Hur ska en GPS mottagare vara placerad i bil?

[DTM]

Kikade på denna men jag inbillar mig att min gps får bättre mottagning liggandes vågrätt längst fram i bilrutan. Ligger det något i det eller kan man montera den i en sån här?

 

[chuck]

Det beror på vad det är för antenn i mottagaren.

 

[jasy]

Vilken bil?

Om du har en bil med metallskikt i framrutan så är det bara yttre antenn som gäller. Men en hållare är bra att ha, så slipper du plocka upp GPSen från golvet...

 

[ALj]

Prova!

Det bästa är att prova. Om Du har en GPS idag kan Du ju ta fram sidan med satelliterna och se hur mycket signalstyrkan hos dessa ändras när Du håller apparaten horisontellt och vertikalt på olika ställen i bilen.

Jag har tidigare använt både en Garmin Legend och en Garmin eMap sittande i hållare utanför ventilationsgallren på instrumetbrädan (i min gamla Volvo 855). Det fungerade mestadels aldeles utmärkt, utom på smala gator inne i Stockholm. Då satt apparaten vertikalt monterad, trots att den antenn som finns i båda dessa skulle ge bättre resultat om den var monterad horisontellt.

Idag har jag en iQue som sitter på samma sätt, och det fungerar också alldeles utmärkt för det mesta. Men jag har dessutom en lös antenn som ligger längst fram under vindrutan. Den ger naturligtvis bättre resultat, även om man ibland tappar kontakten med satelliterna då också. Men problem uppstår nästan bara i storstaden - med eller utan yttre antenn.

Utan att vara antennspecialist tror jag mig veta att antenner inte alltid fungerar som man tror när man använder dem på och i fordon. Det finns så stora metallytor (åtminstone hos oss som inte har råd med kolfiberkaross) att man får en massa reflexer. Dessutom ändras ofta riktningen hos det elektromagnetiska fältet när radiovågor träffar metallytor.

Så tro inte helt och hållet på teorierna i detta fall, utan prova!

AndersLj

 

[apersson850]

En patchantenn ska ligga vågrätt för att fungera bäst.
Sådana antenner sitter det praktiskt taget undantagslöst i externa antenner till våra GPS-mottagare. Eftersom dessa antenner dessutom mår bra av att sitta på ett jordplan, är biltaket en närmast idealisk placering.
Innanför fönstret är bättre än inne i bilen, men inte bäst.

Quad helixantenner fungerar bäst vertikalt. Mottagare som exempelvis 60CS och 76CS ska alltså stå så rakt upp som möjligt. Vista ska ligga ner.

Anders

 

[DTM]

Denna har jag. Får väl köpa en hållare och chansa på att det funkar att ha den nästan lodrätt och inte längst fram i rutan på bilen.

En Holux 230 Bluetooth GPS

 

[gundj]

Med en sådan mottagare skulle jag vara noga med att få den så långt fram mot rutan som möjligt och horisontell.
Skaffa självhäftande kardborreband och sätt på instrumentbrädan och undersidan av mottagaren så ligger den kvar o är ändå lättflyttad.

 

[stigvig]

Anpassade hållare

Man får vad man betalar för gäller speciellt för hållare! Vill man ha en anpassad hållare för montering utan att skada instrumentbräda som samtidigt sitter säkert på lämplig plats i bilen, anpassad för just det märket av handdator eller GPS man har så blir det dyrt. Fördelen är dock att man kan få en skräddarsydd lösning.

Kör man mycket landsväg så kan en placering en bit in i bilen vara OK. När man kör inne mellan höga hus i städer så skyms antennen av biltaket rakt upp samtidigt som lågt stående satelliter skyms av husen. Här behövs en antenn monterad utanpå bilen eller nära bak-/framruta med så fri sikt uppåt som möjligt.

MVH/Christer
http://www.clover.se

 

[Store]

Återutsändande antenn

En återutsändande antenn består av en yttre antenn som fästs t ex på biltaket med inbyggd magnet och en liten sändare inne i bilen. Drivs med 12V från cig uttaget. Jag har använt en i snart 2 år med enbart goda resultat (frånsett den gången då en mig närstående person skulle borsta bort snö och glömde bort att det fanns något under det vita).
Med en återutsändande antenn ska man eftersträva att GPS-mottagaren inte kan ta emot signalerna direkt från satelliterna. Då kan det uppstå störningar (konkurrens om mottagaren) och man får sämre noggrannhet.