Är vi skapta så olika ?

[Martin_GBG]

Jag cyklar 40 km per dag igenom Göteborg, och visst så stöter jag på en och annan man som inte respekterar lagar och förordningar.

Men va i helvete är det för fel på alla kvinnor/tjejer som inte har en tanke på vad som händer runt om kring dom eller skiter fullständigt i vad som förväntas i trafiken? Jag menar inte då inte alla cyklister! Jag menar också bilförare som inte kan ge mig lite utrymme på en 70-väg utan möte. Jag blir inte alls förvånad när en kvinna har varit inblandad i olycka!

Jag är trött, och rädd för dom där ute!

Vad har ni för erfarenhet?

/Martin

 

[Martin_GBG]

Jag cyklar 40 km per dag igenom Göteborg, och visst så stöter jag på en och annan man som inte respekterar lagar och förordningar.

Men va i helvete är det för fel på alla kvinnor/tjejer som inte har en tanke på vad som händer runt om kring dom eller skiter fullständigt i vad som förväntas i trafiken? Jag menar inte då inte alla cyklister! Jag menar också bilförare som inte kan ge mig lite utrymme på en 70-väg utan möte. Jag blir inte alls förvånad när en kvinna har varit inblandad i olycka!

Jag är trött, och rädd för dom där ute!

Vad har ni för erfarenhet?

/Martin

Jag vill bara tillägga att jag har cyklat dagligen nu i tio år nu, och nästan dagligen händer en incident med en tjej/kvinna som inte vet vilken sida hon skall cykla på eller nästan kör över mig utan att reflektera över det?!

Tack ordet.

 

[hassex]

Män är alltid överepresenterade när det gäller olyckor. Och nej dom blir inte dödade av kvinnor

http://www.trafikverket.se/Privat/T...atistik/Vag/Nationell-statistik/Aktuell--kon/

Rent allmänt så är trafiksituationen urusel för cyklister. Speciellt i stadsmiljö så man får helt enkelt var väldigt observant och förutseende.

 

[silenhag]

Jag kan också ansluta mig till klagokören. Men jag ska inte klaga på kvinnor.

Jag cyklar också dagligen, tidigare ett antal år i Gbg och nu Oslo. Att cykla i centrala Gbg kan vara fullständigt livsfarligt för både cyklister och gångtrafikanter. Detta pga dessa j##la gående…Gångbanan går ofta parallellt med cykelbanan. Gångarna går och helt utan förvarning svänger de ut på cykelbanan utan att bemöda sig om att vrida på huvudet 20 grader eller ens vrida ögonloberna 10 grader. De kastar sig ut i en högt trafikerad cykelbana med förbundna ögon, där man själv kommer med en lättrullad cykel, ofta i relativt hög hastighet för man vill ju inte bromsa hela tiden. Varje dag får man panikbromsa 3-4 meter före då detta sker.

En annan sak är alla j##vla bilister som ska sitta och tryck i sina parkerade bilar längs med vägen när man kommer. Själv kan man inte hålla ut pga. en massa trafik i vägbanan och när man befinner sig 3 meter bakom den parkerade och kommer i hög fart som vanligt så slår de upp bildörren som en jävla bakvänd råttfälla som man crashar in i. Har flugit rejält över dessa bilar och nästan fått framgaffeln avslagen. En gång gav till och med chauffören mig ett par hundralappar så att jag kunde tvätta mina kläder…! (en kille från ett större taxibolag).

Tacka vet jag att glida in bakom en spårvagn, de är en av de få gånger man känner sig trygg och kan hämta andan lite. Denna stridsvagn förstår folk att det är bäst att hålla sig undan från…

(…men sen har jag kommit på mig själv med att korsa cykelbanor gående utan att se mig om ordentligt…he he)

Tror att det i dagens moderna samhälle där så många trafikanter ska samsas på samma lilla yta skapar denna miljö. Observant och förutseende blir viktigare än någonsin…

 

[Nattvandrare]

En sämre utvecklad spatial förmåga är vanligare bland kvinnor än bland män. Det är inget konstigt med att kvinnor, generellt sett, har svårare att hålla avstånd i tid och rum. De förstår helt enkelt inte var de själva och andra trafikanter kommer att befinna sig i nästa ögonblick.

 

[thureb]

Lönar sig inte att sura

Antingen får du acceptera anarkismen på cykelbanorna eller övergå till att bara cykla i ösregn. Korkat beteende finner jag hos hon, han & hen.

Thure

 

[MatsMats]

...De förstår helt enkelt inte var de själva och andra trafikanter kommer att befinna sig i nästa ögonblick.

Kan du backa upp detta påstående? Det vore verkligen intressant om detta är sant och inte bara din egna förklaringsmodell för varför du hamnar i trubbel med kvinnor i trafiken...

 

[Ayrin]

Mja, vissa undersökningar verkar visa att kvinnor i genomsnitt har lite sämre "visio-spatial" (vs) förmåga, men så vitt jag förstått är skillnaden mellan könen inte stor, dvs en kvinna med bra vs kan ha bättre än en man med genomsnittlig. Kort sagt tvivlar jag starkt på att det har nån större effekt.

 

[hassex]

Kan du backa upp detta påstående? Det vore verkligen intressant om detta är sant och inte bara din egna förklaringsmodell för varför du hamnar i trubbel med kvinnor i trafiken...

Troligen inte fast det vore kul om det var sant hi hi

 

[MonicaKa]

Jag cyklar 40 km per dag igenom Göteborg, och visst så stöter jag på en och annan man som inte respekterar lagar och förordningar.

Men va i helvete är det för fel på alla kvinnor/tjejer som inte har en tanke på vad som händer runt om kring dom eller skiter fullständigt i vad som förväntas i trafiken? Jag menar inte då inte alla cyklister! Jag menar också bilförare som inte kan ge mig lite utrymme på en 70-väg utan möte. Jag blir inte alls förvånad när en kvinna har varit inblandad i olycka!

Jag är trött, och rädd för dom där ute!

Vad har ni för erfarenhet?

/Martin

Jag cyklar inte alls lika långt per dag i göteborgs-partille-trafiken som du, men har tyvärr precis samma erfarenheter på mina 2 * 6 km till/från jobbet.
Räknar jag andelen kvinnliga bilförare i de situationer som är nära att bli incidenter för mig som cyklist utan skyddande kaross, så är den typ 3/4. Främst förare som missar/struntar i väjningsplikt när huvudleden de ska svänga in på även har cykelbana, precis som om "bara en cyklist" inte räknas/behövs stannas för. Plus att tyvärr många kvinnliga förare kör onödigt fort inne i villaområdena, med barn i bilen, jag gissar på hämtning/lämning till förskola etc är stressen.

Andelen män som i god tid innan cykelöverfarter, rondeller etc lämnar företräde är definitivt större.

Jag har inga fakta mer än mina iakttagelser, men de stämmer tyvärr med dina. Och jag måste dessvärre också erkänna att jag ärligt talat själv kör bil betydligt mer ovant och uppmärksamt än min man. Uff. Inte kul, men sant!

Sen finns det definitivt undantag bland båda könen! Ouppmärksamhet i största allmänhet, framförallt pga mobiltelefon eller gps.

 

[MatsMats]

Vad har ni för erfarenhet?/Martin

Min erfarenhet säger att unga män skapat flest farliga situationer för mig, och jag tror jag har ett visst stöd i statistiken på den punkten. Med skapat menar jag att de förvandlar en annars trivial trafiksituation till att bli farlig genom att köra aggressivt och hänsynslöst.

Annars har jag många gånger roat mig med att försöka kategorisera hur den typiska idiotbilisten ser ut, man/kvinna, gammal/ung, ny bil/gammal bil, bilmärke, rostig eller vårdad osv men jag kan nog inte komma fram till något. Oftast gör jag mig skyldig till någon form av kognitiv bias.

 

[Sarvi]

Jag tycker könet smartphoneanvändare med dubbelsidig öronsnäcksinfektion är överrepresenterade som suicidkandidater på min cykelpendlingsrutt genom centrala Göteborg.