Följdfrågan...
kommer direkt.
Vad var det för klinga ni byggde på, där dubbelt så många lindningar inte gjorde nån som helst skillnad?
Mig veteligen kan man ju få en högst personlig aktion, genom att flytta och läggatill/tabort dessa lindningar.
Då är det inte bara antal cm lindning längs klingan som påverkar aktionen (tjockare spö), utan även vikten i dessa och vikten i ringarna.
En del hävdar att friktionen är högre i de tvåbenta, pga linan ligger an mot spöt och överhuvudtaget större anläggningsyta.
Nåja, det är ju för min del enbart fakta jag tagit till mig via text.
Vid mina projektbyggen av avancerade havsgående racingbåtar, jagades det gram på varenda kvadratmeter.
Där inte prepreg användes, vägdes varenda epoxyskvätt på precisionsvåg.
Ingen vill ha/betalar för en massa dödvikt, som inte har något att göra med prestanda/hållfasthet.
/Björn