Sökresultat

Har inte kontakt med nån cykelklubb så har ingen aning vad de rekomederar. På de smala och krokiga vägar jag kör vanligen finns ingen möjlighet att köra om nånting utan att korsa mittlinjen. Senast igår kom jag ikapp en klunga på 15-20 cyklister. Ingen ansats att lägga sig på led (vilket är helt...

Bilden visar inte hela scenariot utan bara början. Ska du jämföra så bevöver du titta på hela omkörningen. Håller med om att man ev behöver gå ut lite tidigare alt göra en skarpare sidoförflyttning. Den stora skillnaden är dock den totala längden i fel körfält. Har du 10-20 cyklister är det en...

Det är samma sak som att säga du kan försöka "bevisa' att jorden är rund som ett klot. Spelar ingen roll. Jag vet att den är platt... Du vägrar lyssna på logik och står fast vid dina felaktiga slutsatser av tidigare erfarenheter Du har rätt, det är slöseri med tid...

Något är inte rätt bara för att du anser det, du måste kunna visa det. Bara för att du hittat på ett eget slutresultat innebär det inte att det är stolligheter. Öppna ditt sinne och tänk ett varv till innan du anklagar andra för stolligheter Ska jag på en smal väg köra om en cyklist behöver jag...

Och med den meningen så bevisade du just mitt påstående.... Du FÅR inte hålla högre hastighet än att du kan stanna för ev oskyddade trafikanter som har precis lika stor laglig rätt som du att färdas på vägarna.

Är det inte snarare så att våra landsvägar inte är gjorda för farter 70-100 km/h men att utvecklingen av fordonen har gjort att det har blivit normen. Eg borde hastigheterna kanske vara betydligt lägre på just landsvägar och endast tillåtas i de hastigheterna på vägar som är anpassade för det...

Tror jag var lite snabb när jag skrev svaret. Läste om ditt förra inlägg och insåg att jag nog missförstod det...

Du menar på allvar att 10 st cyklister ska cykla på ett led med 10-20 meters avstånd från varandra för att du ska kunna köra om dem en och en?

Var har du det ifrån? Många av vägarna är grusvägar som fått annan beläggning på senare år. När de anlades var inte tanken att nån skulle köra 100 km/h på dem. Tanken var nog snarare häst och vagn.... Så att cyklister far fram i 30-40 km/h är nog helt i linje med ursprungstanken

Hur gör du när du kör om en bil?? Hoppas verkligen att du korsar mittlinjen då... Absolut ingen skillnad när du kör om en eller flera cyklar. Du ska hålla ut så långt som behövs även om det innebär att du korsar mittlinjen helt

Tror det var skyking som formulerade det väl tidigare i tråden. Om du inte kan köra om en cyklist säkert utan att korsa mittlinjen så kan det lika gärna vara en klunga för du måste ha fri sikt och inget möte för att kunna göra en omkörning. En annan aspekt som möjligen skulle kunna var fel...

Låg igår bakom en skördetröska och efterföljande traktor med släp. Fanns ingen möjlighet att köra om. Ser ingen skillnad på de fordonen och en klunga med cyklister, möjligen att cyklisterna håller en högre hastighet så jag kommer fram snabbare. Förstår inte hur en del forumskribenter resonerar...

Vill slå ett slag för turen Enafors (Storulvån) till Ljungdalen via Sylarna och Helags. Gick den för många år sen (2002) i slutet av september och det var en mycket fin tur. Då började jag i Enafors men du kan spara en dag om du tar dig till Storulvån. Då kunde man boka resa från Ljungdalen...

För framtida turer kan jag rekommendera att börja i Enafors och sluta i Ljungdalen. Då passerar du både Sylarna och Helags. Men start och mål är på olika ställen så det kan möjligen ställa till det

Har även jag ett par lite kraftigare byxor precis som trådstartaren för att slippa åtminstone en del myggstick... Har alltid med ett underställ för säkerhets skull men sällan att det används. Är också väldigt varm av mig när jag sover så det är sällan jag har underställ på mig i sovsäcken...

Jag har med ett par långkalsonger som jag använder som lägerbyxor om de andra är blöta eller under om det är en kall kväll. Ytterst sällan som jag använder långkalsonger under vandringsbyxorna under dagen. Blir alldeles för varmt att vandra med. Börja småfrusen och efter en liten stund är man...

Det kan jag def hålla med om ;-)

Jag hade alla gånger gått till Sylarna först. Första delen mot Gåsen från Storulvån är ganska tråkig o bättre att ha den på hemvägen. Kan vara ett klokt drag att spara en ev vandring mot Enafors till hemvägen, kan ju ge en extra dag till topptur om du har otur med vädret men kolla upp om du...

För flera år sen gick jag från Enafors via Snasahögarna, Sylarna till Helags. Därifrån ner till Ljungdalen och hemtransport med buss till Östersund och sen tåg söderut. En fin tur som jag verkligen kan rekommendera och då får du tid över till att gå upp på både Sylarna och Helags. vill du...

Som första fjälltur tycker jag den är utmärkt och det är fin härlig fjällnatur. Inte lätt att veta vad som väntar och då är folket som rör sig en extra trygghet. Dessutom så kan det vara ganska trevligt att prata med de andra fjällvandrarna. Men om man önskar att vara själv i fjällen då bör man...