Fälgar för tunga cyklister

[Meldramiriel]

För ett par år sedan cyklade jag väldigt mycket skog/stig/landsväg men slutade pga flytt och jobb. Nu skulle jag vilja återuppta hobbyn men har lagt på mig alldeles för många kilon, totalvikt på ca 150. Äger en X-Caliber 2011 som är i bra skick.

Nuvarande fälgar Bontrager SSR Disc 29" 32 hål.

Jag letar efter något grövre som inte kostar skjortan, vikten är inget problem. Tanken är att dom ska överleva "lättare" pass med lite stigar, och skogsvägar.

Jag gjorde en sökning här på forumet men lyckades inte hitta några aktuella trådar om detta.

Är det någon som har tips på möjligheter? Även butiker inom EU fungerar.

 

[bsandborgh]

Jag gissar du menar hjul fast du skriver fälgar?

 

[Kogoyo]

Stans no tubes flow. Hope enduro tech. Fälgar med minst 25mm innerbredd. Ett annat tios e att gå in på happyride.se, där finns mycket komoetens i området. Frågan kanske e mer nav o hoj. Med nav menar jag navbredd o standard. Har du qr kanske dinte kommer hålla så bra o finns inget du kan göra iom att d e cyjeln som bestämmer standarden. Ny cykel isf, me boost-standard

 

[RHolm]

Jag har svårt att tro att QR inte skulle hålla för den vikten. Genomgående axel (TA) blir självklart styvare och boost på navet blir också bättre, men för den typen av cykling som beskrivs så tror jag att det kommer att funka bra med både QR och icke-boost. Jag håller med om att satsa på ett par fälgar med minst 25mm innerbredd.

 

[thureb]

Feta däck kommer att hjälpa mkt också. Här du varit med om några haverier?

Thure

 

[johamatt]

Titta på 40 ekers eller 36 för att få styvare fälgar. Det samt rätt dimension på däcken så bör det fungera.

 

[seobserver]

Tandemfälgar för 40 eller 48 ekrar håller för mera 36 mm däck har större luftkammare.

https://www.pedalpedlar.co.uk/products/balance-super-champion-competition-vintage-tandem-wheelset

go tur

 

[seobserver]

Cykeln är ju en bro som hänger i uppåtekrarna, envar som fått ekerbrott, brukar ju kunna strama upp hela hjulet i ekerspänningen. Rakt, runt och rätt ekerspänning samt rejäl luftkammare brukar göra det roligare att cykla.

go tur

 

[HåkanC]

Fälg eller hjul?

Titta på 40 ekers eller 36 för att få styvare fälgar.

Menar du hjul där du skriver fälgar?
För med fler hål blir fälgen lite mindre styv, en aning åtminstone,
men med fler ekrar blir hjulet både starkare och (lateralt) styvare.

 

[HåkanC]

Fler ekrar ger styvare hjul

Tandemfälgar för 40 eller 48 ekrar håller för mera 36 mm däck har större luftkammare.

+1
De flesta tandemfälgar är dessutom gjorda för rejäla belastningar.

 

[HåkanC]

Hjul funkar inte som de flesta tror

Cykeln är ju en bro som hänger i uppåtekrarna

Stämmer inte.
Eftersom ett vanligt ekrat hjul är en förspänd konstruktion, står navet (liksom all last genom de) på de nedre ekrarnas förspänning.
Detta är svårt för många att ta till sig, även ingenjörer så här skrev professor Göran Grimvall i Sveriges största ingenjörstidning
Drag eller tryck i cykelhjulet?
Det finns även både FEM-beräkningar och mätningar på ekrade cykelhjul som visar detta, om nu ngn skulle får för sig att professor Göran Grimvall skulle ha fel.

envar som fått ekerbrott, brukar ju kunna strama upp hela hjulet i ekerspänningen.

Betyder meningen ovan att du anser att ett cykelhjul blir styvare om man spänner ekrarna hårdare?
För i så fall är även det påståendet felaktigt, åtminstone för alla normala belastningsfall för ett vanligt ekrat hjul.
En metalls styvhet är oberoende av dess (för-)spänning, dvs e-modulen ändras inte med förspänningen (detta brukar ingenjörer veta) Det finns även mätningar på cykelhjul som visar detta;
Wheel Stiffness Test
Läs mer under: "1. Does stiffness vary with spoke tension?"

Rakt, runt och rätt ekerspänning samt rejäl luftkammare brukar göra det roligare att cykla.

+1
Detta kan inte understrykas tillräckligt mkt

 

[seobserver]

Tack Håkan för alla kompletterande och rättande ord, du har säkert rätt.
Mina blygsamma kunskaper kommer från andras ekerbrott i slappa hjul.
Justeringen av kedjelängd och lagerspel bör alltid kompletteras med rätt ekerspänning.

go tur