Slang till 28 mm däck?

[Christer61]

Trenden inom racerdäck/fälg verkar vara att båda kan vara bredare än tidigare utan att förlora
snabbhet m.m. Har köpt på mig ett tiotal slangar för 18-25 mm däck. Går det använda dom även för 28 mm däck?

 

[silenhag]

Ha, vilket sammanträffande. Jag satte på mina sommardäck 28 mm tidigare i veckan. Upptäckte då att jag glömt köpa slang...hittade en slang i gömmorna 18-25 med aplång race-ventil. Cyklade till jobbet igår 2mil x2 och d gick fint för mig. Bara att prova!

 

[niking]

De angivna bredd-siffrorna är just rekommendationer och inget annat. Det går bevisligen att använda racerslangar till tjockare hjul, liksom slangar avsedda för ballongdäck på racercykeln (så länge ventilen funkar). Det går t.o.m. att använda 28" slangar till 26" hjul, kan jag intyga.

Inte optimalt, men om alternativet är en ofrivillig långpromenad med racerskor, så räcker det med att den suboptimala slang-däck kombinationen håller till jag kommer hem....
/Niklas

 

[thureb]

18-25 mm slang funkar bra på upp till 32mm däck IMHO. Tvärtom betydligt tveksammare p g a risk att slangen kränger av däcket.

Thure

 

[Christer61]

Eran erfarenheten säger att det är okey med 18-25 mm slang till 28 mm däck!
Dock kan man tro att slangen blir mera känslig för punka då den blir uppblåst som en
"spärrballong"!?

 

[Jonas P]

Eran erfarenheten säger att det är okey med 18-25 mm slang till 28 mm däck!
Dock kan man tro att slangen blir mera känslig för punka då den blir uppblåst som en
"spärrballong"!?

Jag tror inte det är något problem om vi inte pratar om de allra tunnaste kådisarna till slang.
Det baserar jag på att det faktiskt funkar rätt ok med slang för 26" på 29" fälg i skogen. Det är lite lurigt att sträcka på den på fälgen och få på däcket, men sen funkar det.

 

[thoand]

Tror att toleranserna är ganska stora med att använda en "för liten" slang. Däcket håller ju emot. Tvärtom tror jag däremot kan innebära vissa risker. Om man lägger in en grov slang i ett klent däck så är risken för veck på innerslangen uppenbar, och med en lika uppenbar risk för läckage i vecken efter en tid. Framförallt om man kör med såpass lågt lufttryck att det blir knådning i vecken.

 

[Oswald]

Trenden inom racerdäck/fälg verkar vara att båda kan vara bredare än tidigare utan att förlora
snabbhet m.m. Har köpt på mig ett tiotal slangar för 18-25 mm däck. Går det använda dom även för 28 mm däck?

, trend hit och dit... jag kör oftast 25 mm och trivs i princip med detta, hur som helst upplever jag 23 mm däcken stadigare när jag går ur sadeln tex vid stigningar, det känns att 25 orna inte kan punpas lika hårt, de blir studsiga altertivt svampiga och energi förlorat.

Jag har provat 23 bak och 25 fram och det känns emotionalt fel men funkar klockrent.

Och detta med trend, blandar du in underlag och däcktyp så kan svaret bli väldigt olika.

 

[thureb]

Fascinerande

att bredare däck är snabbare än smala. Tror att Håkan C kan förklara varför.

Thure

 

[seobserver]

För små slangar har fungerat utmärkt. I skogen med lågt tryck är för stora slangar säkert i samma kategori som på bilar och mc det vill säga att risken för en explosiv punka ökar markant, därefter brukar det gå i tangentens riktning, klart obra. Glöm inte fälgband eller eltejp.
go tur

 

[HåkanC]

att bredare däck är snabbare än smala.

Inte särskilt faktiskt, men och detta är ett viktigt men,
bredare däck är endast snabbare om den enda skillnaden är bredden!
Varför framgår av bilden

 

[niking]

18-25 mm slang funkar bra på upp till 32mm däck IMHO. Tvärtom betydligt tveksammare p g a risk att slangen kränger av däcket.

Thure

Fälgen bör ju hålla kvar däcket rätt så bra. Här kört 1,1" mtb-slicks med mtb-slang märkt 1.5-2.125.
/Niklas