Risken för brott på karbin vid ett så hårt fall att man tål fångrycket med ryggen är mycket liten, statistiskt.
Man ska självklart kolla sina karbiner så att de inte har skador, men sannolikt är störrsta risken med slitna karbiner att de förstör repet!
Antingen kan de vara rätt slitna av att repet nött i dem, vilket troligen bara gäller karbiner som suttit länge på en led och använts av alla som passerar, eller karbiner som använts ihop med bromsar. Eller, så kan det förstås vara slitna eller skadade med grader av bulthängare, vilket också kan vara dåligt för repet.
Sen är förstås karbiner ofta slitna av att ha gnuggats mot klippan, och det är sannolikt mindre allvarligt - men självklart ska man kasserar karbiner där man ändå har ett mätbart slitage, eftersom de då rimligen är försvagade.