Att tänka på om man paddlar själv?

[plankton]

Torrdräkt och flottör verkar prio ett i säkerhetstänket om man läser skildringen från fjordövergången - roll mer en gimmick som säkert är bekväm om den funkar.

 

[Veon]

Torrdräkt och flottör verkar prio ett i säkerhetstänket om man läser skildringen från fjordövergången - roll mer en gimmick som säkert är bekväm om den funkar.

Att kalla roll för en gimmick är att ta i. God säkerhet bygger på en kedja av saker som alla är till för att minimera risken att något allvarligt skall hända.

I fallet kajakpaddling så börjar det med planering, att studera karta och väderleksutsikter, och att lämna en färdplan. Sedan kommer att se till att kajaken och utrustningen är i gott skick, alla luckor är hela och stängda, flytvästen är rätt påsatt. etc. Under själva paddlingen så kommer det in saker som vägval, se till att ha koll på nödlandningsplatser på land, att gå från lä till lä, välja rutt så att vågorna kommer från ett hanterbart håll.

Om det går åt skogen, och man trillar i, så finns det även här en kedja av metoder för att klara av detta så säkert som möjligt. Första åtgärden kan vara en roll eller att sträcka upp händerna i luften och vänta på hjälp av en paddelkompis genom eskimåräddning. Om detta inte går, så gör man wet exit. Därefter, och beroende på omständigheterna: vind, vågor, närhet till land och stenar, ensam eller flera etc., så försöker man antingen komma upp i kajaken igen: genom kompisräddning, re-entry roll, re-ernty med flottör, flottöruppgång etc. Alternativt så behövs först bogsering till säker plats för att genomföra räddningen. Om detta inte fungerar av någon anledning så får man simma med kajaken, alternativt bli inpaddlad av en kompis till säkerhet. Och som sista utväg kommer möjligheterna till att larma sjöräddningen för att bli upplockad ur havet: genom VHF, EPIRB, PLB, vattentät mobiltelefon etc. Och när de är nära så kan det behövas saker som reflexer, nödbloss, lampor för att du skall gå att hitta. Och någonstans på vägen så kommer våtdräkten och torrdräkten in, eftersom den ger dig längre tid i kallt vatten innan kroppen slutar lyda dig.

Rent säkerhetsmässigt så ger denna kedja att desto fler av teknikerna som du hanterar, desto snabbare kan du vara uppe i kajaken igen, och paddla vidare. Och desto större verktygslåda har du för att kunna hantera olika omständigheter. Roll är en sådan teknik, flottöruppgång en annan, kamraträddning en tredje. Ingen av dem ersätter någon annan, utan de kompletterar alla varandra.

Samtidigt så skall man inte glömma att säkerhetsprylar som man inte har tränat med kan vara en risk i sig själv - en nödsituation är ett dåligt tillfälle att behöva läsa instruktioner. Och om man har för mycket prylar så kan de vara i vägen för varandra - se t.ex. till att flottören inte hindrar dig när du rollar.

-Ovanstående är långt från en komplett lista på vad man skall tänka på vid paddling. Det skulle ta alltför mycket plats, och är alltför beroende på vem, var och när paddlingen sker!

 

[Kal-P-Dal]

Citat:
Ursprungligen postat av Kal-P-Dal
...

Fast jag förstår vad du menar och tycker emellanåt att det finns en risk att man skrämmer nybörjare med nödraketer, torrdräkter, GPS, PLB, VHF, NIL-kurser, roll-kurser och allt annat som är ABSOLUT nödvändigt innan man kan sätta sig i en kajak.

mvh thomas

Oj oj oj! av det ovan nämnda har jag bara GPS , men jag lever fortfarande efter min tredje kajaksommar. Har funderat på nån säkerhetskurs, men det har inte passat än. Skulle vilja lära mig rolla.

Jag menade att vara ironisk. Men läser man en sån här tråd får man lätt uppfattningen att allt detta krävs, vilket det naturligtvis inte gör. Man får göra egna prioriteringar beroende på var, hur och när man paddlar.

@Veon
bra skrivet!

mvh thomas

 

[plankton]

Håller med det var en bra och nyanserad bild Veon gav av de olika räddningsteknikerna inom paddlingen. Kanske den bästa sammanfattningen jag läst hittills.
Och grunden är att allt startar med övervägande av det egna kunnandet, utrustning som finns tillgänglig, komplettering av utrustning som kan göras...och allt detta relaterat till de situationer man kan komma att möta.

 

[majkelsson]

Vatten

Även om man har det runt sig i överflöd så är vätska något jag inte skulle vilja bli utan. Förutom alla tekniska prylar är det bra att ha full laddning av vätska och något ätbart. Kramp i benen är inte så skönt om man sitter dåligt till samt så har jag märkt av att saltvatten (svett + havsvatten) i ögonen kan vara rätt irriterande är man dessutom trött och har brister av allt annat kan det bli jobbigt tillsammans. Är inte så orolig av slå runt men överfarter längre än 500 m brukar jag planera lite mer noggrant. Ens bästa vän är farten så att bara paddla på hjälper i de flesta lägen.



Kör med kompass, gps, flottör, pump samt visselpipa. Reflexer. Telefonen vattentätt. Har en rätt stabil kajak också, men inte för tråkig.

 

[Teknikern]

Avsaknad av vätska har jag aldrig sett som ett problem, jag dricker alltså samma vatten jag paddlar i och jag är på Ostkusten och i insjöarna. Det finns inget godare än ett glas bräckvatten till maten och hittills har magen inte sagt upp sig, dessutom mår jag bra av bräckvattnet. Alla har vi olika kroppar och behov och jag är helt klart en "saltmänniska" som gärna ratar sötsaker och slänger mig över det som är salt. Jag tom. kokar kaffet på bräckvatten.

 

[Teknikern]

vad har du för kajak?

Jag har en Hobie sit-on-top.

 

[MarkusF]

Torrdräkt och flottör verkar prio ett i säkerhetstänket om man läser skildringen från fjordövergången - roll mer en gimmick som säkert är bekväm om den funkar.

Nej! Prio ett måste alltid vara sunt förnuft. Man ska normalt inte göra en fjordöverfart med såna vågor, om man då riskerar att gå runt. Enligt min åsikt!

 

[Kal-P-Dal]

Nej! Prio ett måste alltid vara sunt förnuft. Man ska normalt inte göra en fjordöverfart med såna vågor, om man då riskerar att gå runt. Enligt min åsikt!

Sunt förnuft är prio ett, det håller jag med om.
Men risken att hamna i vattnet uppstår i samma ögonblick som man sätter sig i en kajak.
Visst kan man göra en bedömning av hur STOR sannolikheten är för detta och avstå från en överfart.
Men väder och vågförhållanden ändras och jag tycker det är bättre att se ett steg till. Hur gör jag om jag ÄNDÅ hamnar i vattnet? Eller rodret går sönder? Eller skäddan havererar?
Klara jag detta om jag nu, ovanpå allt, är ensam också?

mvh thomas

 

[Henkes]

Avsaknad av vätska har jag aldrig sett som ett problem, jag dricker alltså samma vatten jag paddlar i och jag är på Ostkusten och i insjöarna. Det finns inget godare än ett glas bräckvatten till maten och hittills har magen inte sagt upp sig, dessutom mår jag bra av bräckvattnet. Alla har vi olika kroppar och behov och jag är helt klart en "saltmänniska" som gärna ratar sötsaker och slänger mig över det som är salt. Jag tom. kokar kaffet på bräckvatten.

Ha ha ha, men allvarligt - hur fan kan du dricka östersjövatten? Sjön känns ju mer eller mindre död. Varje gång jag badar där känner jag mig äckligare än innan .

 

[Indigobarn]

Analogt med kajak borde väl vara att cykla. Jag har många gånger önskat mig ett lastbilshorn på cykeln, vare sig det är lagligt eller inte. Jag fattar inte riktigt att ni bryr er...

thomas

Starkhorn på lastbil är knappt tillåtet på lastbil. Det är hårda restriktioner om var det får användas (endast på motorväg eller andra dtora vägar i icke.bebyggda områden). Använder man starkhornet när nåt dökött på Essingeleden byter till ens fil medans han/hon läser tidningen och dricker kaffe samtidigt kan man få böter. 1800 kr.

Bara som lite värdelöst vetande när det snackas lagligt vs. olagligt

 

[Kal-P-Dal]

Bara som lite värdelöst vetande när det snackas lagligt vs. olagligt

Du har säkert rätt när det gäller lagen och starkhorn.

Jag tycker det är mer intressant vad man KAN göra för att bli uppmärksammad. Såväl visuellt som akustiskt.
Jag är väl mer av åsikten att slipper jag bli överkörd/massakrerad/bortfraktad till kyrkogården (eller SAKAB), så får jag väl ta mina böter. Huvudsaken är väl att man överlever.

Därmed är det ju inte sagt att man kanske KAN hålla sig inom lagens råmärken för det mesta och nöja sig med att ta till olagliga storsläggor när man hamnar i ett akut nödläge.

Och jag talar hela tiden om paddling då. Som ensampaddlare syns man ju också sämre än som grupp.

mvh thomas