En nackdel med AIS är att den kontineruerligt sänder ut positionsangivelse, dvs. den drar relativt mycket ström. Vilket är ett problem i en kajak. Dessutom så kräver den både en GPS och en VHF-antenn.
Idén med att ha ett system linknande SART eller Racon skulle vara att öka synbarheten på vanlig klassisk radar. Bägge system fungerar likadant: när en mottagare hör en radarpuls så svarar den med ett kodat pulståg. Detta gör att en livflotte (SART) kommer att se ut som ett streck med 12 prickar, och en fyr och liknande (Racon) kommer att se ut som en rad av streck och prickar. En SART transponder för livflottar är inte större än att den skulle gå att ha i en kajak och batteriet kommer att räcka rimligt länge eftersom den bara sänder då den träffas av en radar. Det som skulle behövas är en internationell stadard för hur kajaker skulle kodas, och tillstånd att använda detta. Och det är nog de sista två punkterna som är det stora hindret, och inte tekniken i sig.
