaskor och annat krafs.

Det är ju inte bara vikt som räknas. Den totala smidighetsfaktorn betyder mycket. Vi som dessutom gillar att krångla med urgamla tunga brännare bryr oss dessutom inte speciellt mycket om vikten =)


Det enda jag finner jobbigt om vintern att man måste ställa 123an på något isolerat. Gör man inte det kyls tanken så mycket att man tappar trycket.

 

[Still Alive]

Ja en sån där glasfiberrondell med centrumhål som brukar sitta i förvärmningskoppen på bensin - och fotogenkök. Sätter man en sån mot tanken på röret som går upp till brännaren kan man använda mer förvärmningsbränsle utan att det rinner över hela tanken.

Först och främst: Förvärmningstiden på äldre brännare är längre än på moderna. 30+ sekunder får du räkna med vid nollgradigt.

Det låter dock som om det är något galet med ditt kök.
Börja med att ta bort spridarplattan, och sen känner du på munstycket. Det låter nästan som om det sitter löst och släpper förbi bränsle innan det är varmt.

Sen är det en annan sak.
Om lågan blåser bort från stigarröret och brännaren ( dvs det brinner bara på tanken) får man för högt tryck i tanken i förhållande till vad brännaren klarar av vid dess givna temperatur. Alltså - När brännaren inte är riktigt arbetsvarm, då klarar den inte av för högt tryck och då slipper det ut litet flytande bränsle som tar eld.
Jag brukar alltid hälla mitt förvärmningsbränsle på brännaren så att det rinner ner i fördjupningen. Då blir även brännaren varm på en gång.

Börja med att inspektera munstycket.

Jag är inte helt säker på vilken del som är spridarplattan.

 

[silenhag]

Jag är inte helt säker på vilken del som är spridarplattan.

Spridarplattan är den detaljen som i manualen heter "Burnerplate", högst upp till vänster i bilden.

...Men man kan också skruva bort hela klockan med handen, alltså den delen som spridarplattan sitter på.
Sen kan du med multinyckeln kolla att munstycket är åtdraget...

 

[seobserver]

En bild är värd 1000 ord och 123 är bara 18 delar totalt.
På en bit liggunderlag håller sig tanken lite varmare, blir det många minus får man nog göra en köksmysare.

 

[Still Alive]

En bild är värd 1000 ord och 123 är bara 18 delar totalt.
På en bit liggunderlag håller sig tanken lite varmare, blir det många minus får man nog göra en köksmysare.

Vad är en köksmysare?

 

[skogsbaronen]

Vad är en köksmysare?

En "mysare" är ett isolerande fodral. Grytmysare är populära att ha kring friluftsgrytan för att hålla maten varm.

Med köksmysare menar således seobserver ett isolerande fodral att ha kring tanken så att den håller trycket vintertid.

 

[seobserver]

Tack Thomas för ditt korrekta svar.

 

[Still Alive]

Jag har kollat munstycket nu och jag kan inte känna att det sitter löst.
När det gäller glasfiberveken - exakt hur använder jag den. Skall jag lägga den i fördjupningen, eller?