Skillnad mellan Optimus nova och polaris
- Trådstartare K_T_A
- Start datum
Enkelt kan man säga att Polaris är en vidareutveckling av Novakonceptet där möjligheten
att använda en rättvänd eller inverterad gasolbehållare införts - utan att användaren tvingats
avvara något annat. Bägge versionerna är väldigt kapabla multibränsle-kök, med ett enda
bränslemunstycke som tillräckligt bra hanterar alla de olika bränslen som är aktuella för
köksmodellen. Men Polaris är helt enkelt bättre i och med sin möjlighet till användning av
campinggasol... IMHO YMMV etc.
/Odd
att använda en rättvänd eller inverterad gasolbehållare införts - utan att användaren tvingats
avvara något annat. Bägge versionerna är väldigt kapabla multibränsle-kök, med ett enda
bränslemunstycke som tillräckligt bra hanterar alla de olika bränslen som är aktuella för
köksmodellen. Men Polaris är helt enkelt bättre i och med sin möjlighet till användning av
campinggasol... IMHO YMMV etc.
/Odd
Titta även på Soto stormbreaker. Det är ett riktigt trevligt kök med mycket hög kvalitet tillverkat i Japan.
Sotos bensinkök bygger på högt tryck så ja man måste pumpa men det beskrivs ofta som ett överdrivet problem. Det går fort och enkelt och man slipper slabba med förvärmning.
Pumpkonstruktionen kräver en större öppning. Men som tur är så är den återfyllningsbar så det är absolut inget som helst problem att andra tillverkares flaskor inte har samma gängor.
Köken är i mycket tämligen likartade och det kommer ned till detaljer. Den största fördelen är (i det fall man tänkt använda vanlig gaskanister) att det går att köra med gas i polaris. Och flaskan kan då - för vinterbruk - vändas upp och ned.
Jag äger bägge köken och tycker bägge har fördelar jämtemot den andra, pga konstruktionerna:
Nova känns "stabilare" - inte minst i bränslereglaget, som i Nova-fallet är en ihopfällbar "tunga" att ratta på, medan Polaris har en bygel av kraftig metalltråd där i stället. Den har jag emellertid ibland lyckats böja vid oförsiktig användning - vilket man föredrar är i och för sig en smaksak - bygellösningen gör ju köket _lättare_ medan metalltungan gör reglaget mer gediget och - i mitt tycke - mer exakt.
Jag gillar själv bränsleledningen på mitt nova bättre - då den är märkbart styvare än Polaris. Åter igen - en smaksak.
Vad jag VERKLIGEN gillar med Nova är bajonettfästet för bränsleledningen mot pumpen, i stället för skruvinfästningen på polaris - å andra sidan: På polaris kan man ju köra gas (i samma insfästning), så...
Du hajar. Det är en fråga om tycke och smak.
Jag gillar vindskyddet till Nova bättre. På polaris får man å andra sidan med en bra bottenplatta av samma folie (det kanske man får på Nova numer också, det vet jag inte - mitt Nova är rätt gammalt?). Men folien är tunnare till polarisen, och det blir lätt hål i "vecken" när man viker ihop den. Samtidigt - vindskyddet är - som allt annat - lättare på Polaris än på Nova.
Vad det gäller "mekabilitet" i fält är köken likartade.
Jag har svårt att säga vilket som är "bäst" för det jag anser vara fördelar med det ena köket över det andra kan andra givetvis se som en nackdel.
Jag upplever mitt Nova som betydligt tystare (när jag kör på bensin) än Polaris. Det kan å andra sidan också bero på individuella skillnader mer än på modellerna - jag vet inte - men för mig är Nova betydligt tystare än just mitt Polaris, när jag kör det på samma bränsle.
Så... Några av mina tankar... Jag vet inte om jag hjälpte eller mer introducerade fler frågor - men jag hoppas att jag kunnat bidra med något.
Och ingen av dem hörs alls - om man sätter på en tystbrännarhatt...
Förutom slaskandet med att i fält stå och hälla bränsle mellan flaskor - när man med andra fabrikat
bara tar fram nästa (hemmafyllda) standardflaska och flyttar över proppen till den tömda... Detta är
naturligtvis möjligt även med flera SOTO-flaskor - men då kan man inte passa på att köpa extraflaskor
när någon av de större säljarna kör en kampanj på bränsleflaskor av standardutförandet. Man sitter
ju fast i att det bara är SOTO-flaskorna som passar - om man vill undvika slabbandet med överfyllning
av bränsle (speciellt bensin i kyla!) mellan bränsleflaskor.
/Odd
Tja om man inte klarar av att hälla över bensin i en flaska(dessutom en med större öppning) utan att grylla och om man är för snål för att köpa en riktig flaska(som ibland även säljs på rea) så får man nog hålla sej till något enklare, ja kanske rent av att hälla bränslet på marken och grilla rätt över elden för det blir ju bara skit om man ska slabba med grytor. Jag har två flaskor så för mej är det inget problem. Ska jag vara ute länge så bär jag med mej ett extra fat bensin.