Paddelteknik vs teknisk paddling - eller en dåres försvarstal

[kajaken_yahoo.com]

Ormar

Ormar är inte heller något större problem - de flyttar sig i god tid och man får vara rätt ouppmärksam för att bli biten.

Kan inte undanhålla er ett replikskifte, som bekräftar Björns påstående: Reste i Burma, i gränstrakterna mot Thailand, skulle sova ute i skogen några dagar. Frågade lite oroligt min karen-guide hur det förhöll sig med ormarna. Han viftade bort min anmärkning:

"You don´t step on snake, snake don´t step on you!​

Jens

 

[seayak]

Paddelteknik kontra teknisk paddling.

Är inte detta egentligen samma sak? Medan det idag finns vingpaddlar som förvisso är mer av teknisk paddling. Kan inte användas av alla då det kräver sin speciella paddelföring. Eller att paddeltekniken måste justeras för att möte denna tekniska paddling.

Historik om kanoternas ursprung är förvisso intressant. Dåtidens kanoter var ett smidigt flytetyg som tog fram där det fanns vatten. Ofta för jakt.

Idag är kanoter benämnda kajaker. Kanoter är öppna utan sittbrunnar. Är framdrivningen segel (med sittbrunnar) kvarhålls dock benämningen segelkanoter.

Oavsett vad de idag kallas har utvecklingen gått åt att skapa kajaker för långfärder med allt vad som då krävs. Lastförmåga utan alltför ökat vattenmotstånd. Stabilitet för ökad säkerhet.
Allt utan allvarlig inverkan på de gamla kanoternas smidighet.

Kajaker finns som än idag är en snäv utveckling av de gamla kanoterna. Rundad botten där sidor och bottenlinje mjukt övergår i varandra. Ofta utan separerade utrymmen för last och paddlare och heller inga lastluckor på däck. Bakom ryggen brukade jag själv ha en kasse med dagsbehov av mat mm. Stabiliteten avgjordes av hur paddlaren hanterade kanoten och ibland var stillaliggande inte att tänka sig.

Ökad stabilitet och ökad volym tvingade fram ändringar i skrovformerna. Svagt rundad botten under kajakens bredaste parti som snabbt övergick (=slag) till sidornas form. Man vann inget i hastighet, men vinsten i stabilitet blev den önskade. En mer avslappnad teknik där paddlaren inte behövde bevaka stabiliteten kunde användas vid t.ex. intag av lite fika på öppet vatten.
Lastutrymmena är åtskilda från sittbrunnen med täta skott och lastlucker återfinns på däck. För att smidigt komma åt önskad fika får kajaken även en ”fikalucka”.

Tack o lov går utvecklingen framåt, men än lever äldre modeller som ritades av framåtseende konstruktörer. Säkerligen med egen paddelvana antingen den var teknisk eller ej.

På vissa kajaker speciellt för racing har däckformen ändrats för att undvika att den använda paddelföringen slår i skrovet och stör paddlarens tekniska paddling. En åtgärd som kanske slopas med inträdet av vingpaddel.

Intressant är hur utveckling sker åt olika håll och allt bottnar i de ursprungliga kanoterna.
Som troligen fick ta benämningen kajak efter de grönländska kajakerna eller Eskimå-kajekerna. Även den raka paddeln typisk för deras paddelteknik vinner mark. Detta trots den ökade paddeltakten.

Önskemål och idéer för såväl kajaker som paddlar framåt och är intressant att följa.

 

[Calexico]

nej det är inte samma sak

med "paddelteknik" menas grundläggande teknik för att för hantera båten. (framåt, bakåt, svepningar, stöd, roll m.m.)

"teknisk paddling" är en paddlingsstil. En stil vars huvudsyfte är att vara lite mer avancerad och finslipad. Man vill väl glänsa och paddla så elegant som möjligt.

 

[M-J-B]

Tja, undrar var det står definierat.

Jag uppfattar det som att paddelteknik behövs vid teknisk paddling, dvs de är närapå samma sak eftersom paddelteknik är en del av teknisk paddling. God paddelteknik innebär att de paddeldrag man gör är tekniskt sett korrekt genomförda vare sig det handlar om framåtpaddling eller roll mm. och det kan man finslipa och lira med bäst man tycker. Vid teknisk paddling utnyttjar man god paddelteknik av varierande slag. I paddelteknik koncentrerar man sig mer på vilken interaktion paddeln har med vattnet men vid teknisk paddling tillämpar man denna för att få båten framförd som man önskar, men gränsen mellan dem är egentligen en linjedragning i vatten.

Fin trådarkeologi förresten.

 

[Anders.Appelqvist]

Generellt om forum

Om man är intresserat av paddling så borde att så pass "brett" paddlingsforum vara intressant. Att "kategorisera" eller dela upp ett forum i för små delar fungerar ofta dåligt då aktiviteten på forumet brukar minska. Och det är ju aktiva medlemmar på ett forum som gör själva forumet levande.

Jag har länge varit cykelintresserad och har periodvis hängt en del på happyride.se. Det forumet är inte uppdelat och detta har gjort att mitt cykelintresse har breddats och fördjupats på ett högst påtagligt och positivt sätt.

 

[Bjornar55]

Försöker själv lära mig att paddla ordentligt...men det är svårt när kroppen börjar bli till åren. Men bra tips.

 

[KennethTui]

Håller med torger att det inte är något unikt...samtidigt intressant och tål att tänkas på!

 

[meldert]

(...) Även den raka paddeln typisk för deras paddelteknik vinner mark. Detta trots den ökade paddeltakten. (...)

Varför skulle ökad paddeltakt vara ett hinder för att grönlandspaddeln skulle vinna mark?

Med ökad paddeltakt kommer för samma sluthastighet belastningen på paddlarens muskelfästen och leder vara lägre. (läs: mekanikens gyllene regel) En lägre växel helt enkelt.

Om vi jämför med cykling så strävar man där vanligen efter att hålla en så hög kadens som möjligt för att det är skonsammare mot kroppen, något som blir särskilt viktigt när man ska cykla långt. Varför skulle inte detta vara något att sträva efter även vid paddling?

Vi har ju dessutom en trend mot kortare (bättre kroppsanpassade) paddlar inom ffa havspaddling, något som både leder till högre frekvens (och därmed lägre belastning) och även underlättar vid teknisk paddling då paddeln blir lättare att hantera.

Detta känns som en rätt vettig trend istf den gamla standarden att alla ska ha en 220 cm lång europaddel vi havspaddling oavsett hur stor/liten och stark/svag man är.

Så snarare kan nog den ökade paddeltakten och framförallt den minskade belastningen som hänger ihop med detta vara en anledning till att intresset för grönlandspaddlar och kortare europaddlar ökar.