Gör ni service på frihjulsmekanismen?

[thureb]

Bytte i förra veckan ut body/freehub/frihjulsdelen till ett shimano 9-delat baknav. Drabbades av att det var frihjul åt bägge hållen ett par gånger så jag tror det var dags att byta. Tror att navet och frihjulsmekanismen rullat över 3000 mil.

Brukar ni smörja den här mekanismen för att undvika problem? Finns nån slags specialinstrument för att trycka igenom olja genom frihjulet men det lär vara knepigt att ta bort dammkåpan har jag läst mig till i en bok och på nätet.

Thure

 

[Junioren]

Jag...

böt bodyn för ett par år sen på ett XT-nav från Shimano (också 9-delat). Tog en gammal body från ett hjul där fälgen var sönderbromsad. Var lite pyssel men fick ihop det till slut. Vet att jag använde fett och inte olja när jag plockade ihop det. Men annars så tror jag att ingen servar denna del på cykeln (undantag finns säkert) den är ju rätt så svåråtkomlig. Men Thure, 3000 mil låter imponerande att den höll så länge. Hjulet kanske har haft en snäll tillvaro (mest asfalt) ?

Undrar Junioren

 

[thureb]

Fälgen är

förstås bytt några gånger. Själv har jag kört 2350 mil på cykeln och föregående ägare 8-900 mil.

Kullagren mot axeln la jag nytt fett i när jag bytte body. Fett bör man inte använda inne i bodyn enligt vad jag läst mig till. Vingarna som skall haka i den yttre cylindern inifrån på bodyn när man trampar kan kärva i kallt väder så att det blir frihjul åt bägge hållen.

Finns en instruktion hur man plockar isär och smörjer bodyn på happy http://happymtb.org/forum/read.php/1/144572 medan Lennard; Zinn & the Art of Road Bike Maintenance föreslår att pressa igenom olja genom bodyn sedan dammkåpan lossats.

Park Tools å andra sidan rekommenderar att man jobbar inifrån i stället och petar bort gummiringtätningen http://www.parktool.com/blog/repair-help/freehub-service

Thure

 

[Junioren]

Ok

då är jag med....

Junioren

 

[bsandborgh]

En ny Shimanobody kostar 200-500:- (om det inte rör sig om Dura Ace). Du måste värdesätta din tid lågt, Thure!

 

[thureb]

En ny Shimanobody kostar 200-500:- (om det inte rör sig om Dura Ace). Du måste värdesätta din tid lågt, Thure!

Min fråga är snarare förebyggande och jag köpte ny body från CRC för 450 Kr.
Skall man serva genom att se till att få in olja i bodyn om man ändå smörjer kullagren runt bakaxeln med fett?

En annan fråga hur ofta bör man göra rent och fetta in kullager i framnav, styrlager, vevlager och baknav?

Thure

 

[hassex]

Brukar heller aldrig ha några större problem med frihjulsnavet utan det brukar hålla hjulets livslängd ut typ- Men nu när jag börjat köra MTB lite mer regelbundet. Har frihjulsnavet börjat gå lite knackigt. Så nu i höstas plockade jag isär baknavet. Och det var faktiskt ganska sunkigt invändigt. Men efter att ha gjort rent och smort upp allting efter konstens alla regler funkade det faktiskt betydligt bättre. Så skitar man ner cykeln lite mer än vanligt så kan det nog vara idee att kolla igenom baknavet 1-2 gg per säsong

Hans Friedel

 

[fritänkare]

En annan fråga hur ofta bör man göra rent och fetta in kullager i framnav, styrlager, vevlager och baknav?

Thure

jag gör rent + fettar in fram+ bak -nav 1 gång/säsong.
vevlager (om det inte är kasett-typ) 1 gång varanatt år
styrlager "aldrig"
på min "brukscykel"
viktigt att ta ett fett som står emot vatten bra, biltema har en liten burk som jag tycker funkar kanon.