Det gamla Sarek

[Bandersson]

Längst upp till höger i kartan har du antagligen markerat Tjeurastugan. Jag tror mig ha hittat resterna av den, se - Akka - Skarja | Sida 2 | Utsidans forum.

 

[smux]

På den platen som Pielestugan är inritad har vi tältat några gånger precis intill sjöstranden. Vi har noterat lite byggnadsrester på marken men inte så mycket att man kunnat tro att det stått en stuga där. Intressant.

 

[Bandersson]

Bertil Disman gick förbi kåtan vid nedre Sarvesvágge 2009, här finns också ett foto - Sarek i augusti 2009 - Utsidan.

 

[Gamla_Sverige]

Längst upp till höger i kartan har du antagligen markerat Tjeurastugan. Jag tror mig ha hittat resterna av den, se - Akka - Skarja | Sida 2 | Utsidans forum.

Ja, det är den stugan. Kul att vi fick ett namn på den, det finns inte på den topografiska kartan.

Bertil Disman gick förbi kåtan vid nedre Sarvesvágge 2009, här finns också ett foto - Sarek i augusti 2009 - Utsidan.

Fint med bild. Läser i din länkade text att Lantmäteriverket tagit bort kåtan från kartan redan då. Var det bestämt att kåtan skulle bort?

På den plasten som Pielestugan är inritad har vi tältat några gånger precis intill sjöstranden. Vi har noterat lite byggnadsrester på marken men inte så mycket att man kunnat tro att det stått en stuga där. Intressant.

Den försvunna stugan syns på 1963 års flygbild. Den hade då samma namn, Pielastugan. Sedan byggde man en ny 350 m längre österut.

 

[Jeknaffo]

Intressant fråga. När tamrenskötseln startade under tidig medeltid hade man inga båtar. Färdvägarna till sommarlanden gick därför naturligt mellan älvarnas källsjöar och naturliga hinder som biflöden var. Ex.vis Sitoälven och Tarraälven.
Sirkas kunde starta vårrajden i Nautijaur, färdades över Ultevis, norr om Sitoälvens uppströmsdel, Kukkesvagge till Kisoris/ Skuolla/Kutjaure.
Jåkkokaska (namnet betyder "Mellan-jokkarna") kunde starta i Tjåmotis, fortsätta över Kabla, Pårek, Njåtsosvagge till Arasluokta. Utan att behöva korsa Kamajokk. Tuorpon kunde starta i Pollemoive, fortsätta över Parka och söder om Tarraälven till Staloluokta. När man senare fick tillgång till båtar blev ex.vis Sitojaure en naturlig transportväg för Sirkasborna. På östra sidan av Sitoälven upp mot Nänto fanns när jag i min ungdom började fjällvandra på 1970-talet en tydlig stig. Den är nu till stora delar försvunnen men rösen finns fortfarande kvar.
Förr fanns mängder av kåtor för övernattning längs färdvägarna, många byggda av "Lappväsendet". Det som senare skett med den extensiva renskötsels intåg är att man inte längre färdas med rajd. Det är snöskoter och helikopter som används och som verkligen underlättar flytten. Tänk vilken ansträngande resa en vår- och höstflyttning var när man tidigare färdades tillsammans med renarna!

 

[Gamla_Sverige]

Här är en karta med alla gamla stigar i Sarek med omnejd. Stigarna på generalstabskartan är inte tillräckligt noggrant karterade för att bara kunna föras över till en ny detaljerad karta. Det har krävts en hel del tolkningar. Flertalet av de 1106 st brytpunkterna har flyttats manuellt till en plats som känns rimlig. Då har jag undvikit alltför branta partier och försökt att inte korsa höjdkurvor i onödan.