Ett till synes återkommande mönster.
När subventionerna dras bort så är Milönissarna för bekväma att fullfölja.
Är kanske rent av grundfundamentet i hela miljöhypen att det alltid är någon annan som ska bära kostnaden och bära oket ?
Ett tågbyte låter inte som en omöjlig utmaning i mina ögon.
Sen är det väl synd att nattågen inte går hela vägen, men någon måste ju betala och det är ju uppenbarligen inte resenärerna.
När subventionerna dras bort så är Milönissarna för bekväma att fullfölja.
Är kanske rent av grundfundamentet i hela miljöhypen att det alltid är någon annan som ska bära kostnaden och bära oket ?
Ett tågbyte låter inte som en omöjlig utmaning i mina ögon.
Sen är det väl synd att nattågen inte går hela vägen, men någon måste ju betala och det är ju uppenbarligen inte resenärerna.