Kan var bra att upplysa om att VKV-kajaker inte är byggda för att man skall kunna sitta på däcket.
Snart är vi väl tillbaks i diskussionen on vad som är en "riktig" havskajak
Angående räddning och havskajaker så är de flesta kvalitetskajaker byggda så att den sjösatta kajaken tål paddlarens vikt i alla situationer oavsett var paddlaren sitter, och linfästen o dyl tål minst lika mycket som en simmares fingrar klarar av att dra... men T-räddning, där en vattenfylld och långfärdslastad kajak dras över fördäcket på en annan, kan belasta många kajaker mer än fördäcket tål och då kan båda kajakerna ta så mycket stryk att det kan sluta verkligen illa.