Hur ska bästa möjliga vandringsled se ut?

[Traneving]

Fick ett mail från Åre enligt nedan. Jag har suttit i telefon under en timme i somras och givit honom mina svar. Tänkte att vi kunde diskutera detta här och ytterligare ge Åre vandringsleder lite hjälp på vägen.
Mitt svar på en perfekt vandringsled var ungefär så här .
Viktigaste faktorer för att en Vandringsled ska få toppbetyg
1. Rastplatser med eldstad oh vindskydd ordninggjort med jämna mellanrum
2. Rastplatserna ska ligga vid en sjö som man kan komma ner till,
3. Markeringar ska vara tydliga med pilar vid korsningar et.
4. Skyltar i km behövs egentligen inte utan man kan ha det som i Alperna. Beräknad vandringstid 1 tim , 30 min . Vandringstiden ska även vara för en normal människa. Inte som i Norge, där man får rusa på för att hinna med.
5. Vandringsleden ska gå in i naturreservaten. Inte precis utanför.
6. Sjöar ska finnas med jämna mellanrum och leden ska gå nära dessa.
6. Allmänt vacker natur
Jag pratade nog om en hel del mer, men detta var det viktigaste.

Han hänvisar till vår hemsida
www.traneving.se
Vi har även en blogg här på Utsidan Tranevings Friluftsblogg

Nedan Mailet
Hej Thomas
Dök på er hemsida under lite internetresearch. Jag håller på med ett
projekt som ska utveckla vandringen i Åre. Ni har vandrat en hel del i
Sverige, Norge och Europa och jag skulle gärna vilja ha era åsikter om
hur olika länder väljer att markera sina leder. På kartor och i
praktiken på lederna. Färger, nummer nan. Distansmarkeraingar med
kilometer eller tid. Rutter eller leder. Stolpnummer. Det finns många
sätt.
Vad tycker ni är bäst? Jag vill veta era åsikter som vana men vanliga
vandrare. Har ni några talande exempel på varför ni tycker si eller så
är jag tacksam för det eftersom det blir mer konkret.
Om det är okej för er så skulle jag gärna ringa och prata med någon av er.

 

[Kyrrah]

Bra buss/tågförbindelser skadar inte.

 

[Traneving]

Bra buss/tågförbindelser skadar inte.

Helt rätt Ibland har man fått ta taxi

 

[niklaz]

Beror på hur tillgängligt det ska vara men spång vid myrmark eller marker där det kan bli blött är trevligt.

 

[Cremytos]

Det här med spång är viktigt, är ju främst inte till för att skydda vandrarens skor utan för att skydda känsliga naturområden mot just vandrarens skor. Tycker i övrigt Bohusleden är väldigt genomtänkt. Regelbundet med vindskydd, gott om vatten, och ofta närhet till busshållplatser och livsmedelsbutiker på ett par ställen. Precis som Bohusleden kanske försöka även pricka ett par fiskesjöar utmed vägen?

 

[tobiasdr]

Det här med spång är viktigt, är ju främst inte till för att skydda vandrarens skor utan för att skydda känsliga naturområden mot just vandrarens skor.

Är inte spång för det ändamålet ganska fånigt egentligen? Upptrampade stigar "smälter in" bra och ser naturligt ut i fjällandskap eller skogar.... uppspjälade plankor gör det inte, anser nog jag iallafall?

När jag vandrade på Kungsleden var jag dock tacksam för att spången hindrade nedsolkning av mina låga alpkängor och att man slapp forcera en del vide på naturlig väg.

 

[Traneving]

Regelbundet med vindskydd, gott om vatten, och ofta närhet till busshållplatser och livsmedelsbutiker på ett par ställen. Precis som Bohusleden kanske försöka även pricka ett par fiskesjöar utmed vägen?

Bra förslag!
Visst är det jätte bra när man kan proviantera längs vägen och slipper bära med sig all mat från början..........

 

[Traneving]

Tillgång till färskt vatten

När man inte vandrar i fjällen, där man har färskt vatten att tillgå lite här och var, så vore det bra om det finns markerade vattenpumpar längs leden.

När vi för någon helg sendan vandrade Värmdöleden dök det plötsligt upp en jätte fin vattenpump!
Sörmlandsleden är också bra på vatten med sina kallkällor lite här och där längs leden.

 

[Meldende]

"Distansmarkeringar med kilometer eller tid."

Kilometernoteringar är vad jag vill se, sedan tar jag den sträckan i min egen takt.
Annars måste jag fundera över vilket tempo tidsåtgången är beräknad för, och det finns det såvitt jag vet inte någon standard för.
Dock behöver inte varje kilometer vara utmärkt, iaf inte om det är en lite längre sträcka.

 

[GustavOh]

Är sträckan mycket kuperad är det bättre med tidsmarkeringar, även om det tar ett tag att kalibrera dom efter ens egen hastighet. Det är ju ingen slump att man anger sträckan i tid i norge och i alperna.
På relativt plan mark är det bättre med kilometerangivelser.

Hmm, hur svårt kan det vara att ange båda?

Vad som sedan är bästa möjliga vandringsled beror ju på vad jag är ute efter. En vandringsled kan ju lätt bli "för bra". Alla fasta installationer förtar vildmarkskänslan och känner jag mig bara som en lämmel i tåget när jag går där så är det heller inte så bra.

Men talar vi om hur man gör en populär led, så säger jag att det viktigaste (utöver att den självklart måste gå genom en vacker natur och vara väl utmärkt) är rastplatserna. De skall vara konstruerade som välkomna skydd i busväder, men samtidigt inbjuda till att dröja kvar några minuter extra när det är fint.

 

[MickeOlle]

Cirkel-leder

Cirkel leder är bra,

förutsatt att det går att lägga upp fina sådana.

Om man kommer tillresande är det tacksamt att kunna deponera sina vanliga kläder någonstans för att plocka upp dom när man kommer tillbaka. Det blir dessutom ofta lättare med kommunikationer när man ska resa hem.

Inser dock att det inte är alla ställen där en cirkel-led är så lätt att bygga. Fokus måste ju vara på en vacker led.

Mvh
Micke

 

[pal2]

STF har ju sina stugor utlagda så att man ska kunna ta sig från stuga till stuga på en dag. Det är väl tillräckligt tycker jag. Är det lite längre, kanske uppåt 20 km och längre kan man kanske lägga ut någon slags rastplats emellan, ungefär som STFs små rastskydd/säkerhetsstugor.

Om man ordnar med eldplats kommer människor att börja leta bränsle i omgivningarna. Det bästa är nog då att köra upp ved så att inte det blir röjt kring platsen.

Instämmer i att avstånd är bättre. Inte för att det är så nödvändigt i och med kartan. Det känns som att det inbjuder till att man ska strunta i karta/kompass.

Varför inte följa samma stil på ledmarkeringar som i övrigt?

Med vänliga hälsningar
Peter P.