olle11; sa:ps: * låg framdrivningkraft har väl mindre med en långvattenlinjelängd att göra och mer med våt yta att göra. Kortare kajaker alltså kan vara mer energibesparande än långa för ett valt hastighetssegment (vilket kan vara bra för en viss paddlare, inte alla). Visst är det så, eller har jag missuppfattat saken??
Hm, det var därför det gick så trögt på SKM! Min kajak var ju våt på undersidan, översidan samt invändigt!!!
Dessutom var jag alldeles dyngsur innanför flytvästen!