Det är väl snarare ett beteende som orsakar de flesta olyckor (sen kan det finnas andra faktorer som orsakar skadorna).
Det är ju ekonomiskt billigare om folk låter bli att åka av vägen än om man ska göra om området bredvid vägarna så att folk inte riskerar att skadas när de kör av.
Men jag tror att trenden går mot att hastighetsbegränsningarna sänks på vägar som är svåra/dyra att göra förlåtande. Det är åtskilliga kommuner som numera har generellt 30 inom bostadsområden (Sollentuna kommun åker jag regelbundet i). Även i min hemkommun Väsby så har man numera sänkt hastigheten på många 70-vägar till 50 (även om jag verkar vara en av få som uppmärksammat det, trots att det är flera år sen).
