Nu har jag haft min ruggade Rpda i några månader och tänkte bara dela med mig av erfarenheterna!
Inehållet i Rpda'n är en Fijitsu simens N560 Pocket LOOX 640Mhz med inbyggd GPS
Sedan har det tyska bolaget Andres industries AG fixat till den..Lite tuffare skal, lite med batteri, o lite mer minne..
Jag valde mellan två klasser, C och P klassen, och fastnade för P-modellen. P-modellen är tänkt för industri eller tuffa miljöer som militär,polis eller brandkår kan vara i. P-modeller tål vatten (IP65). Även MIL 810F klassad så den håller för 26 fall från 122cm höjd ned i betong.. (vad händer den 27de???)
Den gick att bestycka med mer batteri än originalet (1200mAh) så det blev 3000mAh vilket ökar batteritiden med hästlängder. Rent praktiskt så blev det en mindre ryggsäck på 6mm där även ett extra minne på 2ggb kunde läggas, så nu med 4ggb SD och 2ggb fast CFminne så har jag totalt 6ggb..
Wlan, Blåtand, IR och USB använder man för att uppdatera program, kartor och internett access.
En smidig svanhals sitter just nu i bilen när man kör TomTom under färd.. funkar klockrent, förutom att den skakar då vägarna är obefintliga.. så en stadigare metall arm är på hyllan för montering, men då jag inte är helt klar över fästpunkterna så får fladderarmen duga (fladderarmen funkar dock utmärkt på asfalt!)
När vägarna tar slut så byter man karta med en knapptryckning till Pocket Kartex och kör efter de gröna kartorna. Pocket Kartex kan jag rekommendera att köra i ForceHires läge, då kartorna då blir visuellt MYCKET bättre.
Skulle man ta sig ut på vattnet så slår man över till Fugawi och kör sjökorten. Det koola i kråksången är det att dessa program kan ligga online hela tiden utan att släcka ner dem.. så jag kan köra efter grönakartan och få röst instruktionerna från TomTom. att hoppa mellan proggen görs med tangenterna på framsidan, så det är busenkelt att byta karta mellan TomTom, Kartex och Fugawi.
I vanliga fall så kommer programmen "krocka" om vem som ska ha GPS'en.. så det går inte att ha mer än ett igång (emot GPS'en) samtidigt.. men som tur är finns det bot på dessa dumheter
Det lilla progget heter GpsGate, det öppnar en ny Comport som alla programmen kan accessa samtidigt, Det programmet kan även dela ut GPS'en på Blåtanden så du kan använda externa leksaker.. Det finns även en inställning delar ut en Garmine Que, men den inställningen har jag inte testat.. kan kanske funka till Garmin kartorna ![Wink ;) ;)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Det fina med den laddkontakten, är det att du kan ta en blöt pda o koppla in den utan att öppna den. Du kan i segelbåten ladda den, medans den sköljs av vågor. Till o med kontakten är vattentät.
Först när jag fick den så stoppade jag allt koolt man kunde tänka sig i den.. Den är oerhört potent när det är filmuppspelning och mixa MP3or och mycket mycket mer.. men då hela PDA'n blev full med "roliga program" så började den strejka då o då.. kunde hänga sig o vara allmänt slö.. så efter att jag lekt av mig så är det bara GPS'progg kvar. Dock finns det ju ganska roliga GPSprogg att stoppa i den, som GPStuner som kan mäta det mesta i lägesändringar..
Denna PDA är känd för lång kalluppstart för GPSfix.. o det stämmer.. men när man kör GpsGate så ligger GPSen i bakgrunden o kör hela tiden så det blir inga kallstarter.. SKULLE man nu göra en STORomstart med helt nytt GPSbibliotek, så gör man bäst i att lägga den på balkongen två-tre minuter, så är den live.. En normal Varmstart (stanby till fix) är mellan 10-30sec, och även med hyfsat uppdaterat GPS-bibliotek så är en kallstart max en minut.. Nu har man ju batteritid så att man bara behöver "stanbya"den o inte stänga ned den helt.
Det finns spekulationer om att Andres har moddat antennen till GPS'en, men jag har ingen orginal att jämföra med, dock så är det normalt att ha fix på 7-8sat i blöt tät skog, o inga problem med likadan mottagning inne i min LR Defender som är gjord i aluminium..
En fördel till, är det att den ser ut som att man köpt den på ClasOlsson.. Så den ser inte så "het"ut.. vilket helt klart kan vara en fördel om den sitter kvar i bilen medans man betalar.. :lol:
Inehållet i Rpda'n är en Fijitsu simens N560 Pocket LOOX 640Mhz med inbyggd GPS
Sedan har det tyska bolaget Andres industries AG fixat till den..Lite tuffare skal, lite med batteri, o lite mer minne..
![front2.jpg](http://www.sinegraf.se/rpda/front2.jpg)
Jag valde mellan två klasser, C och P klassen, och fastnade för P-modellen. P-modellen är tänkt för industri eller tuffa miljöer som militär,polis eller brandkår kan vara i. P-modeller tål vatten (IP65). Även MIL 810F klassad så den håller för 26 fall från 122cm höjd ned i betong.. (vad händer den 27de???)
Den gick att bestycka med mer batteri än originalet (1200mAh) så det blev 3000mAh vilket ökar batteritiden med hästlängder. Rent praktiskt så blev det en mindre ryggsäck på 6mm där även ett extra minne på 2ggb kunde läggas, så nu med 4ggb SD och 2ggb fast CFminne så har jag totalt 6ggb..
![longside.jpg](http://www.sinegraf.se/rpda/longside.jpg)
Wlan, Blåtand, IR och USB använder man för att uppdatera program, kartor och internett access.
En smidig svanhals sitter just nu i bilen när man kör TomTom under färd.. funkar klockrent, förutom att den skakar då vägarna är obefintliga.. så en stadigare metall arm är på hyllan för montering, men då jag inte är helt klar över fästpunkterna så får fladderarmen duga (fladderarmen funkar dock utmärkt på asfalt!)
När vägarna tar slut så byter man karta med en knapptryckning till Pocket Kartex och kör efter de gröna kartorna. Pocket Kartex kan jag rekommendera att köra i ForceHires läge, då kartorna då blir visuellt MYCKET bättre.
Skulle man ta sig ut på vattnet så slår man över till Fugawi och kör sjökorten. Det koola i kråksången är det att dessa program kan ligga online hela tiden utan att släcka ner dem.. så jag kan köra efter grönakartan och få röst instruktionerna från TomTom. att hoppa mellan proggen görs med tangenterna på framsidan, så det är busenkelt att byta karta mellan TomTom, Kartex och Fugawi.
I vanliga fall så kommer programmen "krocka" om vem som ska ha GPS'en.. så det går inte att ha mer än ett igång (emot GPS'en) samtidigt.. men som tur är finns det bot på dessa dumheter
![side1.jpg](http://www.sinegraf.se/rpda/side1.jpg)
Först när jag fick den så stoppade jag allt koolt man kunde tänka sig i den.. Den är oerhört potent när det är filmuppspelning och mixa MP3or och mycket mycket mer.. men då hela PDA'n blev full med "roliga program" så började den strejka då o då.. kunde hänga sig o vara allmänt slö.. så efter att jag lekt av mig så är det bara GPS'progg kvar. Dock finns det ju ganska roliga GPSprogg att stoppa i den, som GPStuner som kan mäta det mesta i lägesändringar..
Denna PDA är känd för lång kalluppstart för GPSfix.. o det stämmer.. men när man kör GpsGate så ligger GPSen i bakgrunden o kör hela tiden så det blir inga kallstarter.. SKULLE man nu göra en STORomstart med helt nytt GPSbibliotek, så gör man bäst i att lägga den på balkongen två-tre minuter, så är den live.. En normal Varmstart (stanby till fix) är mellan 10-30sec, och även med hyfsat uppdaterat GPS-bibliotek så är en kallstart max en minut.. Nu har man ju batteritid så att man bara behöver "stanbya"den o inte stänga ned den helt.
Det finns spekulationer om att Andres har moddat antennen till GPS'en, men jag har ingen orginal att jämföra med, dock så är det normalt att ha fix på 7-8sat i blöt tät skog, o inga problem med likadan mottagning inne i min LR Defender som är gjord i aluminium..
En fördel till, är det att den ser ut som att man köpt den på ClasOlsson.. Så den ser inte så "het"ut.. vilket helt klart kan vara en fördel om den sitter kvar i bilen medans man betalar.. :lol: