Navigera utan GPS

[ctve8n]

Den där kompassen är inte dum

Kompass, karta och kunskap är det bästa du kan ha, eftersom det inte kräver strömkällor, vilket en GPS gör.
En liten kompass kan du få för en hundring, och det är det verkligen värt. Om du inte vet hur man använder en kompass kan du lära dig det på 15 minuter.

Om du fortfarande inte gillar kompassen så kan man alltid navigera sig efter naturen. Stjärnor, myrstackar, klockan, alla kalssiker. Ett enkelt sätt att göra en kompass av klockan är att rikta timvisaren mot solen, och sedan är 12 mot söder. (glöm inte att kompensera med sommar- / vintertid.)

Har själv skepparexamen och erfarenheter om GPS och kompass, allmän navigation etc. Man bör alltid ha med en kompass även vad saken gäller.

/cb.

 

[mikr]

Med tnke på urbaniseringen, så kan man även titta på parabol-antenner, dom är ofta riktade mot söder, plus minus 15 grader...

 

[mipert]

När jag jobbade i Toronto upptäckte jag att udda gatunummer alltid var på södra/västra sidan av gatan. Eller om det var tvärtom?

I Sverige har vi inte det systemet, här är udda nummer på den vänstra sidan, räknat från början av gatan.

 

[thureb]

Re: Re: Passa kartan

är grunden för all navigering. Dvs du skall lägga kartan så att norr på kartan ligger mot norr i naturen.

Det är inte grunden för all navigering. Vid navigering på fartyg gör man inte så, förmodligen för att det skulle vara opraktiskt att vrida runt ett stort sjökort.

Är själv upplärd med att göra som du beskrev dvs alltid betrakta kartan med norr uppåt men jag har ändrat mitt beteende även till sjöss då jag funnit att det är betydlgt lättare att se vinklar mellan öar och landkonturer om man orienterar kartan efter naturen.

Jag menar att man tvingas att tänka ett steg till om man alltid betraktar kartan/sjökortet med norr uppåt vilket gör navigeringen lite långsammare och lite osäkare.

Den metoden med norr alltid uppåt för navigatören kan man använda om man hela tiden navigerar med kompasskurser men det blir onödigt tillkrånglat vid paddling.

Jag menar alltså att att passa kartan är enklare och dämed närmare grunden än den gamla fartygsmodellen.

Om du skall se detta historiskt titta t ex på sjökort från 1600-talet, så är långtifrån alla sjökort ritade med norr uppåt.

Thure

 

[avslLM]

I Sverige har vi inte det systemet, här är udda nummer på den vänstra sidan, räknat från början av gatan.

...och början av gatan är i regel den ände som ligger närmast kyrkan eller någon annan central punkt i orten (avdelningen för onödigt vetande?).

 

[PK Neelix]

Re: Re: Passa kartan

är grunden för all navigering. Dvs du skall lägga kartan så att norr på kartan ligger mot norr i naturen.

Det är inte grunden för all navigering. Vid navigering på fartyg gör man inte så, förmodligen för att det skulle vara opraktiskt att vrida runt ett stort sjökort. Möjligen kan det sägas vara grunden för orientering. Orienterare brukar ju vrida kartan, men det är egentligen bara en vanesak. Jag lärde mig navigering till sjöss, och därför vrider jag inte kartan, utom när jag ska visa saker för andra. Däremot är grunden för all navigering att följa med på kartan oavsett hur den är vriden, så att man vet var man är.

Jag skulle nog snarare vilja påstå att du medvetet eller omedvetet vrider på kartan även på fartyg, även på den största oljetankern. Skillnaden är att du vrider på kartan i din fantasi. Fysiskt ligger kartan med norr ifrån dig, men du "ser" kartan med norr åt norr.

 

[apersson850]

Jag håller med. För allt seriöst navigerande ska kartan ligga med norr mot norr, inte framåt. Eller med andra ord ska kartan ligga i färdriktningen.

Det är därför tävlingsorienterare och fältflygare alltid gör så. Det finns inte tid över för att vända på kartan i fantasin.
Oceangående sjöfart är inte seriös navigering i den bemärkelsen. Ibland har man ju flera dagar på sig, innan man kan köra på någonting alls.

Däremot håller jag med om att om jag bara sitter och följer med, för att se var jag är, när någon framför planet/bilen/båten, då går det bra att åka med norr uppåt. Men då är det en upplysning, inte navigering jag sysslar med.

Anders

 

[mipert]

Glöm inte att frågan gällde hur man kan navigera utan hjälp av kompass eller GPS.

Idag visade jag några hur man använder klockan för att hitta söder. Kändes kul att lite sådär halvt nonchalant peka ut exakt norriktning, lite á la Crocodile Dundee.

Vi var på en promenad i ett naturreservat och jag blev en sorts handledare för de andra.
En annan diskussion rörde användning av ekollon, Jessica Simpson http://www.jessicasimpson.com/ berättade i en tidningsartikel att hon tyckte det var konstigt att inte människor åt ekollon, kan ekorrar kan väl människor.
Frågan kom upp bland oss som var ute och de flesta tyckte hon hade fel. Jag avslutade med att nämna att ekollon har varit en av de viktigaste födoämnen bland skogsmänniskor sedan dinousaurernas tid...

 

[gunnar_g]

Re: Den där kompassen är inte dum

Ett enkelt sätt att göra en kompass av klockan är att rikta timvisaren mot solen, och sedan är 12 mot söder. (glöm inte att kompensera med sommar- / vintertid.)

/cb.

Mitt söder brukar vara mellan timvisaren och urtavlans 12.

 

[apersson850]

Mitt också, men det finns förmodligen flera...

Anders

 

[mathias]

Re: Re: Den där kompassen är inte dum

Ett enkelt sätt att göra en kompass av klockan är att rikta timvisaren mot solen, och sedan är 12 mot söder. (glöm inte att kompensera med sommar- / vintertid.)

/cb.

Mitt söder brukar vara mellan timvisaren och urtavlans 12.

Precis, mitten emellan timvisaren och 12. Detta beroende på att solen behöver 24 h och timvisaren bara 12h för att rotera ett varv. Du behöver därför halvera klockans rotationshastighet.

 

[PK Neelix]

Re: Re: Re: Den där kompassen är inte dum

Precis, mitten emellan timvisaren och 12. Detta beroende på att solen behöver 24 h och timvisaren bara 12h för att rotera ett varv. Du behöver därför halvera klockans rotationshastighet.

Och vintertid, eller räkna om till vintertid.