Motionskajak för 95kg

[mw123]

Tack till alla som så här långt delat med sig av sina erfarenheter.
De flesta jag pratat med verkar vara överens med er om att mina krav ger minst två olika kajaker...
Men det finns dessutom några som är nöjda med sin motionskajak även som enklare packhäst.
Dom som kör sin motionskajak på helgturer tycker att kajaken blir stabil när man får i lite packning, något som väl beror på att kajaken sjunker ned och får bredare vattelinje?
Gissningsvis så behöver jag en kajak som uppför sig likadant, fast mellan 95kg och110kg.
Problemet för mig är att de kajaker som nämns på ex paddlingswiki som "havsracers" oftast är byggda för någon som väger 75kg, lägger man till de 20kg som jag är tyngre så har man i många fall en helt annan kajak.
Finns det ens någon havsracer/motionskajak som på ett vettigt sätt kan hantera mina 95kg, utan att bli pråm?

 

[Stuvarn]

Ja det finns det
Ska ut på havet i en av dom nu

/Janne

 

[Arneri]

Om nu inte Extreme type-R ska benämnas "havsracer" (tycker själv att det var marknadens 1:a havsracer) utan sportig havskajak! Tycker jag det var duktigt av Erik Hallqvist att vinna SKM(Stockholm kanotmarathon) 2005 dessutom sätta nytt banrekord i en "sportig" havskajak

/Janne

En motivering för att klassa Extreme som sportig havskajak är att den passar in i SKFs klassning för K1 lång. Det finns en öppen klass för kanoter som är extremare kajaker, typ de som är smalare än 45 cm och lättare än 25 kg.

Begreppet havsracers och multisportkajaker används lite hur som helst i marknadsföringssyfte och spännvidden är enorm, så nog finns kan man dela in klasserna i underkategorier.

Det är ju ganska stora fysiska skillnader i t.ex. bredd. 53 cm kontra 40 cm eller vikt 25 kg eller 8 kg.

 

[srpp]

Finns det ens någon havsracer/motionskajak som på ett vettigt sätt kan hantera mina 95kg, utan att bli pråm?

Det tror jag. Nästa fråga är väl hur mycket längd du har nytta av. Det är långtifrån alla som är tillräckligt starka/tekniska/uthålliga för de allra högsta fartpotentialerna - de allra längsta vattenlinjelängderna.

Jag tror det finns en hel del hyfsade kajaker för havet, för någon som inte paddlar plattvattenracer, för någon som är sugen på motion (95kg) och korttur (kanske 115kg). Några i 520-spannet. Några längre än så och även några "toklånga".

Sen är det kanske inte heller hela världen om det skulle gå lite lågt när den är fullt packad. Eller? Det är väl bättre att den är gott omptimerad för 95kg och "motions-läge"?

 

[Mezzner]

När det gäller platt vatten och rankhet och stökigare vatten och rankhet så ska man ha klart för sig att det börjar bli knepigt att säga vad var och en klarar av, och vilken betydelse centimetrarna har.

Personligen har jag en gammal klubbkajak som är rankare än en turbåt, men inte så rank som en helt modern tävlingskajak (det senare enligt utsago, eftersom jag själv aldrig suttit i nåt av det värsta).

Den paddlar jag med viss koncentration men hyfsat tryggt på plattvatten. Jag har helt enkelt hittils undvikit alla vågor med den eftersom jag bara haft den i vinter.

Jag är dock övertygad att det finns många som paddlar just på slätt vatten, och där behärskar riktigt ranka kajaker, men så fort det blir lite vågor så känns det väldigt ovant även i en stabilare kajak (typ kanske från Streamliner och för all del rankare).

Dvs vattnen man paddlar i till vardags har väldigt stor betydelse. Som exempel finns det nog en och annan slätvattenmotionär som blir rejält ifrånpaddlad av nån som brukar träna i vågor (och inte har nån egentlig vana av ranka kajaker) oavsett vad slätvattenmotionären väljer för kanot.

Sen går det förstås inte att helt komma bort från den betydelse 95 resp 115 kg deplacement har, kanske särskilt inte i en och samma kanot. Helt klart är dock att den upplevda skillnaden blir mindre i vissa kajaker, och de som antagligen går mest annorlunda är de som börjar närma sig maxdeplacementet vid 115 kg.

 

[Mezzner]

Just ja, resonemanget med mitt eget paddlande ledde aldrig nån vart...

Nåja, jag paddlar utöver den VKV102-liknande slätvattenkajaken även Extreme-r och denna även i stökigare vatten, och är det rejält stökigt så blir det också lite väl spännande om den är tom. Där är det förstås min personliga kompetens som sätter gränsen. Kan dock konstatera att det finnn de som är säkrare på tävlingskajak på slätt vatten än jag, men att de ändå kan känna sig mer otrygga än jag i en stadigare kajak än Extreme-r på vågor.
Det är helt enkelt skillnad på balans och balans, eller om man nu ska kalla det teknik.

Det är väl vidare ytterst få som paddlar kajakerna som på wikin låg i fullblodsgruppen, i kraftig sjö - utan att förlora fart på detta jämfört med om de skulle haft en lite stadigare kanot. Dvs det är kanske få som behärskar tävlingskajak på slätt vatten, men betydligt ännu färre som paddlar en lika rank kajak i riktig sjö - och utan att tappa tempo pga stöttningar osv.

Hm... resonemanget är antagligen inte kontroversiellt, och saknar antagligen allt nyhetsvärde. Men kanske tappar man perspektivet i sådana här lite teoretiska diskussioner.

 

[Siven]

bra kajaker finns det gäller bara att leta bredare

snabb kajak. hastighetsskilnaden mellan en sk snabb kajak och en långsam är rätt liten så länge man håller sig i från de trögate. hastigheten handlar ju oxå väldigt mycket på i vilka förhållanden den är snabb. jag personligen tycker inte om kajaker som är för långa hade en surfski på 5.90 ca och den är riktigt lång i mina ögon. köpte sedan en 6.40 som jag tyckte var riktigt tråkig den blir ju inte följsam alls helt död och den förväntade toppfarten uteblev för den gjorde bara att jag hamnade i vågen framför istället för att surfa med den jag var på. Vad gäller extremen tycket jag inte alls att det är konstigt att erik hallqvist slog banrekordet på skm. det banrekordet som sattes året innan var satt av en kanotist som turistpaddlade helt ensam hela vägen och vann med typ hur mycket som hellst medan erik jagade första 10 hade sälskap till ca 20 km och var jagad hela vägen in i mål . den typen av förhållanden som rådde under skm är heller knappast de som maximerar skilnader mellan snabb och långsam kajak lätt respektive tung kajak. Hade loppet fortsatt att köras ett par år till skulle rekordet antagligen putsats mer eller mindre varje år. I stort sett alla elitkanotister som körde skm gjorde det mot betalning för att promota ett specifikt märke eller en specifik kajak eller på skoj. Hade alla kört för att vinna och pressat varandra hade det antagligen sett annorlunda ut men bra promotion fick reval absolut erik var rätt kille och kajaken är snabb i de förhållandena som rådde.

allt handlar om vad man är ute efter vad jag ville åt var att det första urvalet var väldigt spretigt. vill man ha något som bara är lite sportigare än en xp är det en sak vill man ha något som är smidigt att motionera i är det en helt annan utgångspunkt. jag tror oxå på två kajaker eller alternativt köpa en motinskajak för motion och dagsturer och hyra/ låna för övernattningsturer

//Magnus

 

[Mezzner]

Att konkurrensen hårdnade i SKM gjorde väl inte Eriks insats mindre när han nu vann, snarare tvärtom. Riktigt hur loppet gestaltade sig avstår jag naturligvis att kommentera, det är Eriks sak.

Nåja, nu hamnade vi rätt rejält OT. Att ha mer än en kajak är väl rätt vanligt om man har kajaken som ett stort intresse, ellet t o m som lite olika former av intresse. Dock är det ju lätt att konstatera att det finns mer och mindre lyckade kompromisser bland de kajaker som finns på marknaden. Paddlar man på lite lägre nivå än t ex du Siven, så är det ju tänkbart att det räcker ganska långt med en rätt vald kompromisskajak. Sen kanske det är så att man tycker att det är rätt kul att ha mer än en kajak. Det är ju också lite personligt hur man "plågas" av att köra omkring med luckor som man inte utnyttjar med packning på sina motionsturer. Rent subjektivt kan det ju i olika grad kännas suboptimalt. Däremot har det ju ringa betydels för träningseffekten eller hastigheten.

Personligen tycker jag väl att en lätt kajak mest kommer till sin rätt på land, då det är bekvämt. På land skulle jag å andra sidan tycka att det vore bekvämt med en kajak som vore 2 meter lång också...

 

[Siven]

Att konkurrensen hårdnade i SKM gjorde väl inte Eriks insats mindre när han nu vann, snarare tvärtom. Riktigt hur loppet gestaltade sig avstår jag naturligvis att kommentera, det är Eriks sak.

efterssom det var jag som paddlade själv året innan så vet jag att det fanns ganska stor marginal för förbättring ifrån mitt rekord. Efterssom jag var den som paddlade med/ jagade erik efter att ha gått upp på land för att sträcka på mig när han slog mitt rekord så vet jag att jag låg på hårdare året då erik vann. Att extremen är en mycket snabb sportig havskajak är helt klart. Det är ganska stor skilnad på den och de kajaker som kallas fullblods havsracers fullblodshavsracers har mer gemensamt med en tävlingskajak och skall vara snabb och framförallt smidig i stökig sjö med en erfaren tävlingskanotist i att de sedan inte är särskilt snabba på plattvatten och i många fall långsammare än andra kajaker säger ingenting. När sydafrikanerna kom till madeira runt med epic V10 blev de distancierade med över 10 minuter av havsracerarna medan fullblods havsracerarna skulle vara chanslösa i ett surfskilopp eller ett skärgårdslopp med för den delen

//Siven

 

[Stuvarn]

Är tillbaka efter en underbar tur på havet Kungsö-Saltholmen t&r i ett helt underbart väder distans ca 24km!
Nu tror jag(fast jag vet inte säkert) att det inte är en fullblods havsracer trådstartaren söker!
Utan kanske nån rätt stadig men betydligt snabbare än XP kanske då en "sportig" havskajak som går att drivas rätt fort även med last!

/Janne

 

[srpp]

Och man kan alltid fundera på hur rätt det är att som amatör/nybörjare inspireras eller jämföras av eliten...

 

[mw123]

Två kajaker verkar vara budet, tyvärr lite för dyrt för min del.
Kompromissen blir nog en extremt snäll motionskajak som funkar bäst med 95kg, för att sedan stå ut med att lösningen blir sådär när man skall ha med packning.
Kan någon som väger uppåt 100kg rekommendera några alternativ?
Lucka bak är ett måste.
När det gäller längd så har jag inte tänkt mig att bli så bra att jag kan utnyttja mer än dom normala 5,2-5,5 metrarna, dessutom är en förvaringskontainer 5,89m i innermått...
Tips på modeller som kan funka?