Är inlines ute?

[jamo]

är det nån skruvad värdering om att fina, lätta racercyklar inte skall besudlas med nåt så orejsigt som en ringklocka?

Ja det tror jag absolut. Gäller väl även mtb's av finare slag. Mycket koketterande i sporterna.

 

[Mezzner]

Inte om man ger dem en pling i lagom tid. Då brukar de hålla undan. Samma sak med andra cyklar förresten. Jag är generellt för ett ökat plingande i trafiken.

Alltså, det där har jag undrat mycket över - vad har landsvägscyklister emot ringklockor?
Jag har ingenting alls emot att hala in benen och göra mig smal som en fotgängare under den lilla tid det tar för en cyklist eller grupp av cyklister att passera - så varför är det så få cyklister som ger mig den möjligheten?
Är det ett utslag av "kan själv-mentalitet", eller är det nån skruvad värdering om att fina, lätta racercyklar inte skall besudlas med nåt så orejsigt som en ringklocka?
Som det nu är så blir cyklisterna irriterade för att jag inte lämnar plats och jag blir förskräckt när de oannonserat svischar förbi - en situation som inte gagnar nån av oss.
Fast ännu värre än de oannonserade omkörningarna är nog omkörningarna som föregås av odefinierade blandade läten. Även om cykelringklockor kan låta rätt olika så är ljudets innebörd rätt klart och lättolkat - men vad betyder det när man hör ett allmänt ylande i stil med "UÄÅUÅÄU!" bakom sig? Det kan ju vara allt från "jäklar, nu är jag på väg ner i diket" till plötslig framhjulspunka till insekt innanför hjälmen/glasögonen eller just vad som helst.
Nä, ge mig ett tydligt pling så ska vi nog kunna samsas på cykelbanorna utan problem!

T.o.m. klassikern "ur spår!" från skidspåren vore ju att föredra om man nu inte på några villkor kan acceptera att sätta en ringklocka på cykeln.

Om landsvägscyklisterna swischar förbi i din omedelbara närhet cyklar de på fel sida dessutom.

Fotgängare och cyklister möter som bekant varandra när de befinner sig i på samma sida av landsvägen.

I övrigt kan jag verifera att de som har lättaste tänkbara cyklar ogärna hänger på utrustning som de anser vara annat än nödvändig. Jag minns från min tid som cyklist i forntiden att förklaringen var att det gick utmärkt att plinga med bromsvajern som gick längs ramröret. En åtminstone viktsoptimal lösning...

Mer frekventa är dock säkert de cyklister som cyklar omkring med ringklocka, men endast sällsynt använder den.

 

[björner]

Trängsel på cykelbanor är nog ett tätortsproblem. (Här i utbygderna finns nämligen inga cykelbanor).

Själv har jag utrustat hjälmen med en ringklocka, så den är alltid med på inlinesturen och cykelturen (och jag slipper skämmas för att ha en simpel ringklocka på min dyra MTB )

I storstadens larm rekommenderas denna, mkt effektiv då alla genast kastar sej åt sidan:

Om nu inlinesåkandet har minskat, har det ersatts av någon annan liknande aktivitet? Cykling? Eller TV-soffan??

 

[thureb]

Härligt att flera gillar ringklockor

Har skrivit ringklockans lov i tidigare trådar både i Inlines och cykelforum.

Racercyklar och många mtb utrustas inte med ringklockor i butik i Sverige trots att det är obligatorisk utrustning i vägtrafikkungörelsen. Rätt obegripligt.

Det kan vara lite svårt att hitta en optimal placering av ringklockan på ett bockstyre. På min senaste racer har jag satt en styrändsringklocka som jag beställt från England.

http://www.sjscycles.co.uk/product-0-Incredibell-easy-fit-handlebar-bar-end-fitting-bell-1257.htm

Thure

 

[thureb]

Missuppfattning?

Om landsvägscyklisterna swischar förbi i din omedelbara närhet cyklar de på fel sida dessutom.

Fotgängare och cyklister möter som bekant varandra när de befinner sig i på samma sida av landsvägen.

En någorlunda van inlinesåkare kör på höger sida. Det har många fördelar och är i enlighet med vägtrafikkungörelsen. (Heter numera Vägtrafikförordning). http://www.polisen.se/inter/nodeid=9201&pageversion=1.jsp
http://www.notisum.se/rnp/SLS/lag/19981276.htm

"7 kap. Bestämmelser för gående på väg

1 § Gående skall vid färd på väg använda gångbanan eller vägrenen.
Om det inte finns någon gångbana eller vägren, skall gående använda cykelbanan eller körbanan. Detsamma gäller sådana trafikanter som avses i 1 kap. 4 § andra stycket om gångbanan är smal eller utrymmet på den är begränsat på annat sätt eller om det finns andra särskilda skäl för det.
Gående som använder vägrenen eller körbanan skall om möjligt gå längst till vänster i färdriktningen. Den som åker rullskidor, rullskridskor eller liknande och som färdas med högre hastighet än gångfart skall dock färdas längst till höger om det är lämpligare.
De som går i grupp under uppsikt av en ledare eller i en procession skall om det är lämpligt använda vägrenen eller körbanans högra sida i färdriktningen. Om gruppen består av barn som går högst två i bredd, skall om möjligt gångbana, vägren eller cykelbana användas."

http://www.sssk.se/mail/hjul/1998/msg00291.html

Thure

 

[thureb]

Försökte hitta lagtexten

avseende ringklocka och tyvärr verkar den numera vara rätt oprecis.

http://www.notisum.se/rnp/SLS/lag/19981276.htm

"64 § När det behövs för att förebygga eller avvärja fara, skall en förare ge ljud- eller ljussignaler eller på något annat lämpligt sätt väcka andra trafikanters uppmärksamhet.
Signaler får inte ges längre än nödvändigt."

Men i text på vägverkets hemsida http://www.vv.se/templates/page3____20386.aspx står det "Enligt lag måste en cykel alltid ha
ringklocka
broms

I mörker måste cykeln också ha

strålkastare med vitt eller gult ljus fram
lykta med rött ljus bak
vit reflex fram röd reflex bak
orangegula eller vita reflexer åt sidorna"

Lite förvirrande, har vi någon jurist som kan förklara vad som egentligen gäller? Kan man bötfällas om ringklocka saknas??


Thure

 

[Mezzner]

Re: Missuppfattning?

Om landsvägscyklisterna swischar förbi i din omedelbara närhet cyklar de på fel sida dessutom.

Fotgängare och cyklister möter som bekant varandra när de befinner sig i på samma sida av landsvägen.

En någorlunda van inlinesåkare kör på höger sida. Det har många fördelar och är i enlighet med vägtrafikkungörelsen. (Heter numera Vägtrafikförordning). http://www.polisen.se/inter/nodeid=9201&pageversion=1.jsp
http://www.notisum.se/rnp/SLS/lag/19981276.htm

"7 kap. Bestämmelser för gående på väg

1 § Gående skall vid färd på väg använda gångbanan eller vägrenen.
Om det inte finns någon gångbana eller vägren, skall gående använda cykelbanan eller körbanan. Detsamma gäller sådana trafikanter som avses i 1 kap. 4 § andra stycket om gångbanan är smal eller utrymmet på den är begränsat på annat sätt eller om det finns andra särskilda skäl för det.
Gående som använder vägrenen eller körbanan skall om möjligt gå längst till vänster i färdriktningen. Den som åker rullskidor, rullskridskor eller liknande och som färdas med högre hastighet än gångfart skall dock färdas längst till höger om det är lämpligare.
De som går i grupp under uppsikt av en ledare eller i en procession skall om det är lämpligt använda vägrenen eller körbanans högra sida i färdriktningen. Om gruppen består av barn som går högst två i bredd, skall om möjligt gångbana, vägren eller cykelbana användas."

http://www.sssk.se/mail/hjul/1998/msg00291.html

Thure

Jo, jag upppfattade att det var en fotgängare som blev omkörd. Men inser att syntax snarare kanske avsåg inlinesåkare som gärna gjorde sig lika smala som fotgängare.

Vilken sida inlinesåkare eller rullskidåkare ska hålla sig på är ju en debatt som, även om den kanske inte kan anses vara avgjord, knappast behöver väckas till liv ännu en gång.

Att inlinesåkare bör ha ringklocka motiveras antagligen av de flesta skälen till varför en cyklist ska har ringklocka.

 

[haraldn]

Reglerna om fordons utrustning fanns förr i Fordonskungörelsen (1972:595), men 2002 upphävdes den. Den nya Fordonsförordningen (2002:925) blev tydligen så full av EG-definitioner av femtielva olika fordonskategorier att det inte blev plats för regler om fordons utrustning. Detta överlåts till Vägverket att besluta. Föreskrifter om bilar och släpvagnar har jag hittat på Vägverkets nätplats, men söker man på "cykel" eller "cyklar" hittar man inga föreskrifter, bara allmänna pladdertexter, så i vilken författning kravet på bromsar och ringklocka finns förblir ett mysterium.

 

[Strykarräven]

Var in i en sportbutik (Go, f.d. Intersport) för att köpa nya inlines. Nu fanns inga och när jag frågade så svarade de att inlines-marknaden är död.

Den hypotesen styrks i a f av att man i Umeå verkar åka en massa inlines. Och vi ligger alltid steget efter så...

Nä, men ser det ut så? Ser ni färre åkare ute på vägarna "där nere" "where the shit is real"?

 

[Jonas.O]

Var in i en sportbutik (Go, f.d. Intersport) för att köpa nya inlines. Nu fanns inga och när jag frågade så svarade de att inlines-marknaden är död.

Den hypotesen styrks i a f av att man i Umeå verkar åka en massa inlines. Och vi ligger alltid steget efter så...

Nä, men ser det ut så? Ser ni färre åkare ute på vägarna "där nere" "where the shit is real"?

Här i Gbg är mitt intryck att det snarare är fler som åker inlines nu än för 3-4 år sedan, spec med stavar men även utan. Samma sak med rullskidor som ökat markant.

J

 

[Saltis]

är det nån skruvad värdering om att fina, lätta racercyklar inte skall besudlas med nåt så orejsigt som en ringklocka?

Ja det tror jag absolut. Gäller väl även mtb's av finare slag. Mycket koketterande i sporterna.

LOL! Håller också med. Detta gäller nog allt som är av finare slag..

 

[haraldn]

Re: Försökte hitta lagtexten

Kan man bötfällas om ringklocka saknas??

Ja, det kan man. Nu hittade jag föreskriften om ringklocka. Goggle var bättre på att informera om Vägverkets författningar än Vägverket självt. VVFS 2003:21 innehåller "Vägverkets föreskrifter om cyklar, hästfordon och sparkstöttingar". Däri stadgas att "Cykel skall ha ringklocka". Enligt Fordonsförordningen straffas man med penningböter om man bryter mot föreskrifter om fordons utrustning som har utfärdats med stöd av Fordonsförordningen vilket Vägverkets föreskrifter har.

Vad gäller placering av ringklocka på cykel med bockstyre så har jag löst problemet genom att sätta den på övre ramröret.