Garmin eTrex och eTrex Summit

[Brune]

Jag har tänkt byta upp mig från Garmin II+ till Garmin eTrex Summit, främst för att Summit har ett mycket större ”trackminne” men jag var för säkerhets skull in på min affär för att kolla hur eTrex (dom har inte Summit i lager) var att jobba med. Till min förvåning lyckades jag inte hitta dom två menyer jag använder mest i min Garmin II+, nämligen ”satellite page” med information om hur många satteliter GPSen arbetar med, och hur mycket batteri det är kvar, och ”position page” med samtidig uppgift om position, hastighet, tripmätare.

Är jag bara klantig eller har Garmins ingenjörer rationaliserat bort dom 2 viktigigaste menyerna till ”förmån” för en massa fåniga gubbar med flaggor.

Per Brune

 

[lod]

e-trex funktioner mm

Funktionen med att se satelliterna finns numera efter att man uppgraderat firmwaren i GPS:en . Garmin har uppdaterat firmware ett flertal gånger, och med den senaste verkar folk vara mycket nöjda. Även Firmwareuppgradering till E-Trex Summit finns, som då ger (förutom satellitbilden) även upp till 20 rutter mm.
Se http://www.garmin.com för info och uppdateringsfiler. Där finns även användarmanualerna för alla GPS:er
Kolla gärna också nyhetsgruppen sci.geo.satellite-nav där dessa frågor diskuteras ofta. Det verkar även som om Garmins personal läser nyhetsgruppen och tar till sig synpunkterna.
/Lars-Olof

 

[Love Dalén]

e-trex

Använde en Garmin e-trex under 4 veckor i somras. Om jag nu kommer ihåg rätt, så är det så att det går inte att se hur många satelliter som GPS:en är loggad på, men man får ett "accuracy mått" i meter. Information finns på hur mkt batteri det är kvar. Det finns även en position page där man kan scrolla mellan olika saker som hastighet, bäring osv.

Det enda som var lite irriterande är att om man vill veta sin position måste man "markera" den platsen man är på (man behöver iofs inte spara). Det är oxå lite irriterande att man inte kan lägga till en ny waypoint från scratch, utan måste markera den position man är på och sedan editera till de koordinater man så önskar.

Har själv anv. Garmin 12 innan, och tycker ändå bättre om e-trex.


mvh

Love

 

[lod]

E-trex Europe

Det verkar som om det kommit en version som heter E-trex Europe med stöd för flera språk. De firmwareuppgraderingar som finns hos Garmin gäller bara orginal E-trex. För närvarande finns alltså ingen uppgradering med satellitvyer till E-Trex Europe. Tips - köp GPS:en i USA så har du hela tiden tillgång till senaste firmwaren.

/Lars-OLof

 

[dale]

e-trex Europe forts.

Jag tror inte man måste köpa e-trex från USA för att få en "original" e-trex. Den e-trex jag köpte för en dryg månad sedan från en Watski-butik är då en original. Jag har nyligen uppdaterat firmware till version 2.10, och i och med den kan man nu se satelliternas position.

Jag har visserligen ingen tidigare erfarenhet av GPS-mottagare, men måste ändå säga att jag är mycket nöjd med min e-trex. Det enda jag saknar är möjligheten att ansluta extern antenn.

/Daniel Lundström

 

[lod]

Kolla modellen innan köp

Man kanske skall kolla innan köp, vilken modell det är. I och med att Garmin släppt en Europe-modell finns alltid risken att importören bara tar in denna i stället.

/Lars-Olof

 

[ALj]

Kolla mer

Till den tveksamme

Om Du har möjlighet, kolla gärna om Du trivs
med eTrex, speciellt om Du är van att använda
en "större" Garmin. Det är framför allt kart-
sidan som är mycket begränsad, (åtminstone om
mitt exemplar fungerar riktigt).
Det som irriterar mig något är detta: När jag
använder en G12 så lägger apparaten ut spåret
på en kartyta som i princip är hur stor som
helst, och som man kan panorera över.
Om man stänger av apparaten och sedan startar
den igen på någon annan plats så hamnar spåren
rätt i förhållande till varandra.
Men med eTrex ligger de gamla spåren kvar
på samma plats på displayen, även sedan man
flyttat sig. Därför blir det snart ett riktigt sammelsurium på skärmen. (Det loggade spåret
tycks dock bli riktigt.)
Det är också irriterande att inte kunna
panorera över de områden som man varit i.
Och så är spåret så tjockt att man har svårt
att se finare detaljer.
Och så är det en väldans massa petande och
tryckande när man skall mata in text och
siffror, jämfört med en G12.
Men när jag står där och skall ut och skall
välja vilken jag ska ta med sig så spelar
storleken verkligen in!
Om man - som jag ursprungligen tänkte - mest
vill använda GPS-en för att hitta tillbaka
till bilen när man går omkring i främmande mark
är eTrex nog idealisk.
Men om man - som jag tycker nu - att det är
kul att använda GPS-en för att se exakt hur man
förflyttat sig, och vill mata in massor av
waypoints och ofta läsa av olika uppmätta
värden - då kommer man nog att sakna en "riktig"
apparat.
Det finns fler invändningar att komma med mot
eTrex. Men jag måste erkänna att så fort det
gäller att ha GPS-en i fickan, så blir det
för det mesta eTrex som jag väljer.
Anders Lj

 

[Brune]

Tack för alla svar och goda råd

Den eTrex jag provade i affären var en eTrex European med programversion 2.01. Kollade med Spotmanship och dom som importeras nu är eTrex European och eTrex Summit. På summit kan man själv välja bland 12 språk från programversion 2.06, men när man som jag använt Garmin i flera år är det faktiskt lättare att hitta och känna igen sig med engelsk text.
Det jag saknade på eTrex jämnfört med min Garmin II+ ”var satellit status” och ”position page”, satellit status har dom nu lagt in i.o.m. senaste programversionerna, men jag glömde kolla hur spåret ser ut (provade inomhus) och hur man panorerar då man inte har den stora ”rocker keypad”, glömde också kolla hur man matar in text men med blir nog mycket knöligare ju färre knappar man har och i när det är ”rocker keypad” som saknas.

Kanske bäst att jag behåller min Garmin II+ som har uttag för extra antenn och 12 V matning, och dessutom köper en eTrex eller eTrex Summit, så jag kan välja vilken jag vill använda beroende på om jag seglar, paddlar eller åker långfärdsskridsko.

Per Brune

 

[ALj]

Viktiga svar

Eftersom Du verkar ha missat det är det bäst att
förtydliga:

Hur man panorerar? Det går inte. Det enda man
kan göra är att zooma ut (om man inte har varit
förutseende och lagt in en massa waypoints
på vägen som man kan "gå till" för att flytta
displaybilden).

Hur mycket jobbigare att knappa in?
Åtminstone tio gånger så många knapptryckningar,
käns det (lätt överdrivet) som. Det är så att
man nästan hellre låter bli att döpa sina
waypoints i fält, och sköter det i något program på PCn istället.

Mycket irriterande är också att man inte kan
hoppa fram och tillbaka mellan två sidor, för
det enda sättet att bläddra är att permutera
cykliskt. I klartext, man kan bara bläddra genom
sidorna åt ett enda håll. Om man vill växla
fram och tillbaka mellan kartsida och
kompassida (och det vill man ju ofta )är det
alltså ett tryck åt ena hållet och tre åt andra.
Låter betydelselöst, men ute i terrängen blir
man rätt irriterad.

Men eTrex är verkligen i skjortficksformat,
och det är inte G12. Och det spelar stor roll.

När man jämför eTrex med t ex G12 ska man
också notera att batteriförbrukningen anges i
batterisparläge för eTrex. Så man ska egentligen
jämföra eTrex 22 timmar på 2 batterier med G12:s
36 timmar (vill jag minnas) på 4 batterier.

Och så är den läckert gul, så folk man möter
i skogen tror inte att det är en mobiltelefon
man går omkring med. Och märkart lägre vikt.

Anders Lj

 

[Brune]

Tack igen

Visst saknade jag knappen QUIT på eTrex som gör att man kan backa bland menyerna, man måste köra med cyklisk permutation på eTrex.

Jag hade min Garmin II+ på dygnet runt i våras när jag seglade från Azorerna till Aten, så visst vet jag att man kan spara tryckningar på en bra GPS. Var för övrigt på väg mellan Azorerna och Gibraltar när SA försvann, och någon ombord undrade om det brutit ut något krig någonstans eftersom noggrannheten ökade, märktes främst på EPE och höjd över havet, det är ju inte så lätt att veta exakt var man är när man inte sett land på över en vecka.

Om du bara visste hur många gånger (säkert 10-15 personer vid varje långfärdsskridskotur under 4 vintrar), som jag fått frågan vad det jag har på axeln och hur den (GPSen) fungerar. Jag hade dom första åren min GPS fäst i midjbältet och antennen fäst på ryggsäckens axelband, men efter ett antal kabelbrott (svårt att skala koaxen utan att skada kardelerna) gjorde jag ett fäste och en hållare, och satte fast GPSen på ryggsäckens axelband. Så det är inte för att höja imponeringsfaktorn jag funderar på att byta GPS, utan tvärt om, att en mindre GPS ska vara lite diskretare.

Jag använder huvudsakligen GPSen som logg, för över trackpunkterna till datafil och karta när jag kommer hem. Jag har 2 uppsättningar 1200 mAh NiMH batterier, för det mesta brukar jag klara en hel dag utan att byta batterier, under förutsättning att jag kommit ihåg att ladda batterierna sedan förra gången, men helt klart så räcker batterierna väldigt mycket kortare tid när det är kallt, under –10 grader C.

Jag funderar fortfarande på om jag ska köpa en till/ny GPS.

Per Brune

 

[ALj]

Halv rättelse om eTrex

Är en smula avundsjuk på Din långa resa (men jag
själv hade nog blivit sjösjuk).
Kanske var jag orättvis mot eTrex när jag skrev
om hur den lägger ut tracks på skärmen. De
erfarenheterna kom från i somras. Sedan dess har
jag uppgraderat firmvaran. Dessutom undrar jag
om det inte är något glapp eller liknande i min
eTrex.
Idag var jag ute och provade kring Bornsjön SV
om Sthlm (där jag i somaras f ö mötte en person
som påstod sig alldeles nyss ha sett ett livs
levande vildsvin mitt på ljusan dan). eTrexen
uppförde sig inte som jag beskrev i ett tidigare
meddelande. Men jag fick då och då "hopp" i
spåret (både på skärmen och i loggen i PCn).
Jag har också tidigare råkat ut för att det
uppstått konstiga spår i anslutning till det
riktiga spåret. Det kan ha varit sådana spår
som gjorde att jag uppfattade det som om spår
från tidigare dagar låg kvar på skärmen.

Jag har varit rätt mångordig i den här frågan
nu. Men man kan ha rätt mycket roligt för de två
tusenlappar ett felköp av en GPS kostar.
Är jag nöjd med eTrex då? Tja, formatet är rätt.
Större ska inte ett "handheld" hjälpmedel vara,
annat är det om det sitter i ett fordon. Jag har
en G12 också, och när jag tar med den blir jag
alltid så förvånad över hur mycket bättre allt
fungerar med den. Men när jag står där och ska
ut, med jackfickorna fulla med allehanda andra
nyttigheter(?) (eller inte har någon jacka alls)
blir det gärna eTrex som slinker med.
En sista sak. Tidigare (kanske i vintras) var
det en diskussion i detta forum om hur eTrex
mäter medelhastighet, initierat av någon som
var skridskoentusiast. Om Du inte kommer ihåg
(eller var med på den tiden), bläddra tillbaka!

Anders Lj

 

[Brune]

Medelhastighet och batterier

Visst, jag läste diskussionen om eTrex medelhastighet när jag kom hem (27 maj) från min segling men då var inläggen så gamla och högen av post hemma så stor så att inte hade tid att förklara hur en GPS fungerar och framför allt hur batterier fungerar. Men vad jag fattade av inlägget så beräknar eTrex medelhastigheten på samma sätt som övriga Garmin och att det var någon teknisk okunnig (?) som höll på att testa GPSer för någon tidning. Jag tycker det är självklart att medelhastigheten minskar då man stannar och vilar.

Angående batterier så hade personen i fråga nog inte förstått att olika sorters har olika energiinnehåll och att uppladdningsbara batterier i regel har lägre energiinnehåll än alkalibatterier. När jag köpte min GPS och mina batterier till den i december 1996 var de ”bästa” uppladdningsbara R6 NiMH jag hittade på 1200 mAh, nu finns det sådana på 1600 mAh, men väljer man sådana NiCd batterier på 650 mAh som jag har till min freestyle räcker inte ens batterierna hälften så länge som GPSen tillverkaren angett i databladet. Jag kan rekommendera att läsa i ELFA katalogen där olika batteriers egenskaper förklaras och givetvis köpa de som man tycker är bäst.

Att tänka på är också att bakgrundsbelysningen drar mycket ström, något som märkte vid min långsegling då 12 V urtaget inte fungerade i sittbrunnen, utan jag fick köra min Garmin II+ på R6 batterier.

Kanske diskussionen spårade ur, men det är ju alltid intressant att diskutera saker som man inte kan läsa sig till i manualerna, utan som måste provas. Jag har lärt mig en del och förhoppningsvis har andra lärt sig en del av det jag och övriga plitat ner.

Per Brune