Sökresultat

Beror på typ av hjul och hur välbyggt hjulet var från början. Att återanvända ekrar från dåligt byggda hjul kan ge väldigt varierande resultat och skapa massor med frustration. Ekrar från välbyggda hjul kan hänga med tills fälgen går ur marknaden.

Strikt sett, ja. Men om det är praktiskt viktigt är en annan fråga. Kraften som uppstår vid bromsning distribueras tämligen jämnt mellan samtliga ekrar, så ökningen på varje enskild eker blir rätt liten. "Fönstret" för att bygga ett hjul som håller för övrig belastning, men går sönder vid...

Pumphuvudet på min billiga pump(för både Schräder och Presta) får spader ibland. Då måste jag hålla det med öppningarna uppåt för att nån intern ventil ska komma tillrätta innan pumpen börjar funka.

På paddlingar och mindre krävande vandringar har jag haft med en gammal stekpanna helt enkelt. Ställs på några stenar och eldas med pinnar. Om det inte är eldningsförbud förstås. Ingen risk för rotbrand, inga skadade berghällar. Minimalt vattenbehov för släckning. Funkar bra för trivseleldning...

Jag gnuggar snabbt med tidningspapper mellan varje eldning. Samma papper som jag sen tänder med. Var 10-de gång - ungefär - så använder jag en rakbladskrapa. Efter 30-40 eldningar blir det storrengöring med fönsterputs.

Hej Utsidan, Finns det något sätt att utifrån skadan avgöra ifall en holk har skadats av en äggtjuv, eller om det är en inneboende med andra krav på öppningen? Är det en äggtjuv så vill jag reparera holken, om det är någon som behöver den storleken ingångshål så kan det få vara.

Hej Utsidan, Jag har (tillgång till) en stuga i Sälen. I ett erkänt köldhål. Brukar vara svårt att starta bilen då och då. Har en volvo diesel, så EN värmare finns ju i bilen. Men vid -30 verkar det svårt att få batteriet att räcka till att både driva värmaren och ha kraft kvar att starta motorn...

Besök en bilskrot, be att få köpa värmeelementen ur ett bilsäte. Sy din egen väst, tillför batterier. Klar!

Så du tror att man ska lyckas/hinna kopiera Anja Perssons segergest så framgångsrikt att man lyckas hålla ansiktet från isen? Svårt att se det. Tror inte ens jag hunnit få upp armarna före "landning" de senaste vurporna. Även om man - mot min förmodan - hinner försöka, så tror jag inte att man...

Jag åker med hjälm numera. Eftersom jag redan har hjälm, passande öronvärmare, tunna mössor etc så krävdes det ingen extra investering. Hur ofta man ramlar och hur ofta man slår i ansiket är väl ganska ointressant för de som redan har en lämplig hjälm att använda. Räcker med en gång för att...

Det GÅR att demontera frikransar för grundlig tvätt och smörjning. Men ofta räcker det med att spola igenom dem och sen droppa i lite rinnig olja.

Sommartid brukar det inte spela ngn roll, men vintertid är fett ofta direkt dåligt, om det inte bara är ett väldigt tunt lager. Frihjul som inte greppar i kyla beror ofta på (rikligt med) fett som stelnar i kyla. Att spola ur och ersätta med en tunn olja brukar lösa problemet. När frihjulet...

Det beror väl på förutsättningarna. Om jag blir orimligt försenad utan att meddela, då har jag ett visst ansvar. FFA om jag angett en tid för återkomst. Har jag inte sagt ngt, eller inom rimlig försening, då är det larmarens ansvar.

Allt eftersom det har blivit fler växlar bak så har kedjorna blivit smalare. Mycket av minskningen på bredden kommer från att man använder tunnare sidoplåtar. För att få de tunnare plåtarna tillräckligt starka så har man gjort dem hårdare och sprödare. Trycker man tillbaka en standardnit...

På samma sätt som man återanvänder dem i 1/8”-kedjor. Man lämnar den kvar i ytterplåten, sen trycker man bara tillbaka den. För min del om jag inte har tillgång till ngn snabblänk för den bredden av kedja där och då den behövs. Provar hellre en känslig reparation än ringer efter hämtning om...

Snabblänkar går utmärkt, men de måste vara av rätt sort. Dvs INTE modellen som består av tre delar varav en hårnålsliknande låsbricka. Den här sorten går bra: https://www.rosebikes.se/search/find/?q=Master+link

Det måste finnas hundratals - om inte tusentals - inlägg om det där här. Jag tycker inte teknikskillnaden är så stor. 90% av skäret sker likadant. Men med lös häl så får man en liten ”tåfjutt” man kan ta till precis innan man måste avsluta skäret. Jag tycker den rörelsen känns mera naturlig...

Nånstans har jag sett en grov jämförelse temperatur - sovsäckens ”loft”(tjockleken på isoleringen). Borde gälla hyggligt även för dubbla säckar. Spinnakertejp är en hygglig lösning. Men jag föredrar att limma fast en lapp med liquisole. Klistret på tejper kan/brukar ge upp så småningom.

Vid speciella tillfällen och/eller när omständigheter gör det lätt(att komma ihåg). 1) om jag ska iväg på nåt som kräver noggrann packning. Om jag ändå tittar igenom tältets stormlinor, kollar plåsterpåsen, ryggsäckens remmar o spännen för slitage så kan jag lika gärna pyssla om kängorna också...

Sånt här kan man använda om man vill:http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Tatning/Skyddstatningsmedel/Listskydd-2000019637/ Eller motsvarade produkt från andra tillverkare. Jag har även provat paraffinolja utan ngn uppenbar katastrof. Men den ger en lite kladdig yta. Hur mycket det hjälper i det...