Om utväxlingen för övrigt är densamma så har ju ett 29" hjul större omkrets, och rullar alltså längre per varv än ett 26" hjul. För en given kadens går således en cykel med stora hjul fortare än en med små. Det kan vara detta som åsyftas (?). I praktiken blir det väl bara som att köra på en högre växel, vilket ju också "går fortare" förutsatt att man orkar trampa. Kan orsaken till de mindre hjuldimensionerna i högre hastigheter vara att det där är viktigare med lågt luftmotstånd?
/Rilleman
(Ber om ursäkt om jag slår in en öppen dörr eller upprepar nåt redan sagt, har inte följt tråden på ett tag)