Är däckslinor nödvändiga?

[Stuvarn]

Jag tycker faktiskt det är lite kul att vi som har samma kärlek ändå älskar att bråka om småsaker
Kan ju såklart bara prata för mig själv..ser mig inte som nån jätteduktig erfaren paddlare...man kan ju aldrig bli fulllärd!
Men har paddlat i exakt 40 år nu...sommar som vinter å har oftast suttit i lite snabbare(rankare) kajaker/kanoter å har aldrig varit rädd hitentills å aldrig råkat ut för nåt ofrivilligt bad!
Kör därimot mc året om + cyklar mkt även i trafiken å där har det varit nära många ggr!
Så jag upplever havet som ett mkt tryggare ställe än allt annat typ trafik..gå ut när det är mörkt
Upplever även att jag format å utrustat min kajak precis som jag tycker funkar bäst för mig!
Såklart gillar jag både roder å stor sittbrunn som främjar ett aktivt benarbete då jag älskar paddla både fort å långt!
Förstår att andra kan ha andra krav å respekterar det oxå men har aldrig upplevt nåt behov av just däckslinor!
Har ju även skaffat en surfski som jag lekt med lite ivågor å även övat reentry...inte ens där saknade jag några däcklinor....men det är ju jag det!

/Janne

 

[rija]

Jag tycker faktiskt det är lite kul att vi som har samma kärlek ändå älskar att bråka om småsaker
Kan ju såklart bara prata för mig själv..ser mig inte som nån jätteduktig erfaren paddlare...man kan ju aldrig bli fulllärd!
Men har paddlat i exakt 40 år nu...sommar som vinter å har oftast suttit i lite snabbare(rankare) kajaker/kanoter å har aldrig varit rädd hitentills å aldrig råkat ut för nåt ofrivilligt bad!
Kör därimot mc året om + cyklar mkt även i trafiken å där har det varit nära många ggr!
Så jag upplever havet som ett mkt tryggare ställe än allt annat typ trafik..gå ut när det är mörkt
Upplever även att jag format å utrustat min kajak precis som jag tycker funkar bäst för mig!
Såklart gillar jag både roder å stor sittbrunn som främjar ett aktivt benarbete då jag älskar paddla både fort å långt!
Förstår att andra kan ha andra krav å respekterar det oxå men har aldrig upplevt nåt behov av just däckslinor!
Har ju även skaffat en surfski som jag lekt med lite ivågor å även övat reentry...inte ens där saknade jag några däcklinor....men det är ju jag det!

/Janne

Till surfski använder ju många fånglina, kanske även du? Den har ju till del samma funktion som däckslinor om man hamnar i vattnet och det blåser och går sjö. Ligga i vattnet och försöka få grepp om en hal kajak så den inte blåser/förs iväg av vågor - ja då underlättar ju däckslinor. Fånglinan gör ju det jobbet i en surfski.

 

[Kal-P-Dal]

Hur funkar en fånglina?

thomas

 

[Stuvarn]

Till surfski använder ju många fånglina, kanske även du? Den har ju till del samma funktion som däckslinor om man hamnar i vattnet och det blåser och går sjö. Ligga i vattnet och försöka få grepp om en hal kajak så den inte blåser/förs iväg av vågor - ja då underlättar ju däckslinor. Fånglinan gör ju det jobbet i en surfski.

Nej då hade jag ingen leg leash... förstår inte hur den skulle göra kajaken mindre hal eller lättare att äntra? Hade då bara en paddel leash som jag även använder i min kajak(Commander) om vädret fodrar så!
Ps Har skaffat en leg leash nu som då ska hindra mig komma ifrån min surfski i skarpt läge, tror även detta kan hända vanliga kanotister å det läget hjälper nog inga däcklinor

/Janne

 

[Kal-P-Dal]

Fånglina = lina mellan benet och surfskin alltså.

Vilket förhindrar kajak/surfski att driva iväg från kanotisten.
Vilket faktiskt är ganska viktigt. Räcker inte det?
Tillför däckslinorna något mer?
Blir det lättare att komma ombord? Eller?

thomas

 

[Stuvarn]

Fånglina = lina mellan benet och surfskin alltså.

Vilket förhindrar kajak/surfski att driva iväg från kanotisten.
Vilket faktiskt är ganska viktigt. Räcker inte det?
Tillför däckslinorna något mer?
Blir det lättare att komma ombord? Eller?

thomas

För mig är både paddel leashen å leg leashen viktiga för min säkerhet...men däcklinor på min kajak/surfski känner jag inget större behov av...men som sagt det är ju vad jag kommit fram till å för mig är det helt ok om nån inte håller med mig här!
Vill passa på å önska er alla en riktigt GOD-JUL

/Janne

 

[dag.lunden_telia.com]

Var och en blir salig på sin tro...

Jag har fn 4 kajaker, 3 med linor och en utan. En utan skott (helt öppen invändigt) övriga tre med skott. Jag har gjort kamraträddning med samtliga och med två rollar jag rätt ok. Pointen och Eskimon har dessvärre för stora sittbrunnar så där ramlar jag bara ur...

Min erfarenhet är att om man kan sina saker så går det att göra det mest konstiga saker med sin kajak så länge man känner dess egenskaper och sig själv. Men om man inte gör detta eller om de yttre förutsättningarna inte ger några val kan säkert en däckslina vara bra att ha. Men som någon påpekade, en längsgående lina kanske går att ersätta med kortare tvärgående utan att detta äventyrar säkerheten.

Så... mitt svar blir: Det beror på....

Mitt råd är att.... Lär känna din kajak och är det så att du inser att "Däckslinor kanske skulle vara bra att ha/demontera", så lös problemet. Men då baserat på ett av dig identifierat behov, och inte av någon självutnämd tyckare på Utsidan ;-).

Du är ensam i sittbrunnen i en kajak så det är ditt ansvar oavsett vad vi tyckare tycker om det..

Paddla lugnt//Dag

 

[hassex]

Den som tar åt äran för att ha "uppfunnit" däckslinor är engländaren Derek Hutchinson.

http://www.youtube.com/watch?v=zsNwhHRSVrY

Dock har däckslinor funnits långt innan. Men däckslinor är centralt i den religösa rörelse som DH byggt upp kring sitt egna kajakande

Personligen använder jag däckslinor som railsen på min bil. Dom är helt enkelt praktiska om man vill sätta fast otympliga grejer på kajaken. På en touring kajak är det praktiskt med däckslinor

Viktigt för säkerheten är rejäla handtag och att farkosten inte sjunker om den vattenfylls. Det är också viktigt att kajaken är rejält byggd

Man skall som vanligt vara observant på att prylar aldrig kan ersätta ett sunt tänkande. Man skall helt enkelt inte utsätta sig för diverse stolleprov

Hans Friedel

 

[K-Anka]

Citat Ankan:”De gånger jag vurpat i kajak har jag i alla fall kunnat ta tag i sargkanten trots att det blåst 25m/s och jag har kunnat kamraträdda utan att behöva hålla i några snören.”

Citat Uffe:”Och Kåre, att rekommendera kamraträddning utan linor, i 25 m/s - är det något som ingår i VKVs säkerhetstänk? Du råkar inte ha någon spännande video på hur det funkar..?”

Helt plötsligt har jag visst rekommenderat kamraträdding i 25m/s när andemeningen var att jag lyckats med att fånga min kajak i sargkanten trots avsaknad av däckslina och utan att den drivit ifrån mig. Själv lyckades jag inte ta mig upp i kajaken eftersom den blev vattenfylld och flyter inte med mig + vatten i vilket fall då den knappt flyter med mig i över huvud taget. Jag fick vackert ligga i sjön tills jag flöt i land eftersom jag inte ville släppa min klenod och det var över 20grader i vattnet vilket jag visste i förväg och just därför passade på att leka och utmana mig själv. Jag vill naturligtvis inte rekommendera folk att riskera sina liv eller uppmuntra till dumdristigheter.

Kamraträddning över huvud taget förordar jag inte i kraftig sjögång då risken är att fler hamnar i sjön eller att man skadar varandra, men jag ville bara på peka att jag vid flera tillfällen just har kamraträddat utan hjälp av snören men med nybörjare och nästan vågfritt.

Men bara för att reta dig Uffe så kan ju vi starta ett testcenter där vi anställer diplomerade kajakexperter som under vetenskap och beprövad erfarenhet sammanfattar en skrift som bygger delvis på Dereks läror och tusenåriga traditioner för att där efter sedan KUF(Kåre och Ulf)-märka alla kajaker till en bestämd kostnad som tillfaller oss.

Sedan kan vi marschera runt på bryggorna i blankpolerade ridstövlar med skriften i ena handen och ett ridspö i den andra och peka på alla icke märkta kajaker och okunniga kanotister med förakt.

Skämt och sido så är det kul att läsa om allas erfarenhet om linor och vad de kan göra för nytta och inte.

/Kåre

 

[Teknikern]

Men Kåre, hur ska ni då göra med alla oss sit-on-topare? På en sån finns ju inga däckslinor och dom går inte heller att rolla med. Jag har ju bara en sån, kommer jag att dö nu när den andra är såld?

 

[Erik Barkefors]

Men Kåre, hur ska ni då göra med alla oss sit-on-topare? På en sån finns ju inga däckslinor och dom går inte heller att rolla med. Jag har ju bara en sån, kommer jag att dö nu när den andra är såld?

Ja - du kommer att dö. Du vet väl att livet är en sexuellt överförd sjukdom med garanterat dödlig utgång ;-)

Fast med hjälp av torrdräkten kan du säkert förlänga livet en bra bit!

 

[K-Anka]

Men Kåre, hur ska ni då göra med alla oss sit-on-topare? På en sån finns ju inga däckslinor och dom går inte heller att rolla med. Jag har ju bara en sån, kommer jag att dö nu när den andra är såld?

Givetvis!

Vi måste ta oss en funderare i KUF-föreningen och kika i manualen ang detta, men rent spontant borde det gå att smeta ohärdad gelcoat i sin on snopp- kajaken och sätta sig med en torris, så är bekymmret löst.

/Kåre