Sökresultat

Lantmäteriet som länge haft en moderat som chef o skulle tjäna grova stålar släpper nu kartmaterial fritt! Spännande, får se vad det kommer att innebära. http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/article3893785.ece

Nu har jag gjort egna bilder som jag lagt in på rätt plats med hjälp av google Men när jag slår på GPS säger den att bilderna är för stora.... dom är på ca 300 till 500 kB. Vad är felet??

Vilken modell är det? Har du däckslucka i fören? Eller måste man nån skadan via sittbrunnen??

ja inte vattentätt, har en Pentax K200. Den har bara optisk sökare och en liten dispaly som man ser tagna bilder i. Tror jag kan ta över 600 st bilder med 4 st litium AA-batterier Tror nyare Pentax har hållare för AA-batterier. Sen har jag även en Pentax-Optio WG2, men den ska laddas i uttag...

Jag har gett upp såna där grejer. Har vatten-okänslig systemkamera och Garmin GPS som båda går på AA-batterier. I segelbåten har jag solceller + bilbatteri+ omformare + laddare men i kanoten tar jag med mig ett gäng med AA-batterier bara.

http://www.latimes.com/news/local/la-me-map-house-20121019,0,2619000.story Häftig story!

Men fortfarande är det skillnad på 50 km längs kust o 50 km över öppet vatten.

Om du nu är rätt så grön skulle jag inte rekommendera dig att paddla över Vänern även om det finns öar att rasta på. Själv planerar jag en resa på Dalslands kanal. Jag har skissat lite på olika rutter och jag tror jag kan komma upp i ca 500 km, utan att komma ut på Vänern! Det kommer att räcka...

Men det verkar som att man bara skriver om det man känner till o framhåller det som den enda sanningen. Brunnsviken vet jag har arrangerat kurser och långfärder sedan 50-talet. Vaxholm har gjort det sedan minst 60-talet. SPK och Örnsberg har oxå haft liknande verksamheter sedan minst 60-talet...

Nejnejnej! Vi var hur många som helst som paddlade i VKV 100, 101 o Kåre o massa andra kanoter bland annat Trapper,Gillöga, Clipper-canadensare. för att inte tala om alla danska Struer-kanoter på 70-talet. Själv minns jag långturer på 70-talet som utgick från Vaxholm där vi var ca 30 deltagare...

Gillöga konstruerades av HJ Sass som även byggde den modellen tillsammans med Björn Olsen. (senare köpte Håkansson formarna o byggde några kanoter) Jag minns en gång under ett besök på FKI att ca 1/4 av kanoterna i klubbhuset var Gillögor på 70-talet. Kanoten vägde 16 kg o var lätt att få upp på...

Denna metod var den första jag lärde mig och inte inte behövde jag däckslinor för att ta mig fram... Denna metod brukade vi utnyttja på klubbens VKV101. Det är sådana där knäppa regler som fick mig att lämna kanotklubben. Jag hade lett långfärdsturer under ca 10 år och innan dess paddlat i ca...

Nej jag skojar inte. Och jag har aldrig haft problem med att hålla i kajaken. Lägg handen på däcket så kan du hålla i kanoten, eller paddlar du med handskar??

Nej, jag ser ingen som helst nytta med dem. Kamraträddning görs vid sittbrunnen, där man kan hålla sig i sargen.

Jag har aldrig haft däckslinor, jag ser ingen som helst nytta med dem.

Det funkade under flygresa så fick jag fint och intressant spår från uppstigning och landning... Oj! Har jag GPS:en på under resan???

Jag har råd att köpa kartor. För att få in sista kartan i GPS:en var jag dels tvungen att lämna ut mitt lösenord till mitt Garmin-konto och höja rösten. Nu skaffar jag kartor på "annat" sätt.

Det ska prövas imorgon finns även alternativet "autokalibrering". Till eller från är frågan?

Jag skulle vilja ha spår med höjd från GPS:en, inte barometern. Någon som vet hur man grejar det.?

Synd att Magellan verkar ha övergivit sjökorten....