Sökresultat

Okej, låt oss då backa tillbaka till Grundsten. Han beräknade OTP år 1989, alltså för "bara" 34 år sedan. Då fanns både båttrafik från Ritsem och helikoptertrafik till Stáloluokta. Båttrafiken med m/s Storlule var sannolikt större än idag, men helikoptertrafiken säkert mindre. Men principiellt...

Jag håller ju inte helt med det där om bilväg, men att göra en omräkning är ju en utmaning (jag känner mig nästan träffad 😆). Misstänker att det är en hel del arbete och att man får använda samma metod som Grundsten - ha fjällkartor i skala 1:100 och utklippta papperscirklar i olika storlekar...

Som jag ser OTP så handlar det inte om svåruppnåeligt, då finns det platser som är mycket mer krävande att ta sig till. Inte heller att det verkligen känns otillgängligt. Utan det är just avlägsenheten från det urbana samhället. Här föreslog Grundsten just bilvägar som representation för det...

Det finns många områden i Skåne som ser ut ungefär så här, med en liten bäck genom skogen. Jag tycker mig se raka bokar i bakgrunden och med tanke på den nakna marken så är nog bilden tagen i en bokskog någonstans. Med en äng eller betesmark bredvid.

Helt rätt, Anna! Det klarade du galant. Vägens namn är rätt och placeringen är ganska nära samhället Torna Hällestad. Möjligen är det också innanför reservatsgränsen, jag är inte helt säker. Det finns som sagt många exemplar i området, faktiskt det största beståndet i Europa, läser jag. Lustigt...

Anna, det var ingen lätt uppgift du gav oss, men det betydde att jag fick forska lite. Här kommer min bild med frågor som kanske är enklare. * Extrafråga: Vad är detta för slags träd? * Huvudfråga, det är den som avgör: Var någonstans står de? (I närheten finns många fler av samma sort så det...

Jag misstänker nu att djuret är en groda. Och området skulle kunna vara Svartskylle NR.

Det skulle kunna vara Fyledalen (även om det inte ser riktigt typiskt ut på fotot). Och Fyledalen ska vara känd för en viss fladdermusart.

Sofia, jag tycker dina funderingar är intressanta. Två gånger har jag drabbats av magsjuka på fjällvandring och ingen av gångerna smittades någon annan i gänget. Den andra gången, för två år sedan, kan det ha varit dåligt vatten eller möjligen en köttprodukt som orsakade problemet. Trötthet...

Citat: För varje gång du inte har haft "den sortens tur" borde ju sannolikheten öka för att du nu ska ha just "den sortens tur". Eller hur? Här måste jag tyvärr vara glädjedödare och inlägga protest. :unsure: Om vi utgår från att Elvahs väder inte har något samband med föregående resas väder så...

Jag och min reskamrat har också varit med om att SJ glömt vagnar. Det var några år sedan vid byte i Boden på väg norrut. Tåget körde mot Gällivare/Kiruna, men våra vagnar hade glömts att kopplas till tåget och kördes istället till Luleå. Där blev det någon timmas väntan innan vi kördes tillbaka...

Precis som smux använder jag foppa, åtminstone vid enkla vad. Vid mer krävande vad gör jag som dmitrij och vadar i mina kängor (Lundhags skalkängor). Risken för att halka ökar om man försöker balansera på stenar. Det är bättre att sätta foten stadigt på botten innan man går vidare. Då tycker jag...

Förvisso, men det är intressant. Kanske en egen tråd om detta med vadning? Jag diskuterar ibland vadningsråd med folk jag möter på fjället (och i andra sammanhang) och märker att det finns olika åsikter om en hel del detaljer, också bland kunniga människor.

Som ett par redan påpekat så bör ni inte ha några planer på att vada Ráhpaädno. Att gå runt Låddebákte i björkskogen är däremot fullt möjligt om man varken går för nära den snåriga stranden eller den blockiga sluttningen. Sedan blir det en del videpartier man behöver "läsa" för att hitta väg...

Rapadalen är inte det enklaste om man känner sig som nybörjare så jag vill tipsa om detta jag skrev för en del år sedan: https://www.utsidan.se/cldoc/vandring-pa-rapadalens-norra-sida-nagra.htm

Du vill ju bara ha svar på vissa, specifika frågor. Många av dem som svarat har delvis gett dig något annat, de har försökt att förmedla något av sin erfarenhet av fjällvärlden och dess vattendrag. De vet att fjällvärlden är komplicerad och att förhållanden kan ändras, ibland mycket snabbt. Är...

Angående bloggarna så vore det fint om antalet kommentarer syns direkt vid visningen, så som det var innan. Ibland blir det diskussioner och då är det bra att man inte behöver återvända till en blogg bara för att kolla upp. Men det är kanske på väg? Listan på publicerade inlägg är kort nu, men...

Jag har inte gått på den västra sidan ovanför Telmavadet, däremot den östra (runt Låddebákte upp till Bielavárásj). Denna östra sida har en väldigt tilltalande atmosfär och vyerna nerifrån dalen var fascinerande. Den västra sidan kan jag ju inte säga så mycket om annat än att den tycks vara...

Jag fyller på med en idé till - nita med plåt och massiva Alu-nitar (om det ö h t går att få tag på sådana nitar nuförtiden). För många år sedan lagade jag 7 rejäla hål i en Linder-kanot på detta sätt, med elastisk tätningsmassa mellan kanoten och lagningsplåten. Plåtarna satte jag inuti om jag...

Håller med smux. Bussar är normalt mer pålitliga än tåg vad gäller att nå destinationen i tid. Enda gången det fallerat för mig var när Länstrafikens buss fastnade i backen upp från Kebnats och inte kunde startas igen. Och därmed inte få loss sina bromsar. Bakom var ytterligare en buss samt en...