Cykelkedja till "standardcykel"

[DoktorGlas]

Enkla kedjor för standardcyklar kommer för det mesta fortfarande utan snabblänk/kedjelås. Snabblåsen blev nödvändiga för att kedjorna till växlade cyklar blev tunnare och tunnare och pinnarna som håller ihop länkarna är annorlunda. När man trycker ut en sån ser den ut som en svamp. Den går alltså inte att sätta tillbaka. Så är det inte på en kedja till en enpetare.

Fattar forfarande inte varför du inte bara lämnar in cykeln och får allt gjort för en blygsam penning. Och om du vill göra det själv varför du inte köper en ny kedja. Kostar inte mer än en pizza.

 

[kallegroda]

Vet faktiskt inte. Jag mekar hellre själv, egentligen. Vet ju inte vad det är för ålder på kedjan, är lite rädd att den nya är i sämre skick och håller kortare tid än om jag gör ren denna och oljar in.

Oavsett om jag köper en ny eller inte, så lär jag olja in den också, och undrar fortfarande hur jag ska göra med oljan, ska man ta en sån där CRC olja eller Shimano PTFF Lube tub? Eller kanske är samma sort (tunn eller tjock).

Om jag nu köper en ny, bör jag satsa på en billig typ 39 kr kedja eller en dyrare Shimano för 129 kr?

Vissa säger ju att det är bättre att köpa en billig och byta oftare än att köpa en dyr.

 

[DoktorGlas]

Men spelar det nån roll om kedhan håller ett år kortare eller längre när du uppenbarligen sliter så lite på den och den kostar så lite? Var glad att du inte har en typ racer. Där räknar man med runt 300 mil per kedja. Håller längre för mig, men årligt byte blir det nog.

Fattar om du vill lära dig meka. Det vill jag med. Kan en del, drivlinan klarar jag, men får aldrig till inställningen av skivbromsarna när jag bytt belägg. Så det låter jag verkstan göra. Mindre skämmigt att de får göra det från början än att komma dit och visa upp mitt misslyckade försök.

 

[Palle500]

Här får du lite råd vad du skall köpa
https://youtu.be/qRme1X2O400

 

[kallegroda]

Fine fine, men hur ser jag om det är skillnad på våt och torr olja?

Har som sagt en PTFF nånting till barnvagnshjulen, sen har jag haft en CRC universalolja tidigare. Framgår ju aldrig i butikerna om de är torr eller våt olja...

 

[tango]

Jag är lite "grovsmed" vad det gäller kedjesmörja: På vintern och när det är rejält blött ute: ganska tjock kladdig olja. nackdel: den binder även grus.

Torrt sommarväder: teflonspray - sämre rostskydd men samlar inte grus.

/Patrik

 

[DoktorGlas]

Beror ju på hur man förvarar cykeln också. Stillastående utomhus i ur och skur går så klart hårt åt både kedjan och andra delar som kan korrodera. Själv har jag aldrig haft rost på en kedja, inte ens barndomens enpetare som stod ute på sommarn ivf. Finare cyklar har bott i källarn.

 

[CampDavid]

Kolla hos Park Tool

Ett tips till den som vill meka cykel men inte riktigt vet hur.
Park Tool är en tillverkare av verktyg och tillbehör till cyklar.
Dom har instruktioner/videor till nästan allt cykelmekande.
Där specificeras vilka verktyg som behövs och exakt hur man gör.
Jättebra att titta där när man vill bedöma om man skall göra jobbet själv eller lämna in till verkstad.
Instruktionerna är på engelska.

www.parktool.com

/John

 

[CampDavid]

Vad kostar det?

Här är en kedja för navväxel från Shimano.

https://www.bikester.se/shimano-nexus-cn-nx1-kedja-372081.html

Det är samma kedja som sitter orginal på de flesta cyklar med navväxel.

75 :-

/John

 

[smux]

Om jag nu köper en ny, bör jag satsa på en billig typ 39 kr kedja eller en dyrare Shimano för 129 kr?

Vissa säger ju att det är bättre att köpa en billig och byta oftare än att köpa en dyr.

Vad du än gör, köp en kvalitetskedja från ex SRAM eller Shimano mfl. Undvik de biligaste no-name - inte kul när kedjan brister under hård belastning i en uppförbacke

 

[kallegroda]

Om du kör med torrt smörjmedel till kedjan så är risken att den börjar rosta.
Visst kan du mäta kedjan och byta om det behövs, men då är kanske redan dreven lite nedslitna. Men jag tycker inte du skall vara rädd för detta.
Gör så här då du inte har något ställe att meka på.
Ta en hink och fyll till hälften med riktigt varmt vatten ringla i redigt med Yes diskmedel, rör om. Ta med en kasserad tandborste och gå utomhus med cykeln.
Vänd upp och ned på cykeln så du kan veva runt på pedalerna. Häll lite tvättvatten på bakdrevet och borsta rent med tandborsten, häll lite på fram drevet och borsta rent. Sen vevar du lite på pedalerna och häller på kedjan, borstar tills du gått varvet runt. Upprepa om det inte ser skapligt rent ut.
Skölj av med resten av tvättvattnet.
Torka av med några tygtrasor.
Droppa lite olja i alla länkar varefter du vevar fram kedjan.
Torka av överflödig olja.
Provcykla och spänn ev kedjan.
Klart. Ställ in cykeln i värmen och låt den torka.
Cykla och njut av att våren redan är kommen.

Kedjeolja kan du köpa på större varuhus och många bensinmackar.
Även Biltema, jula etc.
Är inte så noga då du cyklar så "lite" och cykeln inte är i prisklassen 30.000kr eller dyrare.
Lyxa till det
https://www.biltema.se/fritid/cykla...morjning/kedje--och-lagerrengoring-2000018313
https://www.biltema.se/fritid/cyklar/cykelservice/rengoring-och-smorjning/kedjeolja-2000017091
https://www.biltema.se/fritid/cykla...ng-och-smorjning/kedjetvatt-biokit-2000040100

Appropå det här med olja (sorry om jag tblir tjatig).

Biltemas säljare sa när jag var där i veckan att oljan i det där Rengöringskitet är så kallad våt olja, och det är det jag tänkte köra med till att börja med, eftersom jag cyklar till och från jobbet, affär och allt i ur och skur. Vet ju inte hur sommaren blir, o mdet blir tropisk öken eller monsunregn.

Vill bara verifiera om de hade rätt i butiken. De såg inte helt säkra ut... Tänker inte öppna förpackningen om det ska till å köpas nån annan olja...

https://www.biltema.se/fritid/cykla...ng-och-smorjning/kedjetvatt-biokit-2000040100

 

[d-b]

Cykelkedja till "standardcykel"

Ta loss kedjan. Du öppnar kedjelåset med en liten mejsel.

Har verkligen alla kedjor ett kedjelås? Trodde man behövde kedjebrytare för de flesta moderna kedjor?