Sökresultat

Vad gäller prassel så är det nog liggunderlaget som är största boven, och Thermarest Neoair är ännu bättre på att få slut på snarkandet i närliggande granntält. De erfarna söker tältplats lite längre ifrån :)

Med en strypsnara skapar du nya potentiella problem som en reservpaddel inte på något vis kan orsaka. En kort lina som kopplas till paddeln vid t.ex. fotografering och paus vid vackert väder är ok, men en lina som är tillräckligt lång för att tillåta alla paddelrörelser tenderar att trassla...

Då du blir mer erfaren inser även du att det inte är så enkelt. Råkar du välta och paddeln flyter iväg så gör du inte så mycket med silvertejp och ståltråd. Extra 700g för reservpaddel är definitivt värt det, men ta då en paddel som är lika bra som din egentliga paddel men inte identisk. Råkar...

Olika bolag kan ha olika policy, vissa klasssifierar kajak till sportutrustning (jämförbart t.ex. med cykel, skidor mm.). Själv har jag aldrig betalat nåt extra för kajaken men den finns bokförd hos försäkringsbolaget.

Oftast fungerar hemförsäkring, men då gäller vanligtvis kravet att kajaken finns hemma en del av året. Bäst är att kolla försäkringsvärdet med försäkringsbolaget skriftligen så är man på säker grund. Dessutom gäller samma krav som för allmänna cykelförråd i husbolag, dvs den försäkrade...

En röst till för Soulo. Som 175cm lång tycker jag att den är rätt rymlig, i praktiken rymligare än Allak med två personer. Allak använder vi på tumis men far jag ensam väljer jag hellre Soulo. Hade tidigare Staika men tyckte den är onödigt stor, tung och klumpig för våra behov så bytte ut den...

Nej usch! Repor i lacket blir det, och bucklor i moderna bilars papperstunna plåtar. Dessutom leder remmarna regnvattnet in i bilen.

För dem som skapar sin egen verklighet? Smart Tracken är nog ett tappert försök att skapa ett utmärkt bra roder, men... - Den finns färdigmonterad på många bananbåtar (bl..a. Tahe) och då blir rodret för kort så det når ordentligt ner i vattnet bara då det är vackert väder (men då behövs ju...

Javisst, och jag menade inget illa med min kommentar! Min avsikt var bara att kommentera hur avgörande den första kontakten till sporten kan vara. Själv blev jag intoducerad till sporten med nåt som kunde anses vara skandinavisk eller nordisk design, ca 20 år senare var jag övertygad om att...

Kvalitetskontroll och kundservice. Tar du ett billighetstält så kan du med god tur få ett exemplar som kommer ganska nära ett som kostar femdubbelt, men har du lite sämre tur så förlorar du vad tältet och din semester är värda. Vad gäller slitstyrka så är det lätt hänt att du en mindre vacker...

Javisst, med den bakgrunden (västgrönländsk jaktkajak) förefaller ju gp som naturligt val, men har man startat med svensk skärgårdskajak kan det kännas ganska främmande och sitter man i en typisk brittisk havskajak så landar man nånstans där mittemellan. Nån som paddlar sufski med gp?

Man får väl Thure bara finna sig i att kanoter paddlas med åror (som kräver starka armar), kajaker byggdes av indianer, pagaj är väl nån folkdräkt eller kanske nåt ätbart och i åre åker man bara slalom, super och övar otukt...

Smarttrack pedalerna får nog godkänt om man tycker dom känns bekväma, men rodret är ett finmekaniskt vidunder med bristande fjäder mm. så den skulle jag lämna oköpt. (Visserligen klassas jag väl som Taliban så jag vet inte riktigt vilket roder som skulle vara riktigt bra...)

Antar att vi alla är tvugna att göra kompromisser på ett eller annat vis. Torrdräkter har trots allt en begränsad livslängd (ca tre år brukar mina hålla, nu skulle det vara dags igen för en ny) så en ordentlig prövning och evaluering i en sakkunnig affär är rekommendabelt vid nästa inköp trots...

Tycke och smak är väl vad som avgör. Även "originalet" eller inuitpaddeln finns i många längder och utföranden för olika ändamål, de är ingalunda alla långa. Utan att direkt ta ställning till "skädda eller roder" så finns där faktiskt vissa paralleller till "grönlandspaddel eller europaddel"...

Där håller jag med dig P-E att en tät torrdräkt i praktiken alltid ökar flytförmågan, skulle den inte nämnvärt göra det skulle det ju innebära att torrisen är det enda plagget man bär och verkligen lyckats lufta ur den... vilket naturligtvis skulle innebära att man också hade förlorat all...

Kanske P-E har luftbesvär av annan natur då han får torrdräktsbenen fyllda med luft trots regelrätt tömning före start... ;) En flytväst på torrisen leder ingalunda till mer luft i torrisen. Slarvigt urluftad torrdräkt är mycket besvärligare än en som är ordentligt urluftad och visst kan man...

Du har då en unik torrdräkt måste jag säga. En torrdräkt ersätter inte en flytväst. Luftmängden inne i torrdräkten ska inte nämnvärt öka oavsett torrdräktens storlek, torrdräkten ska inte bli en ballong utan snarare ska man pressa ut så mycket luft som möjligt. Flytkraften som flytvästen ger...

Ta det inte som en utmaning ;-) Generellt sätt ska bilen svaja med då man tar tag i sittbrunnskanterna och ruskar om lite, men går man och hänger i för eller akter så lär det vara slutkört. Snören fram och bak ska alltså inte låta som en fiolsträng, slapp bas räcker.

Tallkottar lär ite vara bra, men knappast avgörande om man använder dem sällan. http://www.slv.se/sv/Fragor--svar/Fragor-och-svar/I-koket/Vilka-branslen-ar-bast-till-grillning/