Slicks på MTB?

[herr thomas]

Har enbart asfalt till och från jobbet och funderar på att byta till slicks.
Någon som har erfarenheter kring detta?
Jag har tex hittat följande däck:
http://www.chainreactioncycles.com/se/en/michelin-wild-run-r-mtb-tyre/rp-prod48134
http://www.chainreactioncycles.com/se/en/continental-sport-contact-slick-mtb-tyre/rp-prod18829

//TB

 

[Anders V]

Slicks rullar på betydligt bättre än grova skogsdäck. Kör du bara asfalt är det en bra idé. Däremot är de inte så kul på grusväg. Om du även tänker ha cykeln på lite grus, men inte skogen, titta på semislicks. Ganska släta på mitten men mönster på kanten som tar tag när det blir lite mjukare. Du förlorar inte så mycket rull på asfalt.

http://www.madisonb2b.co.uk/netalogue/zoom/TYN053.jpg

 

[niking]

Välpumpade slicks är trevliga på vägar där dobbar inte behövs... Grovt mönstrade terrängdäck bra i terrängen, där det behövs bra grepp över stock och sten.

Är det ren asfalt, kan det det räcka med 1" breda slicks. Blir det däremot en del grusvägar emellanåt, rekommenderar jag bredare slicks (alternativt semislicks) runt 1,5".

Kör du bara väg med den hojen, kan det vara en god idé att också se över utväxlingen i.o.m. att cykeln blir mycket mer lättrullad med slicks. Racerkassett i bak rekommenderas starkt, eventuellt i kombination med större drev i fram - som kan kräva et byte av framväxeln!
/Niklas

 

[herr thomas]

Kassett och drev är billiga så jag ska nog passa på och se över utväxlingen samtidigt.
Fram har jag 42/32/22 och bak 30/11.
Bra tips!

//TB

 

[niking]

Du kan ju pröva 46-36-26 i fram och 12-23 eller 12-25 i bak.
/Niklas

 

[herr thomas]

Jag har letat efter lämpliga drevstorlekar men hitintills bara hittat 44 och 48 för framdrevet. 48 tror jag blir för stort så det lutar åt 44. Andra och tredjedrevet fram avvaktar jag ett tag med att byta, jag använder dom aldrig någonsin.
Bak ska jag förmodligen satsa på 12/21.

 

[Rookien]

Jag har testat med slicks på min MTB och det funkar alldeles utmärkt. I mitt fall har jag inte bytt något annat än enbart däcken/slangarna. Det blir en annan upplevelse än med grova däck och väl värt att testa. Billigare än att köpa ytterligare än cykel och tar betydligt mindre plats i garaget också.

 

[dabac]

Jag har använt Hutchinson Top Slick, Geax Street Runner, Conti Sport Contact och WTB slicks.
HTS var smala - 1" - och vad jag minns så var det begränsningar på vilket tryck de rekommenderade. De rullade bra, men med pakethållare och cykelväska så var de känsliga för genomslagspunka.
GEAX var svåra att montera, rullade OK och var lite bredare. Funkade bättre. Bytte bort dem mest pga passformen. Måste gå att fixa en punka vid vägkanten.
Conti har varit OK, men däckssidan sprack oväntat snabbt på ett av dem.
WTB, vikbart, är nog favoriten, men pris och tillgänglighet gör att jag nog kommer att fortsätta med Conti.

 

[herr thomas]

Det blev Continental Sportcontact i dimension 32-559.
Cykeln rullar på fint men det är markant mindre omkrets på dom här smala däcken. Nu sitter det 44 drev fram (42 är original) men det är ändå för låg utväxling. 48 fram är nog optimal. Samtidigt kan 48 blir för stort på vintern då jag har grovmönstrade däck med bredden 55 mm. I så fall får man byta drev samtidigt som man byter till vinterdäck.
Inte lätt det här med däck och utväxling.....

 

[niking]

Du har väl mer än ett drev i fram? Använd det stora på sommaren (med slicks) och de mindre till vintern (dubbdäck)

Alternativt är ju att ha en särskild vintercykel med utväxling därefter.
/Niklas

 

[Påveen]

Scott scale 29

Jag köpte de smalaste däcken jag hittade till min scott scale 29 mtb, tränade inför, och cyklade vätternrundan på 11timmar, allt original vad gäller drev och växlar.
Grusvägar såg jag inga bekymmer att cykla med smala ,omönstrade däck, smaken är som baken

 

[dabac]

Det blev Continental Sportcontact i dimension 32-559.
Cykeln rullar på fint men det är markant mindre omkrets på dom här smala däcken. Nu sitter det 44 drev fram (42 är original) men det är ändå för låg utväxling. 48 fram är nog optimal. Samtidigt kan 48 blir för stort på vintern då jag har grovmönstrade däck med bredden 55 mm. I så fall får man byta drev samtidigt som man byter till vinterdäck.
Inte lätt det här med däck och utväxling.....

Jag har inga speciella tramptalanger, och jag kan nå 40 km/h på min MTB-pendlare med liknande däck och 42t som största klinga.
Om du inte spenderar betydelsefull tid i den hastigheten, arbeta på trampteknik istället för cykelteknologin.