Rutter-Följa väg

[Anders paddlar]

Sedan en tid tillbaka har jag byt upp mig från Garmin 12 till Garmin GPS76C och Friluftskartan. Jag är i allt väsentligt mycket nöjd. Jag lyckas dock inte få automatisk rutt att fungera när jag väljer ”Följa väg”. Problemet är följande; Jag vill t.ex. använda min GPS när jag cyklar på små skogsvägar. Jag lägger en lämplig rutt. I inställningsfönstret ”automatisk rutt/alternativ väljer jag automatisk/bästa rutt/cykel och undvik allt utom grusvägar (det är ju där jag är). Jag väljer rutten och ”navigera” och därefter "Följa väg" och slutligen "Kortaste". GPS:en visar att den söker lämplig väg. Resultatet är en katastrof. Den visar mig ut till närmsta större väg, sedan skall jag köra på den och sedan in till första punkten i rutten. Vad gör jag för fel? Någon som har tips eller förslag?
Anders
PS Köpte till GPS Learning 2, den ger ingen information om ovanstående och även i övrigt är den tunn på kunskap och inte prisvärd enligt min uppfattning DS

 

[apersson850]

Sådan ruttberäkning kräver en karta, som har stöd för detta. Den enda kartan som medföljer, med sådant stöd, är baskartan. Där finns inte mindre vägar än länsvägar utsatta. De är därför du får så konstiga rutter.

Den karta som rekommenderas till en GPSMAP 76C är City Select Europe v7. Tyvärr ganska dyrt.

Fix-och-trix-lösningar finns, involverande SendMap för att få in kartor från MetroGuide, utan att då utesluta ruttberäkningsinformationen. Sökmöjligheterna blir tyvärr begränsade med denna lösning. Billigare, lite sämre och krångligare än med City Select.

Anders

 

[Anders paddlar]

Tack för svar, det var hjälpsamt. Jag avstår nog från inköp av City Select. Det går ju bra att följa med på kartan (det är verkligen kul) och om man vill kan man ju lägga in vanliga waypoints och ev navigera "fågelvägen" till dem.
Tackar/Anders

 

[apersson850]

Med hjälp av Mapsource kan man göra en rutt, med flera waypoints, som man kan föra över. Det blir samma resultat, men är lättare att göra på datorn, om man har möjlighet att planera lite i förväg.

Anders

 

[ALj]

Trips and Waypooints

För att anknyta till en diskussion här för ett par dar sen - det är väl just för sådant som Trips and Waypoints är tänkt. MapSource går väl inte att skaffa separat, utan man får väl det programmet när man köper en kartprodukt?

AndersLj

 

[thureb]

Många Anders är det

City Select och MetroGuidekartorna från Garmin är bra och prisvärda och Friluftskartan är tyvärr inte alls lika användbar för färder på vägar med GPS-rutter som de första två.

Ett alternativ man kan överväga är att använda ett tidigare registrerat färdspår som du antingen har sparat själv eller tankat hem via http://www. Sådana färdspår med t ex mtb-rutter, skidbestigningsspår, vandringsspår etc kommer sannolikt att bli vanliga på www framöver.

Thure

 

[apersson850]

Ja, Mapsource följer med alla kartprodukter, men såvitt Anders kan minnas nu, så hade Anders skaffat sig Friluftskartan, så då antar Anders att Anders redan har Mapsource.

Anders

 

[ALj]

Ein anders Anders

Ein Anders ist wohl gleich gut wie ein anders Anders, oder ein drittes Anders?

(Med reservation för att alla ändelser inte blev helt korekta.) Missade att Friluftskartan levereras med MapSource. Hade jag tänkt hade jag säkert kunnat inse detta. Men jag glömde att Friluftskartan är en Garmin-produkt.

AndersLj
(som av rationella skär särskiljer sitt namn för att låta den mycket flitigare Anders P få ståta med enbart Anders)

 

[ALj]

AndersLj paddlar

Off topic, och off shore:

Även AndersLj paddlade för en vecka sedan. Det var första gången jag satt i en kajak sedan 1960. Även då välte jag omedelbart, bland alla maneterna under en av Bohusläns värsta manetsomrar i mannaminne.

Dock försökte jag tillsammans med en kollega i förra veckan. Direkt när jag satte sig på kajaken tippade den till, varför jag reflexmässigt försökte ta emot med handen mot vattenytan. Men det var bara en halvmeter djupt och jag hade ingenting i fickorna. När jag fått hjälp att komma tillrätta på kajaken för ett nytt försök, och kollegan skulle sätta sig i kajaken, tippade jag till igen, så vi båda välte i sjön. Jag hade inte fattat att man skulle skjuta in benen i det trånga utrymmet, utan satt med knäna under hakan vilket gav alldeles för hög tyngdpunkt. Tredje försöket blev dock lyckat, så vi kom iväg och välte inte mer.

Men eftersom mina ben är tämligen långa missade jag fotstödet, och dessutom var kajaken så lågt byggd att jag knappast kunde kröka benen alls. Efter en kvart hade båda fötterna somnat så rejält att jag inte kunde vifta på tårna längre. När vår korta tur var slut fick jag dras ut ur kajaken eftersom jag pga en skadad axel inte orkade häva mig upp ur sittbrunnen (i vilken jag satt i stort sett fastkilad med min breda bak). Innan jag kunde försöka stiga ned i vattnet fick jag sitta grensle över kajaken i flera minuter och försöka få liv i benen igen.

Så kan det gå när man har lämnat GPS:en hemma.

AndersLj

 

[gundj]

Anders! Anders har ju bara ett inlägg mer än dig sâ inte är han sâ mycket flitigare ;-)
155 mot 1551 *fniss*

 

[ALj]

Finns flitigare

Du har helt rätt, Gunnar.

Men det finns faktiskt folk som får Anders P att framstå som lättjefullheten personifierad. I det på många vis utmärkta forumet DPReview finns det en man som kallar sig för AdamT, och han har sedan han anslöt sig 23 maj 2002 författat 26 351 inlägg. Det blir i snitt 161 per vecka. Det är inte några dåliga inlägg alls, utan han måste ses som en av de tyngre och mer vederhäftiga debattörerna. Ofta illustrerar han sina åsikter med bra bilder. Dessutom försörjer han sig som professionell fotograf. Troligen kan han skriva inlägg i sömnen, för han lär väl knappast kunna arbeta som fotograf i sömnen. Men det är klart, med dagens allt mer automatiserade kameror så vet man aldrig...

andersLj

 

[Brune]

Lås på väg

Off topic, in the air

Jag ville göra några höjdtester med GPSen och trackfilen förra våren och hade tillfälle att montera min GPS i cockpit på fallskärmsklubbens plan.

Jag hade av någon anledning GPSen inställd på ”Lås på väg” Till, vilket jag inte brukar ha.

När planet på 1500 m höjd korsade bilvägar så låste GPSen på bilvägen och följde bilvägen fastän flygvägen bitvis var > 500 m vid sidan av bilvägen.

Så ”Lås på väg” funkar fast GPSen inte befinner sig på marken.

Per Brune