Det verkar finnas en del oklarheter när det gäller rodd och utbudet av roddbåtar. Jag ska försöka förklara hur det ser ut idag på roddfronten.
Utbudet av målanpassade sportroddbåtar håller på att öka ganska fort. För det mesta handlar det om utriggade roddbåtar utrustad med rullsäte och kolfiber sculleråror - den ultimata roddmaskinen. Det är inte utan anledning att roddmaskinen har smugit sig in på gymmet! Genom att använda rullsäte står benkraften för den största delen av årtaget. Armar, axlar, mage och rygg följer med och eftersom man använder benen är belastningen på kroppen minimal. Man får bra motion och fantastisk träning för hela kroppen. Upp till 95% av kroppen tränas när man ror. Omkring 65% av kraften i årtaget ligger i benkraften, kroppens starkaste muskelgrupp. Alla rörelser är linjära och bilaterala. Ingen onödig slitage eller förslitning = oslagbar motion…
Som jag ser det finns det fyra olika typer av utriggade roddbåtar.
1) Tävlingsscullers för bantävlingar på spegelblankt vatten,
2) Kustroddtävlingsbåtar för den senaste trenden i rodd, Coastal Rowing, kustroddtävlingar som ros på en 8 -12 km triangel havsbana i oskyddad havsmiljö
3) Sportroddbåtar som kan vara mer eller mindre anpassade för motions och/eller långfärdsrodd
4) Havsroddbåtar eller Oceanroddbåtar för oceankorsningar. Ocean rowing.
Skillnader mellan dessa båtar är:
1) Tävlingsscullers , extremt smala båtar. Kan bara användas på spegelblankt vatten. Finns som singlar, dubblar, fyror och åttor. Kan jämföras med tävlingskajaker eller bantävlingscyklar som ska köra på bana (velodrom). Väldigt akademisk…Dessa båtar hittar man på lokala roddklubben via Svenska Roddförbundet (http://www.rodd.se)
2) Kustroddtävlingsbåtar är byggd för den senaste snabbväxande trenden - Kustroddtävlingar. Det är en mycket spännande sport som håller på att utvecklas i en rasande takt. Tävlingar sker ute till havs på en ca 8 -12 km lång triangelbana. Båtarna är anpassade för att kunna ros i höga vågor, självlänsande, mycket snabbrodda, mer stabila än de flesta havskajaker. Utvecklade för kustroddtävlingar, träning och motionsrodd men skulle kunna användas för kortare turer om man inte packar för mycket. Finns för singel-, dubbel- och fyramansrodd. Båtarna är klassade och byggda enligt Internationella Roddförbundets (FISA) regler för Kustroddtävlingar (Coastal Rowing). Marknadsledare idag är båtarna från Franska Eurodiffusions (http://www.utsidan.se/cldoc/10732.htm ).
Kustroddtävlingsbåtar kan jämnföras med XC (cross country) tävlingscyklar. Mycket mindre fokusering på roddtekniken jämförd med tävlingsscullers, men mycket mer funderingar om hur man snabbast surfar i upp till 4 meters vågor
3) Sportroddbåtar i form av kustrodd- långfärds- och motionsroddbåtar växer nästan explosionsartad i Sverige.
Båtar som Heritage och Venture 15 har ett klassiskt utseende men är utrustade med de senaste i roddutrustning. Explorer 4,6 som beskrivs i flera inlägg här i Roddforum är en svenskt utvecklad och producerad båt och mycket bra motionsbåt men även mycket bra anpassad för skärgårdsturer. ( http://www.utsidan.se/cldoc/2748.htm )
Gemensam för alla dessa båtar är att inställningar, årtullar, rullsäte ock kolfiberåror är samma som i tävlingsbåtar. Roddtekniken är snarlik men inte lika "fixerad "som i tävlingsbåtarna. Båtarna är mycket stabila och "torra". Alla dessa båtar är mycket bra lämpade för motionsrodd och kan användas så länge sjön är isfri. Alla kan transporteras på bilens takräcke. Båtarna har mycket stuvutrymme och det går ofta att ta med en kompis, barn eller hund/ar i båtarna. Flera av modellerna går att ro som singel och/eller dubbel. Alla fungerar mycket bra för skärgårdsturer. Under sommaren 2007 har Kustrodderskan Louise Rosenquist rott Sverige runt från Svinesundsbron vid Norska gränsen till Haparanda i just en Venture 15 ( http://www.kustrodderskan.se/)
Det håller på att bli fler och fler distanstävlingar för dessa båtar t.ex. Furusund runt, Djurgården runt, Lidingö runt mm.
Dessa båtar kan jämföras med Mountain Bikes eller havskajaker.
4) Havsroddbåtar eller Oceanroddbåtar är i en klass för sig och användas nästan bara för att korsa oceaner med. Mer folk har varit på toppen av Mt. Everest än de som har korsat en ocean i en roddbåt…än så länge… Båtarna är tunga, svårrodda, självlänsande och självrättande med vadderade sovplatser. Roddarna behöver ofta stänga in sig i kabinen flera dagar i rad när vädret är olämpligt för rodd. Mycket mer information om oceanrodd finns på ( http://www.oceanrowing.com/ ) och om flera pågående havstävlingar finns på ( http://www.woodvale-challenge.com/ ) Jag kan inte jämföra dessa båtar med någon typ av cykel eller kajak...?
Hoppas att det hjälper/
Wim
Utbudet av målanpassade sportroddbåtar håller på att öka ganska fort. För det mesta handlar det om utriggade roddbåtar utrustad med rullsäte och kolfiber sculleråror - den ultimata roddmaskinen. Det är inte utan anledning att roddmaskinen har smugit sig in på gymmet! Genom att använda rullsäte står benkraften för den största delen av årtaget. Armar, axlar, mage och rygg följer med och eftersom man använder benen är belastningen på kroppen minimal. Man får bra motion och fantastisk träning för hela kroppen. Upp till 95% av kroppen tränas när man ror. Omkring 65% av kraften i årtaget ligger i benkraften, kroppens starkaste muskelgrupp. Alla rörelser är linjära och bilaterala. Ingen onödig slitage eller förslitning = oslagbar motion…
Som jag ser det finns det fyra olika typer av utriggade roddbåtar.
1) Tävlingsscullers för bantävlingar på spegelblankt vatten,
2) Kustroddtävlingsbåtar för den senaste trenden i rodd, Coastal Rowing, kustroddtävlingar som ros på en 8 -12 km triangel havsbana i oskyddad havsmiljö
3) Sportroddbåtar som kan vara mer eller mindre anpassade för motions och/eller långfärdsrodd
4) Havsroddbåtar eller Oceanroddbåtar för oceankorsningar. Ocean rowing.
Skillnader mellan dessa båtar är:
1) Tävlingsscullers , extremt smala båtar. Kan bara användas på spegelblankt vatten. Finns som singlar, dubblar, fyror och åttor. Kan jämföras med tävlingskajaker eller bantävlingscyklar som ska köra på bana (velodrom). Väldigt akademisk…Dessa båtar hittar man på lokala roddklubben via Svenska Roddförbundet (http://www.rodd.se)
2) Kustroddtävlingsbåtar är byggd för den senaste snabbväxande trenden - Kustroddtävlingar. Det är en mycket spännande sport som håller på att utvecklas i en rasande takt. Tävlingar sker ute till havs på en ca 8 -12 km lång triangelbana. Båtarna är anpassade för att kunna ros i höga vågor, självlänsande, mycket snabbrodda, mer stabila än de flesta havskajaker. Utvecklade för kustroddtävlingar, träning och motionsrodd men skulle kunna användas för kortare turer om man inte packar för mycket. Finns för singel-, dubbel- och fyramansrodd. Båtarna är klassade och byggda enligt Internationella Roddförbundets (FISA) regler för Kustroddtävlingar (Coastal Rowing). Marknadsledare idag är båtarna från Franska Eurodiffusions (http://www.utsidan.se/cldoc/10732.htm ).
Kustroddtävlingsbåtar kan jämnföras med XC (cross country) tävlingscyklar. Mycket mindre fokusering på roddtekniken jämförd med tävlingsscullers, men mycket mer funderingar om hur man snabbast surfar i upp till 4 meters vågor
3) Sportroddbåtar i form av kustrodd- långfärds- och motionsroddbåtar växer nästan explosionsartad i Sverige.
Båtar som Heritage och Venture 15 har ett klassiskt utseende men är utrustade med de senaste i roddutrustning. Explorer 4,6 som beskrivs i flera inlägg här i Roddforum är en svenskt utvecklad och producerad båt och mycket bra motionsbåt men även mycket bra anpassad för skärgårdsturer. ( http://www.utsidan.se/cldoc/2748.htm )
Gemensam för alla dessa båtar är att inställningar, årtullar, rullsäte ock kolfiberåror är samma som i tävlingsbåtar. Roddtekniken är snarlik men inte lika "fixerad "som i tävlingsbåtarna. Båtarna är mycket stabila och "torra". Alla dessa båtar är mycket bra lämpade för motionsrodd och kan användas så länge sjön är isfri. Alla kan transporteras på bilens takräcke. Båtarna har mycket stuvutrymme och det går ofta att ta med en kompis, barn eller hund/ar i båtarna. Flera av modellerna går att ro som singel och/eller dubbel. Alla fungerar mycket bra för skärgårdsturer. Under sommaren 2007 har Kustrodderskan Louise Rosenquist rott Sverige runt från Svinesundsbron vid Norska gränsen till Haparanda i just en Venture 15 ( http://www.kustrodderskan.se/)
Det håller på att bli fler och fler distanstävlingar för dessa båtar t.ex. Furusund runt, Djurgården runt, Lidingö runt mm.
Dessa båtar kan jämföras med Mountain Bikes eller havskajaker.
4) Havsroddbåtar eller Oceanroddbåtar är i en klass för sig och användas nästan bara för att korsa oceaner med. Mer folk har varit på toppen av Mt. Everest än de som har korsat en ocean i en roddbåt…än så länge… Båtarna är tunga, svårrodda, självlänsande och självrättande med vadderade sovplatser. Roddarna behöver ofta stänga in sig i kabinen flera dagar i rad när vädret är olämpligt för rodd. Mycket mer information om oceanrodd finns på ( http://www.oceanrowing.com/ ) och om flera pågående havstävlingar finns på ( http://www.woodvale-challenge.com/ ) Jag kan inte jämföra dessa båtar med någon typ av cykel eller kajak...?
Hoppas att det hjälper/
Wim
Senast redigerad av en moderator:
