MC tar väldigt mycket tid. Du svävar i konstant dödsfara pga hur du kör. Man svettas som en häst i skinnstället. Stövlarna luktar som nåt som grävts upp ur en halvfärsk djurgrav. Frisyren blir av en sort få väljer frivilligt. Man blir fet (kolla genomsnittshojåkaren). För pengarna man betalar för att köra ett halvår kan du resa vart du vill lika länge. Nog sagt?
Dagens aktivitet ja... Köpte en cykelpump
Tja promenadåkning till naturupplevelser kan den oxså brukas till. Blir man för fet av den så är några km knuffand fram till näst mack en vida större ansträngning än att springa med extravikter kring ben och armar. Men nu är det ju så att man blir fet av vad man stoppar in och inte vad man åker på eller i.......så hur är det med den klara tanken? Vi kloka letar mack när reservkranen kopplats in.
Moderna järnhästar är mycket llte servicekrävande, kolla oljan och däcksmönstren, broms och kommunikatscheck och så iväg. Vi som åker nästan året runt och fyll myndig med råge åker billigt och ofta.
Men lagom kort hår behåller man frisyren vare sig det är hjälmtvång eller mössdito.
Mina gamla mc stövlar luktar mest läder för för att kunna gå i terrängen bukar jag köra dit i i något par kängor. De luftas och vårdas som övriga skor...
Mina mc ställ är inrättade för ventilation, där det behövs, med rätt underställ är man både, torr, lagom varm och komfortabel. Givetvis är det säkerhetsställ med inbyggda ryggskydd jag har. Varm och svettig tyder på att man klätt sig felaktigt till en sittande verksamhet.
Att svettas som en häst tyder på flera fel i en följd. Men vi skall kanske vara glada för att vi inte har luktdatorer med Noobs närvaro här.
Med mcn som färdmedel har jag åkt långt och upplevt mycket. Första längre turen var från NY till V Texas, men sen har det blivit fler i både V, Ö som Sydlig riktning. Kör man på Landstrassen behöver man inte fajtas med sportbilarna på Autobahn.
Slutligen dödsfaran som uppenbart skrämmer Noob. Jag har åkt omkull, under utbildning i skogen med kronans då åbäkiga maskiner, men själv har jag vält en gång beroende på spill på vägen, hastigheten var noll och mcn hade bågar så det var bara att kliva av och lyfta upp hojen på stället och åka vidare. Mitt andra haveri var lite värre en eker sköt hål i slangen. Däcket drog av den mindre klokt byggda bakbromsens slang. Men med hjälp av utymme, låg startfart, bromsade jag med frambromsen och under slingrande stannade ekipaget. Det mesta beror ju på hur man nyttjar grejorna och vad man planerar göra sen.
Uppenbart är att du Noob inte åkt mc samt därför föraktar det, trist attityd.
Allt är inte svart eller vitt utan mycket är vad man gör det till. Snälla du ge inte verksamheter du uppenbart saknar insikter i epitet som inte är relevanta. Bara för att du tycker....låt andra pröva och bilda sig sin uppfattning....
Mc är bland det roligast man kan ägna sig åt med byxorna på! Simning och dykning ingår i nästa kategori.....bl a
