Kan kajaken bågna?

[thureb]

Många

sätt att förvara kanoter och kajaker finns det. Utomhus föredrar jag både transportkapell och luckor samt en tung PVC-presenning mot barr, löv, sot, damm, pollen, vatten snö etc. Getingar bygger gärna bo i kajaken om man hoppar över transportkapell och eller luckor. Fåglar och gnagare kan också gilla ett regnsäkrat krypin.

PE-kajaker inbillar jag mig får mindre formförändringar om de står med långsidan ner dvs däcket vertikalt. Däcket vertikalt är bra också för att inte transportkapellet skall tryckas in av snö och eller vatten. Har man flera kajaker tar de dessutom mindre golvyte/markyteplats ställda på kant.

Förvara inte kajaken direkt på backen då snö och is kan ställa till det på vintern. Vatten har en tendens att rinna in i presenningar och samlas längst ned. Bra om det inte är en del av kajaken som ligger där och missfärgas eller frysskadas. En lastpall eller liknande kan räcka för uppallning och så gärna nåt uppstickande att surra mot så kajaken kvarstår på kant under förvaringen.

Thure

 

[jazzmatsa]

att förvara PE-kajaker på högkant verkar ju helt vansinnigt!

fast det är klart att om man bara paddlar runt runt runt i en liten damm, så kanske man kan förvara kajaken på högkant. den lär ju svänga extremt bra åt ena hållet efter en vinter på högkant.

en prijon som suttit på takräcket bara över natten är ju inte sej själv dan efter. oavsett om den suttit rättvänd eller på högkant.

ska det förvaras på nåt annat sätt än rättvänt så är det väl fören eller aktern på golvet/marken och andra änden rätt upp i luften. men det krävs ju lite mer takhöjd än man har i normala garage : )

men liggande på sidan är ju en helt vansinnig ide!!!
glöm det!!!!!

 

[thureb]

Den

PE-kajak vi har har förvarats ett par år på högkant och med den kajaken har det inte märkts någon som helst deformation av detta. Däremot så är det en platt botten och den trycks in lite om man låter kajaken ligga med botten nedåt på marken. Den aktuella kajaken har dels en form med skarpare rundning kring skarven/däck skrov dels tjockare material där än högt på däcket respektive på botten. Kan var annorlunda med en del andra kajaker men just att radien är mindre kring övergången däck/skrov gör att risken för intryckning blir mindre där. Dessutom så ligger ju inte den delen av skrovet ner i vattnet så en eventuell deformation skulle inte påverka kurshållningen.

Den aktuella kajaken är en Point 65. Klipper in 2 bilder nedan. Det är den oranga lådan.

Thure

 

[M-J-B]

att förvara PE-kajaker på högkant verkar ju helt vansinnigt!

Tillverkaren P&H rekommenderar förvaring och transport på högkant... men själv skulle jag ändå inte göra det (eftersom en deformation på den leden skulle ha fatalare följder). Upphängd med breda remmar 1/3 från för och akter är mitt val. Förvaring på mjukt uppblåst luftmadrass var en dålig idé, Scorpio LV deformerades på några veckor.

 

[LBQ]

Hej !
Jag anser Mats svar ovan är det bästa då jag kan dra mig till minnes från kursen i
hållfasthetslära att om man skall minimera en jämntjock balks nedböjning så skall man stödja
1/8 av längden från änden.
1/3 verkar var OK och speciellt om det finns ett skott (inre vägg)i närheten så skall man utnyttja det.

Hälsningar
Lennart

 

[thureb]

Hur en

rotationsgjuten PE-kajak bäst förvaras kan sannolikt variera från modell till modell beroende på skrovform förekomst av skarpa slag som motverkar deformation, materialtjocklek etc.. Nån slags vagga kanske blir optimalt?

Sittbrunnen påverkar säkert motståndet mot intryckning en del både försvagar mitt under sittbrunnen respektive förstärker i sittbrunnsändarna där det är tjockare material och formstabiltet.

Att ställa en kajak på för eller akter kan säkert åstadkomma en mer uttalad bananform och intryckning i ändan på vissa kajakmodeller.

Samtidigt är det viktigt att inte extrapåfrestning från vatten/snöfyllnad etc under förvaringen tillkommer som permanent kvaddar formen på kajaken.

Thure

 

[thureb]

På P&Hs hemsida

finns en pdf http://www.phseakayaks.com/PHownersManual0408.pdf med text om förvaring och transport av kajaker.

"STORAGE - Whatever length of time you intend to store your kayak you should store it with good support. This definitely means not leaving your
kayak sitting for any period of time on a set of narrow bars or beams, as it may acquire a “dent”. If hanging your kayak then straps (at least 2”
(50mm) wide) should be used. Hang the kayak in the straps at points about one third in from each end [DO NOT HANG THE KAYAK BY THE TOGGLES].
Kayaks can also be stored on their side, on a soft flat base, with the hull towards a wall. They can be stored outside and upside down but should
never be allowed to lie in water for long periods. When stored outside they should be checked on a monthly basis to ensure they are not attracting
mould or some fungi.
Always ensure kayaks are stored with the inside dry."

"TRANSPORT
The most important thing to remember when transporting your kayak is to make certain that it is tied securely.
WE STRONGLY RECOMMEND YOU NEVER CARRY A KAYAK WITH THE HULL FLAT ONTO A ROOF RACK BAR.
We recommend that our kayaks are always carried in well-padded carriers or leaned, on their edge, against a roof rack upright. If using carriers
these should ideally be a minimum of 3” (75mm) wide and designed for the suitable style of kayak. The more of the carrier touching the kayak the
less likely it is that the kayak will be dented. Whichever method is used, any area touching the kayak should be well padded with firm foam. This also
protects the kayak and stops it moving around whilst in transit."

Finns också ett par bra bilder i pdfdokumentet.

Thure

 

[K-Anka]

Jo vi hadde lite bekymmer med att förvara kajaker förut men nu har vi löst det hela och vi kan till och med få fason på de som blivit riktigt illa tilltygade.

Många misslyckanden leder i bland till lösningar. ;-)

/Kåre