Från text-tv idag 2016-01-08:
"Ett postflyg med två personer ombord har störtat i Sverige. Planet skickade SOS-signaler strax före klockan halv ett och några timmar senare kom beskedet att en haveriplats påträffats i fjällen.
-Det är ingen tvekan om att det har störtat. Tyvärr, säger Daniel Lindblad, pressansvarig vid svenska Sjöfartsverket, till TT.
Planet hittades av ett norskt F16-plan, som kommit för att bistå den svenska flygräddningen, på marken mellan sjön Akkajaures nordvästra del och den norska gränsen.
Planet var på väg från norska Gardemoen till Tromsö. Det är ett postflygplan av modellen Canadair CRJ 200 som ägdes av det svenska bolaget West Atlantic, men flög i norsk posttrafik.
Planet sände ut ett kort "mayday" innan det försvann från radarn. Kraschen var, enligt Daniel Lindblad, kraftig. Nationaliteten på de två ombord har inte offentliggjorts, men de ska inte vara norska eller svenska medborgare.
Området där flygplanet ska ha kraschat ligger oländigt till och förhållandena vid en nödsituation är svåra, enligt Per Grahn, helikopterpilot. -Det är höga alpina fjäll, steniga dalgångar och fjällhedar, säger han."
"Ett postflyg med två personer ombord har störtat i Sverige. Planet skickade SOS-signaler strax före klockan halv ett och några timmar senare kom beskedet att en haveriplats påträffats i fjällen.
-Det är ingen tvekan om att det har störtat. Tyvärr, säger Daniel Lindblad, pressansvarig vid svenska Sjöfartsverket, till TT.
Planet hittades av ett norskt F16-plan, som kommit för att bistå den svenska flygräddningen, på marken mellan sjön Akkajaures nordvästra del och den norska gränsen.
Planet var på väg från norska Gardemoen till Tromsö. Det är ett postflygplan av modellen Canadair CRJ 200 som ägdes av det svenska bolaget West Atlantic, men flög i norsk posttrafik.
Planet sände ut ett kort "mayday" innan det försvann från radarn. Kraschen var, enligt Daniel Lindblad, kraftig. Nationaliteten på de två ombord har inte offentliggjorts, men de ska inte vara norska eller svenska medborgare.
Området där flygplanet ska ha kraschat ligger oländigt till och förhållandena vid en nödsituation är svåra, enligt Per Grahn, helikopterpilot. -Det är höga alpina fjäll, steniga dalgångar och fjällhedar, säger han."
Senast ändrad:
