GPS leder bilister ut på skoterleder!

[tango]

två kartleverantörer....

Man skulle ju också tänka sig att kartorna inte visade bilvägar där det inte finns bilvägar. Eller är det för mycket begärt på en pryl som kostar flera tusen med kartor för flera tusen till?

Självklart kan man avkräva folk det sunda förnuftet att inse att man faktiskt inte kommer längre, men ibland känns det ju faktiskt enklare att chansa på att GPS:en faktiskt har rätt om att sista kilometern är farbar ("bara jag kommer förbi den här lilla dungen"), än att vända och ta en omväg på flera mil.

Det ovanstående inträffade för mig i Storstockholm. När det var precis en kilometer kvar blev det plötsligt en häststig av vägen som GPS:en föreslog. Om den sista ofarbara kilometern tvingar en till en omväg på 1,3 mil i Stockholm, vad gör den då inte i glesbygden?

Om gratiskartorna på Eniro och Hitta ger mig rätt väg, borde inte en dyr bilnavigatör göra det?

I princip finns det väl två leverantörer av kartmatrial: teleatlas och en till som jag glömt namnet på (och har inte Nokia köpt den ena?)- sen finns det många leverantörer av GPSer och websidor men i grund och botten finns två "kartor" att utgå ifrån.
Min erfarenhet är att de ibland uppdateras mycket långsamt - t ex dröjde det månader innan en stor rondel utanför Kristianstad syntes i wayfinder som ju laddar hem uppdatearde kartor via mobilnätet hela tiden. Men är inte servern uppdaterad så laddar man ju hem ouppdaterade kartor på nytt.
En felanmälan ska verfieras av kartleverantren innan ändringen införs och det brukar ta månader enl wayfinders support. Ett mindre fel som funnits över ett år är att svärföräldrarnas gatuadress slutar på -vägen men GPSen envisas med att säga -gatan och felet är konsistenet med t ex eniros kartor.

Sen när kartleverantören väl uppdpaterat gäller det att konsumenten uppdaterar sin GPS, om kartorna ligger i minnet och ibland kostar det pengar.

Ett tips är att välja "snabbaste väg" istället för "närmaste väg" då närmaste väg räknar små skogsvägar som havandes bashastigheten 70km/h vilket i pratiken kan vara en omöjlighet.

I Karlskrona är närmaste vägen från Polen-färjeläget på verkö till motorvägen E22 genom ett villaområde där vägen är så smal att knappt två personbilar kan mötas och där har ett antal långtradare (med GPS) försökt tråckla sig igenom och då en tog med sig ett halvt uthus och ett elskåp i en smal 90graderssväng förbjöds lastbilstrafik den vägen ;-)

/Patrik

 

[f_lindstrom]

Ett sätt att förbättra kartorna kan vara att rapportera fel. Exempelvis här:

http://mapreporter.navteq.com

eller här:

http://mapinsight.teleatlas.com/mapfeedback/index.php

Navteq (ägs av Nokia) och Teleatlas är dom stora kartleverantörerna.

 

[DaK]

Ett sätt att förbättra kartorna kan vara att rapportera fel. Exempelvis här:

http://mapreporter.navteq.com

Att få kartorna så aktuella att man kan se om vägarna är snöplogade eller tillfälligtvis skoterleder är väl lite mycket begärt!

 

[tango]

trafikinfo och mobilnät...

Att få kartorna så aktuella att man kan se om vägarna är snöplogade eller tillfälligtvis skoterleder är väl lite mycket begärt!

Jag tycker inte det är för mycket begärt av GPSer som tar emot trafik-info och särskilt inte för t ex wayfinder som är ständigt uppkopplad via mobilnätet.

/Patrik, som förtjänar sitt levebröd på mobilnät

 

[LFN]

Läste i DN idag om en man som kört ner i sjö för att hans GPS sa att det var en bra väg. Snacka om att lite på tekniken. Domedagesscenariot med tänkande datorer som tar över jorden känns plötsligt skrämmande nära. Det krävs ganska små framsteg inom AI för att datorerna ska lyckas ta död på oss. Förstå vad läskigt när hushållsmaskinerna säger åt oss att stoppa händerna i mixern och huvudet i ugnen.

 

[Mike C]

GPSer är onda... De är kapabla till betydligt värre saker än lura in oss på skoterleder...
http://nyhetskanalen.se/1.736197/2008/11/24/vilsna_norrman_beskjutna_i_rio

 

[f_lindstrom]

Att få kartorna så aktuella att man kan se om vägarna är snöplogade eller tillfälligtvis skoterleder är väl lite mycket begärt!

Så kan man ju se det. Själv tycker jag nog att vägvalet i artikeln verkar olämpligt alldeles oavsett om vägen var plogad eller inte. Någoting har gått fel, det behöver ju inte vara kartmaterialet iofs men det skadar ju inte att rapporta fel.

 

[the_tnt]

Relaterat är Kanonvägen i Halmstad: http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?a=758588

 

[DaK]

Så kan man ju se det. Själv tycker jag nog att vägvalet i artikeln verkar olämpligt alldeles oavsett om vägen var plogad eller inte. Någoting har gått fel, det behöver ju inte vara kartmaterialet iofs men det skadar ju inte att rapporta fel.[/QUOTE
Det kan ju vara så enkelt som att apparaten var inställd på "kortaste väg".
Jag rapporterar alltid till Navteq så fort som jag hittar felaktigheter, det har blivit 25 rapporter det senaste året.
I fallen med skoterspåren tror jag inte felet är kartmaterialet utan en kombination av mjukvaran i GPS och för lite sunt förnuft hos brukaren.

 

[DaK]

Jag tycker inte det är för mycket begärt av GPSer som tar emot trafik-info och särskilt inte för t ex wayfinder som är ständigt uppkopplad via mobilnätet.

/Patrik, som förtjänar sitt levebröd på mobilnät

Du har höga tankar om TMC. Det fungerar fint för att rapportera om köer och vägar avstängda pga trafikolyckor runt Köpenhamn under morgonrusningen, men jag tror det är väl mycket begärt att få besked om oplogade byvägar på svenska landsbygden.

 

[Anders V]

Det värsta är inte att hon inte litade blint på GPSen, utan när hon ringer bärgningskåren har hon inte en aning om var hon befinner sig. HON HAR JU EN GPS I BILEN!!!!!!
Nu kör jag ju med en äldre och mer friluftsvariant av GPS, men de där med karta kan väl ändå visa rikets nät eller WGS84?

AV

 

[Martin Fjäderlätt]

Domedagesscenariot med tänkande datorer som tar över jorden känns plötsligt skrämmande nära. (...) Förstå vad läskigt när hushållsmaskinerna säger åt oss att stoppa händerna i mixern och huvudet i ugnen.

Äsch, det är ju inget nytt; det har ju funnits länge i analog form. "Rösterna i huvudet" brukar det kallas.

Galningarna lyder blint, de kloka gör en egen analys. Samma sak med tekniken.