Kajak på bilar med rails med endast två fötter?

[thureb]

Ingen större skillnad. Men vi är ju några som hjälptes åt när vi hade så många kajaker.

En fördel är att man går rak under kajakerna när man öppnar bakdörrarna. Är jag ensam skjuter jag upp kajakerna på lasthållarna bakifrån.

Thure

 

[Polar300]

... Gräsö. Vi väntar på bilfärjan från Öregrund....

Om det där är är mitt i sommaren - så kom ni långt fram i kön...
/Odd

 

[Granitbitarn]

Både Golf och Passat finns ju i sportkombi-versioner men deras tak-skenor ser olika ut. Golf har endast 2 fästpunkter medan Passaten inte har något mellanrum mellan skenan och taket, låt oss kalla det "integrerad" skena.

På en Saab 9000 som jag hade var det inga skenor alls utan fasta hål innanför dörrlisten i taket för takräcken. På min nuvarande bil sitter det fasta fästpunkter för takräcken på taket, inga skenor dvs.

Spontant trodde jag att biltillverkare hade övergått till att göra integrerade skenor men googlade lite och hittade en del bilder på t.ex. nya Volvo XC90 där jag ser både 3 punkts-skenor och integrerade. Någon som vet lite mer som kan sprida lite ljus över varför det varierar så mycket?

 

[thureb]

Beställer du en VW ny kan du nog välja vad du vill ha.

Thure

 

[tango]

Beställer du en VW ny kan du nog välja vad du vill ha.

Thure

Jag tror inte man kan välja men att det varierar mellan bil-märken och -modeller om man får höga rails eller integrerade. BMW bytte från höga till integrerade rails ungefär år 2011 på många modeller.

Då jag kör två kajaker på taket sätter jag alltid spännband även ner från för resp akter. Framtill på bilen sätter jag i bogseröglan i kofongaren och baktill antingen i dragkroken eller bak även i bogserögla. Jag har köpt en extra bogserögla på skroten så jag kan ha ögla både fram och bak samtidigt. Det håller kajakerna lite på på plats, tex kan inte fartvind mellan kajakerna trycka dem isär lika lätt.

/Patrik