Monteringsproblem

[webpoet]

Ropade idag in en Diamondback Vertec Comp på en auktion och fick den i halvmonterat skick. Var ett tag sedan jag meckade cyklar och jag har stött på problem så vore mycket tacksam om någon kunde ta ett titt på mitt problem.

Skulle montera styret och lossade på gaffelns "rör" varpå gaffeln åkte ur ramen. Dessvärre drog den med sig ett gäng brickor och ett kullager. När jag sedan lite chansartat skulle sätta tillbaka den så tryckte den även loss brickor och kullager från ovansidan. Nu har jag inte den blekaste om hur de ska sitta

Bilder på prylarna:
http://www.webpoesi.com/Cykel/

Mycket tacksam för ev. svar om hur jag bör sätta dem, alternativ hur det "brukar" vara.

 

[HåkanC]

Parktools

http://www.parktool.com/repair_help/FAQindex.shtml#headset

mvh
Håkan

 

[mickenTHN]

Din lagerbana på gaffeln sitter kvar, då är det lager som ska på där med "ryggen" uppåt på lagret om jag minns rätt... Kulhållarsidan uppåt alltså. Detta ska upp i lagerkoppen underst på "headtuben".

Sedan släpps ett lager ner i lagerbanan överst på headtuben och sedan lagerbana på det med plast shim på och sedan bricka. Nått sånt ungefär... Heheh

 

[webpoet]

tack för svaren. Dock sitter ju aldrig grejerna fast, ska de inte göra det ? Och så har jag ju tre ringar/brickor, vad bör de andra två vara till för ?

 

[haak]

Distanser ser det ut som...

Hej

Jag tycker de 3 ringarna ser ut som distaner. Du ska i så fall ha dem för att justera höjden på styrstammen.

Förutom de grejer du har bilder av på hemsidan behöver du en skruv (M6/M8?) med tillhörande stor täckbricka. Täckbrickan har ofta något större diameter än de 3 distansringarna.

Meningen är att när du plockat ihop alla delarna skall distansringarna (eller styrstammen, beroende på hur högt du vill ha denna) sticka upp ett par mm ovanför röret i framgaffeln.

Sedan lägger du på täckbrickan, sätter i skruven (mutter ska finnas inklämd i framgaffeln) och drar åt tills lagren blir lagom inspända. Glöm inte fettet...


Svårt att förklara i ord är det. På http://www.parktool.com/repair_help/howfix_headthreadless.shtml som det hänvisats till tidigare visas det hela med bilder också.

mvh
Håkan Åkesson

 

[webpoet]

Jo en sån skruv har jag, men det jag inte förstår är hur lagren ska bli spända ? Som jag förstått det nu skall altså ett lager läggas i "huvudet", ovanpå det en sån där metallbrika som är lite konformad och sedan ett plastskydd ? Men de konformade brickorna går inte hela vägen in i lagret och "fastnar" liksom aldrig där och inte heller kan jag ju dra åt dem med något...

 

[Håkan K]

En sak som slog mig: Finns det ingen del som ska vara mellan (4) och (2)? (5) kan väl knappast täcka övre lagret ovanifrån, utan snarare undre lagret underifrån? Om ni förstår vad jag menar. Alltså; saknas inte en pryl?

/Håkan
[Ändrat av Håkan K 2004-03-31 kl 15:39]

 

[webpoet]

Gjorde en liten miss när jag lade upp den där, finns två av (5).
Någon idé om hur jag får (1) att passa in i lagret ? Och måste man använda distanserna ?

 

[Håkan K]

Kolla första bilden (med delarna) i länken:
http://www.parktool.com/repair_help/howfix_headthreadless.shtml
Du har Fork crown race (på gaffeln). Bearing retainer oxå. Mellan dessa bör 1 st (5) ligga. Allt det ska vara "nedanför ramen".

Pressed frame races sitter i ramen. Bearing retainer 2 har du. Adjusting race är (1). Center sleeve har du (4). Sen kanske du lägger dit din andra (5). På med spacer (3 st (2)). Sätt dit styrstam (inte skruva fast) och adjusting cap och bolt (nut bör sitta i gaffelröret). Montera i den ordningen.

Kullagren ska ligga som på bilden (i förh. till konan) under rubriken Headset assembly i samma länk.

Dra fast adjusting bolt tills du känner att det börjar ta. Dra fast styrstamsbultar. Rucka på gaffeln. Har du glapp/spel så lossa styrstamsbultarna igen och dra adjusting bolt ytterligare 1/8 varv. Upprepa procedur tills glappet är borta.

/Håkan
[Ändrat av Håkan K 2004-03-31 kl 16:05]

 

[webpoet]

Tack för de utförliga instruktionerna! Detta har jag dock redan provat tror jag, men hur mycket jag än drog åt adjusting bolt så hände ingenting. Dvs adjusting race spändes inte in lagret utan låg löst ovanpå?

Antar att jag gjorde rätt när jag lade lagret med kulorna uppåt och adjusting race med "konen" nedåt ?

 

[Håkan K]

Är muttern (ca 15 mm ner) i gaffelröret OK?

/Håkan

 

[webpoet]

Japp, den ser ut att sitta precis som den ska om jag jämför med de bilder som länkats till i tråden. Problemet som jag tolkar det utan att veta ett jota är att adjusting race inte går hela vägen in i lagret, om det nu ska det ?

Härligt att ha köpt en omonterad cykel på generalagentens konkursauktion