Sökresultat

Tips: Se till att alltid ha en måltid i ryggan. T.ex en påse frystorkat. Stugornas butiker är inte alltid öppna och har olika öppettider i olika stugor. Så man kan inte räkna med att det finns mat att köpa precis när man kommer. Det lärde jag mig den hårda vägen i somras...

Den går absolut att cykla. Jag skulle rent av säga att det är en av de finaste stigarna jag cyklat, speciellt utför som sagt. Så här ser det ut:

Jag misstänker att det är just att dom suger upp så mycket vatten som gjorde att den första generationen blev ganska kortlivad innan Jaure Light II kom. Verkar vara ett annat material i stoppningen i dom.

Inte bra i blötan Jag har att par Jaure Light High, första generationen. Dom är sämre än professional när det är blött (jag har ett par 10 år gamla prof high också). Dom suger åt sig mycket mer vatten. Och nej, det hjälper inte att fetta/vaxa, det hjälper i nån timme eller vid enstaka vad. Men...

Få se nu: En rekordkall vinter har inget med klimat att göra, men kantareller 1 dec är ett tecken på global uppvärming! Har jag fattat det rätt? (Båda två är klockrena exempel på anektodisk bevisföring: http://sv.wikipedia.org/wiki/Anekdotisk_bevisf%C3%B6ring)

Det är alltså INTE en gråzon enligt Riksidrottsförbundet och WADA, se inlägg nr 7. (Jag står på mig eftersom jag tycker det är tråkigt när såna här falska rykten sprids.) @Christian Du skrev "Ta tex cykling och Tour de France, cyklisterna använder sig av näringsdrop mellan etapperna ...". Det...

(Väldigt off topic men rätt ska va rätt :) ) Har du nån källa? Vad jag hört så är det en myt att cyklister skulle få dropp mellan etapperna. Det ÄR nämligen klassat som doping, även om det bara är näringslösning. Från RFs översättning av WADAs dopinglista: "2. Intravenösa infusioner är...

950 000 *2/3 = 630 000 gästnätter per vinter. gissar att 10% av dagarna spenderas i turspåren = 63 000 dagsbesök per vinter. (lågt räknat) 27 000 / 63 000 = 0.4 liter bränsle per dagsbesök. 88% av gästerna kommer med bil. Jag gissar att normalbesökaren åker minst ca 70 mil (tor) och stannar i...

Själv tycker jag inte att det är ngn höjdare med löparskidor i fjällskogen... Jag skulle satsa på ett par lätta turskidor utan stålkant. Kanske såna här: http://stadium.se/sport/vintersport/langd/037415/salomon-snowscape-7 Jag tycker vallningsfritt oftast funkar bra men kanske är det ännu...

Även om dom "direkta" CO2-utsläppen från tågresande är små så tycker jag man måste ta hänsyn till att elen kunde ha använts till att minska CO2-utsläpp på annat håll om inte SJ köpt den. Tåget är inte så energieffektivt som det marknadsför sig som. Kolla på uträkningen här...

Så kan man ju se det. Själv tycker jag nog att vägvalet i artikeln verkar olämpligt alldeles oavsett om vägen var plogad eller inte. Någoting har gått fel, det behöver ju inte vara kartmaterialet iofs men det skadar ju inte att rapporta fel.

eller här: http://mapinsight.teleatlas.com/mapfeedback/index.php Navteq (ägs av Nokia) och Teleatlas är dom stora kartleverantörerna.

Ett sätt att förbättra kartorna kan vara att rapportera fel. Exempelvis här: http://mapreporter.navteq.com

Jo, så kan man ju också se det. Men det är inte rätt :)

Nej. Enl. Volvo är energiåtgången vid produktion 1.54 MWh för en Volvo V70 diesel. Motsvarande ca 250 mils körning. (En misstänkt låg siffra tycker jag? Men det var den enda jag hittade.) http://www.volvocars.com/mediamodule/epipdf/se/2008/NEW_V70/SE_2008_NEW_V70_2.0D(DPF)_(6GEAR).pdf Så det...

Jag har alltid trott att det är lite av en myt att det tåget skulle vara så himla effektivt. Det var därför jag började leta lite siffror. Om man tittar på Vägerkets hemsida så kan man se att någon där faktiskt har räknat ut motsvarande siffra för vägtrafiken...

Enl. Banverkets hemsida går det åt 0,0976 kWh/km för transport av en person. http://www.banverket.se/sv/Amnen/Jarnvagen/Miljo/Snabba-fakta.aspx Då har man INTE räknat in förluster i nätet (!), om man lägger till det blir det ca 0,13 kWh/km. En stor, modern dieselkombi (t.ex Passat) drar ca...

Jag har en ide om att det kanske, kanske, kanske går att åka på Grängshammarsån. Förmodligen är det för mycket snö, alternativt för strömt för att det ska funka men jag ska försöka kolla lite från bilen på väg hem från jobbet idag...

Det undrar jag med. Kanske Siljan? Hur är det med Färnebofjärden? Iofs inte riktigt i Dalarna men det ser ut som ett intressant område på kartan.

Det finns motsvarande för Göteborg: http://www.cykelreseplanerare.trafikkontoret.goteborg.se/ Vet inte hur bra det fungerar i praktiken (bor inte i gbg), men det ser väldigt bra ut. /F