Riktigt kall cykelpendling

[thureb]

Vill dela med mig av mina erfarenheter av att cykla 16,5 km till och från jobbet i ned till minu 22 grader.

Så kallt var det i förra veckan här i södra Storstockholm.

Cykeln en mtb med Nokia 26 tums 108 dubbars däck och ett Nexus 8-växlat Premiumnav klarade det bra.

Ansiktet och huvudet klarades bra med hjälminnermössa och en Buff runt ansikte och hals. Övre delen av ansiktet skyddades av alpinskidglasögon ovanpå de vanliga glasögonen. Lite improblem innuti skidglasögonen när jag stannade.

Händer och fingrar inga problem med tumvantar.

Värst var det för tårna. Jag har Shimanos SPD vinterskor och kylan kändes via SPDklossarna. Fick stanna ett par gåpnger och jogga med fötterna för att hålla liv i tårna. Jag har för stora vinterskor för att få plats med extra ullsockor.

Sannolikt bättre med läderkängor och vanliga klipspedaler när det är så här kallt.

Thure

 

[Vandrare]

Jag cyklade och åkte moped till skolan några gånger i -20 när jag gick i högstadiet. Ca 9 km var det. Femväxlad cresent med utanpåliggande växel. Långkalsonger och raggsockar, pappas gamla tumvantar av läder. Fukade fint. Jag var inte lika rik och prylgalen på den tiden....

Alternativet var 3-växlad Push. Mycket kallare än cykel.

Lite senare åkte jag även motorcykel ned till -25, men då hade jag mer kläder och dubbdäck, 320st 20mm dubbar i bakdäcket, något färre fram. Handkåpor, mc-kängor, ansiktsmask o knäskydd. Knäskydd ger väldigt mycket.

 

[haland]

Helt otroligt att det går att cykla när det är så kallt. Själv så låter jag bli när det är under -10 grader. Kanske går att skjuta på den gränsen nu när man hör andra som gör det. Har 22 km enkel väg, kör MTB med Nokia dubbdäck.
Jag har samma problem som dig Thure, det är fötterna som är problemet. Har Shimano SPD vinterskor, ullstrumpor men jag har också Shimanos vinteröverdrag, vilket jag tycker gör stor skillnad. Sen jag började med dom så har jag inte frusit om fötterna.
Ögonen skyddar jag med Slalomglasögon, perfekt immar ingenting för mig. Händer kör jag med fingervantar invändigt och tunna tumvantar utanpå. Har aldrig frusit om händerna.

/Arne

 

[ala]

ingen långpendling

Cyklade till universitetet i Umeå när det var -35 en gång för några år sedan. Då var dte verkligen bitande kallt, särskilt med lite motvind. Dock var det bara några kilometer så ovannämnda problem med fötter etc. han aldrig uppstå pga lång tid. Hade inte heller SPDskor på den tiden.

Jag tycker det är föredömligt och imponerande att cykla över 1,5 mil regelbundet under ovan nämnda omständigheter.

Känns som risk att jag just startat en "jag har cyklat när det är kallast"-tävling. Det var dock inte min mening.

/Andreas
[Ändrat av ala 2005-03-08 kl 15:28]

 

[thureb]

Vinterskoöverdrag från Shimano

Jag har samma problem som dig Thure, det är fötterna som är problemet. Har Shimano SPD vinterskor, ullstrumpor men jag har också Shimanos vinteröverdrag, vilket jag tycker gör stor skillnad. Sen jag började med dom så har jag inte frusit om fötterna.
/Arne

Intressant har du någon länk till modellen?

 

[fredl]

Det var ett bra reportage om lämplig klädsel för vintercykling i senaste Kadens.

 

[Avslut090305]

Ang pendling i kall väderlek!

Det lindrigt sagt uttjatade talesättet "det inte finns någe dåligt väder..." gäller nog allt jämt!
Tack vare väl avpassad utrustning pendlar jag året runt 2-3 mil och tränar cykel oavsett väderlek en till tre ggr per vecka.

Använder vid temperaturer under ca -5 grader en sk. värmeväxlare:
http://www.airtrim.se/
http://www.utsidan.se/recensioner/visaobj.asp?ID=1709
Denna modellen är formad som en mask så man slipper rinnande saliv. Dessutom har den ett sportfilter med ökad genom strömning. Då filtret är belagt med fukt absorberande kristaller(salt?) både återförfuktas och värms inandnings luften!
Den minskade värme förlusten gör att jag kan klä mig tunnare. Vid längre pass behöver jag inte heller dricka så mycket då kroppen förbrukar mindre vätska till att spjälka energi för värma upp och återförfukta inandnings luften!
Har för mig att den togs fram i samarbete med Folksam och såldes till specialpris till idrotts klubbar för att minska andelen ungdomar och aktiva som ådrog sig idrottsastma:
http://www.allergistamma.org/?sida=seminarieinfo&id=12

På fötterna har jag ett nummer förstora Exus SM810 spd-skor:
http://www.slf.no/Sykler_utstyr/Tester/Sko/3552
Inuti ett par aluminium belagda filtsulor och två tjocka ullstrumpor. Utanpå använder jag skoöverdrag.

Är inne på mina fjärde och hittills bästa par(de slits snabbt i skogen!). Tyget är mycket elastiskt, har en smuts och vatten avvisande gummerad yta! Insidan är flossad, undersidan förstärkt med cordura och tajtas till med ett kardborre lås. Öppningen bak stängs med dragkedja och kardborre lås. Märket heter BBB modellen Waterflex och finns bla. i CykelCity´s butiker.

Var ute på min vanliga sju mila runda en tid sedan i ca -20 grader, vind och luftfuktighet ej medräknad, utan större problem. Lade in två fika pauser för att tina upp tårna. Till nästa säsong skall jag nog bygga ett par el uppvärmda sulor:
http://www.utsidan.se/vb_forum/showthread.php?threadid=23335
http://happymtb.org/forum/read.php?1,11793

Mvh!
Peter

-- "To Infinity ------- _o
--- and Beyond! --- _\ \>
--- Roam Free!" -- (_)/(_)
¤ø,,,,ø¤º°`°º¤ø,,,,ø¤º°`°¤ø,,,,ø¤ºº°`°¤ø,,,,

 

[thureb]

Överdrag mm

Hittade den här tråden om överdrag: http://happymtb.org/forum/read.php?1,4797

Men jag tror att problemet med kyla från pedalen och SPD-klossen kvarstår även med dessa överdrag. Vad säger du Peter är det därför du funderar på elsulor?

Hälsningar Thure

 

[oddbol]

Fick för mig att slå ihjäl några minuter nu på morgonen genom att vädra mina erfarenheter i frågan...

Nog för att det (äntligen!) blev lite kyligt även för oss 08-or förra veckan, men någon speciellt kall vinter har det ju inte varit. Så sent som för 3-4 år sedan hade jag nöjet att cykla till och från jobbet i -30 grader. Min erfarenhet är att man lätt klär sig för varmt, utom just på fötter och händer. Har en gång kört med balaclavamösse i ylle och en Tierra goretexjacka utanpå träningskläderna, och höll på att storkna trots att temperaturen låg kring -25. Numera kör jag aldrig i mer än superunderställ (underdelen bara när det går nedåt -15, benen är svårt att frysa om när man cyklar om man bara har ett vindtätt lager), en medeltjock fleecetröja, och en regnjacka. Visst kan det bita lite i ansiktet, men en massa kläder kring nosen när man flåsar blir lätt för varmt, och ofta isigt. Ett ispansar kring ansiktet är finfint när det är riktigt, rikigt kallt, men inte på vägen till jobbet, tycker jag.
Jag kör också med Shimanos vinterskor, med två par strumpor, och har ärligt talat aldrig problem med kyla från clipsen. Däremot har jag gamla förfrysningsskador i bägge stortårna, och jag upphör aldrig att förvånas över hur man kan cykla allt man har, och ändå inte få ut tillräckligt med blod i dem för att hålla dem varma även när det inte är kallare än 5-10 minusgrader.
Handskarna är det svåra, tumvantar blir per definition kyligt oavsett hur dyra de är, men att växla/bromsa med tumvantar är inte samma sak. Brukar helt enkelt dra in ett par fingrar (också gamla synder) i fingervanterna.
Det stora problemet är dock sällan kylan, utan underlaget. Gjorde en vacker vurpa så sent som i morse, glashalt i en kurva, då funderar man på de där däcken isracingkillarna har på sina motorcyklar. För att inte tala om de fina, nyfrusna, spåren på cykelbanorna. Just nu kan jag rekommendera sträckan mellan Stocksunds station och Cosmonova, många fina vallar, gupp, spår och annat som glädjer en sann självmordskandidat!

 

[Staffan Andersson]

Jag fick bo i en skokartong på motorvägen....

 

[f_lindstrom]

Stål är kallt!

Jag förvånas över att ingen sko som jag har sett har en riktig isolering mellan stålet i spd-fästet och foten. Har inte skotillverkarna fattat att stål är kallt? Vinterskor borde naturligtvis ha en rejäl (5-10mm?) innersula i lämpligt isolerande material. Inte samma millimetertjocka sula som i sommarskorna. Man kan förstås köpa ett par nummer för stora skor och själv lägga i en tjock yllesula men man lär ju få en rätt märklig passform på köpet.

Jag fick förresten äta grus till frukost, kallt grus...

 

[HåkanC]

Varma fötter för 45:-

Ansiktet och huvudet klarades bra med hjälminnermössa och en Buff runt ansikte och hals. Övre delen av ansiktet skyddades av alpinskidglasögon ovanpå de vanliga glasögonen. Lite improblem innuti skidglasögonen när jag stannade.
...
Värst var det för tårna. Jag har Shimanos SPD vinterskor och kylan kändes via SPDklossarna. Fick stanna ett par gåpnger och jogga med fötterna för att hålla liv i tårna. Jag har för stora vinterskor för att få plats med extra ullsockor.

Sannolikt bättre med läderkängor och vanliga klipspedaler när det är så här kallt.

Jag tycker att du är bra klädd på knoppen. Under c:a -10 använder jag en väpnarluva i tjockt superunderställsmaterial,
den värmer fantastiskt bra och är tillräckligt elastisk för att kunna dra upp över mun och näsa,
den fungerar då tom som en rudimentär värmeväxlare.

Men eftesom du fryser om fötterna behöver du klä dig bättre där.
Enl min erfarenhet är fötterna det man fryser lättast om som cyklist, men det går att göra något åt det.

Det theDude skriver fungerar för mig också:

På fötterna har jag ett nummer förstora Exus SM810 spd-skor.
Inuti ett par aluminium belagda filtsulor och två tjocka ullstrumpor. Utanpå använder jag skoöverdrag.

Alltså xtra stora vinterskor så att det finns plats för tjocka filtsulor och två par värmande sockor.
Men jag skulle strunta i sulor med metall i.
tanken är att den blanka metallen skall reflektera tillbaka värmen, men i verkligheten leder metallen effektivt bort värmen.
Resultat:
Man fryser snabbare!

Naturligtvis använder jag också skoöverdrag.

Men det stora lyftet för mig var elvärmda sulor, de finns att köpa färdiga från tex:
http://www.hotronic.com/
Men de kostar 1400 - 1800:- hos http://www.cyclecomponents.com!
Så mycket fryser jag inte om fötterna.

Jag hittade då de beskrivningar på hembyggda värmesulor som även theDude länkar till
och bestämde mig för att bygga ett par.
http://www.utsidan.se/vb_forum/showthread.php?threadid=23335
http://happymtb.org/forum/read.php?1,11793

En stor kostnad med elektriska värmesulor är batterierna, och laddaren.
Jag undvek den utgiften genom att använda batterier och laddare som jag redan hade.
Mina sulor kostade mig 45:-!!


Behöver man köpa batterier och laddare så kostar 8st R6 NiMH-batterier och laddare 295:- hos Hobbex
http://www.hobbex.se/default.asp?ProductID=7327
Samma finns även hos Clas Ohlson för 395:-
http://www.clasohlson.se/shop/store...2914&IsCampaign=N&NoCache=3/9/2005+9:47:41+AM

Batterihållare finns också på Clas Ohlson
http://www.clasohlson.se/WAG.asp?cp=Eq0q112q117q609&ic=N&sw=13635
22-1545 8st R6 32,00

Totalt:
30:- Värmetråd
300:- 8 NiMH + laddare
32:- Batterihållare
100:- Övrigt (sladdar, kontakter, säkringar)
30: Sulor
_____
492:-

DVS c:a 1/3 av vad Cyclecomponents säljer de billigaste Hotronic-sulorna för.
Då har man dessutom vanliga laddningsbara batterier som går att använda i CDn
(eller kanske det är GPSen nuförtiden?)
Cellerna i Hotronic-batterierna är special-celler som inte går att byta ut, eller enkelt använda till annat.
Från http://www.hotronic.com
"The cells inside the Battery Pack cannot be replaced without damaging or destroying the casing."


Ett alternativ för den som inte vill tråckla sina egna sulor är att utgå från värmeelementet i en handtagsvärmare för MC,
eller snöskoter.
Tex
http://www.bilcity.se/tillbehor.htm#HANDTAGSV
92-163 HANDTAGSVÄRMARE 15 watt/12V 195:-

http://www.touring.se
69-1315 Handtagsvärmare 15W 194:-
69-1321 Handtagsvärmare 20W 194:-

Men se bara till att välja rätt spänning på batteriet, 15-20W i sulorna blir nog snabbt obehagligt.
För mig fungerar 2,5 - 3W/sula bäst och då får man med ett värmeelement:
12V 20W (För hög effekt. Seriekoppla sulorna) =>
8 NiMH-celler => P=3,2W 1800mAh => 2h40m, 2300mAh=>3h25m
7 NiMH-celler => P=2,45W 1800mAh => 3h05m, 2300mAh=>3h55m
6 NiMH-celler => P=1,8W 1800mAh => 3h35m, 2300mAh=>4h35m
(OBS: teoretiskt beräknat, åtminstone tiderna blir säkert sämre i praktiken)

Visst finns det mer sofistikerade sätt att reglera effekten.
Men enkelheten med att använda olika många celler är svår att överträffa.

Totalt:
200:- Värmeelement
300:- 8 NiMH + laddare
32:- Batterihållare
100:- Övrigt (sladdar, kontakter, säkringar)
30: Sulor
_____
662:- Mindre än halva priset jämfört med Hotronic!



Att bygga sina egna elvärmesulor är populärt, det finns många fler trådar att läsa på olika forum.
Här är en med bilder på ett bygge med handtagsvärmare:
http://happymtb.org/forum/read.php/1/125168/125794#msg-125794


Jag har använt mina elvärmesulor sedan förra vintern och de har fungerat fantastiskt bra.
Jag är mycket nöjd med dem och det enda jag ångrar är att jag inte byggde dem tidigare,
det är ju inte bara billigt det är så enkelt!