Biljetter till fjällvärlden 2024

[HasseQ]

Jo det är ju definitvt trafikverkets planering som spökar, även om operatörernas bokningssystem inte direkt gör det lättare för oss.
Det hade ju varit så mycket lättare att planera sin resa om det syntes tydligt (i samband med bokningen) vilka dagar det helt enkelt inte kommer gå några nattåg. I år var jag tack och lov flexibel med dagarna.

Det är väl standard för alla vettiga bokningssystem. Att man kan se beläggning och när det är ledigt några veckor / månader framåt.

 

[GustavOh]

Det är väl standard för alla vettiga bokningssystem. Att man kan se beläggning och när det är ledigt några veckor / månader framåt.

Jo, men jag har jobbat tillräckigt med diverse datasystem för att ha viss ödmjukhet inför hur krångligt det är i praktiken att få till saker som är uppenbara och vettiga för användaren.

 

[tango]

Jo, men jag har jobbat tillräckigt med diverse datasystem för att ha viss ödmjukhet inför hur krångligt det är i praktiken att få till saker som är uppenbara och vettiga för användaren.

Med rätt kravställning på gränssnitt som alla komunicerande parter är överens om, ska det inte var raket-vetenskap.
Jag tycker det är för dålig kravställning på interoperabilitet från riksdag/regering via myndigheter då tåg-maknaden avreglerades kombinerat med dålig/sen/ingen framförhållning och planering på spårunderhåll från infrastrukturägaren.
Men nu blev det mer politik av det hela.

/Patrik

 

[GustavOh]

Med rätt kravställning på gränssnitt som alla komunicerande parter är överens om, ska det inte var raket-vetenskap.
Jag tycker det är för dålig kravställning på interoperabilitet från riksdag/regering via myndigheter då tåg-maknaden avreglerades kombinerat med dålig/sen/ingen framförhållning och planering på spårunderhåll från infrastrukturägaren.
Men nu blev det mer politik av det hela.

/Patrik

Nä vi ska inte ge oss in på det sidospåret. Jag håller förstås med om att man missade i politisk kravställning vid avregleringen. Men kravställning är heller inte trivialt. Bra kravställning innebär att prioritera, inklusive att prioritera ned saker. Men det är knappast opportunt för politiker att stå för nedprioriteringar. Det låter bättre att lova allt till alla... Men nu släpper vi den diskussionen i denna tråd tycker jag.

 

[HasseQ]

Det är väl standard för alla vettiga bokningssystem. Att man kan se beläggning och när det är ledigt några veckor / månader framåt.

Tänker tex på flygbolag som Sas och Norwegian. Det är enkelt att se många månader i förväg när dom flyger, om det finns plats, exakta tider, vad det kostar, om det är byten, osv.

Vilka jvla pajaser dom är på Vy & Sj. Som ett U-land.

 

[HasseQ]

Lite OT här men samma Tema.

Trafikvärket kör omfattande vägarbeten och stryper E4 Sth till västkusten, under dom första dagarna på industrisemestern då alla vill åka dit. Är dom helt jävla dumma i huvudet eller ??

JUST NU: Arbetet på E4 stoppas på grund av köerna

Flera timmars bilkö har bildats på E4 på grund av underhållsarbete – nu avbryter Trafikverket underhållsarbetet. – Vi har missbedömt trafiken och varit tvungna att avbryta arbetet, säger Maria Mauritzon, kommunikationsansvarig på Trafikverket, till SVT Nyheter Sörmland .

www.expressen.se

 

[umehume]

Det verkar som att Vy inte kör nattågen runt 12-16 augusti. Vi fick boka en resa med fyra stopp istället..

 

[vbot]

12:e augusti finns det nattåg, i alla fall tåg 93. Jag pratade med Vy idag och de skulle även släppa för 13:e augusti. Dock hade de ingen prognos på om eller när de skulle släppa 14-16:e, eller tåg 93 efter 12:e.

 

[jesli]

Tänkte kommentera utifall nån annan kollat på Norrtågs tågsemesterkort för att ta sig upp största delen av vägen, från Umeå i vårt fall, och sen ta Vy sista biten från Kiruna.

Man får vara beredd på att tågen blir sena, det är mycket strul på banorna nu. Vi hann inte med tågbytet i Boden (40 minuter sent), så vi missade chansen att hoppa på Vy-tåget i Kiruna. Blir en natt i Kiruna och tåget imorgon istället, inget värre än så i vårt fall.

 

[umehume]

Vy kör inte nattågen i mitten av augusti, tror det är runt 12-16 augusti. Jag ringde till Vy för att höra efter varför tågen inte gick att boka. Istället blir det fyra byten på hemresan vilket inte låter alltför lovande med tanke på inlägget ovan...

SJ tar över nattågstrafiken i vinter i alla fall.

 

[lipfip]

SJ tar över nattågstrafiken Stockholm-Luleå/Narvik

Det är SJ som ska sköta nattågstrafiken mellan Stockholm och Luleå/Narvik från och med den 15 december 2024. – Många är beroende av nattågstrafiken och det är ett stort och viktigt åtagande, säger Monica Lingegård, SJ:s vd.

www.svt.se

Man undrar ju varför uppdraget bara gäller för 1-2 år och om det är Trafikverket eller SJ som inte vill binda sig till en längre period. Det vore ju bra med en långsiktig lösning och utvecklingen av erbjudandet kommer säkert att ta sin tid.

 

[Henning K]

Bra att det blev klart nu vem som kör från december.

Man undrar ju varför uppdraget bara gäller för 1-2 år och om det är Trafikverket eller SJ som inte vill binda sig till en längre period. Det vore ju bra med en långsiktig lösning och utvecklingen av erbjudandet kommer säkert att ta sin tid.

Denna tildelning är en typ nödlösning. Trafiken till Norrland är upphandlad och Vy hade en option för två år till vilken de avstod ifrån i mars, där blev det för liten tid för en normal upphandling.
Mer info finns här https://jarnvagar.nu/sj-tar-over-nattagen-i-norr/