Sökresultat

Efter den sista sommaren, men 75 mil tillsammans med med fru, undviker även hon cykelleder. Ett skylt på ett cykelled betyder: "tar du den här vägen, har du sett det sista skyltet som talar om var du är." Avskyr dem. Tycker personligen att alla cykelbanor ska grävas upp och cyklarna ska ut på...

Har du kassetter på båda hjulen? Förstår inte frågan, egentligen.

För mig är den "ytan" du pratar om, mycket "luft". Jag ser inte så mycket kontaktyta. Luft, är inte kontaktyta. Sedan får du fråga: Saxo bank och ett par andra proffslag i touren om de menar samma sak som du menar.

Men det är det det inte gör (syns tydligt) Det är inte mycket kontaktyta i SPD-SL

Vill nog påstå att Håkan är ute och cyklar. --- Däremot har jag aldrig hört om ngn som har tycket att det har varit sämre med 'riktiga' lvg-pedaler, alltså de med större anläggningsyta än Speedplay och MTB-SPD --- Anläggningsytan på Speedway landsvägspedaler är nog så stor som SPD-SL, om inte...

622-42 däck men för liten slang? Kan det vara så att slangarna är inte dimensionerade för 622-42? Det verkar osannolikt. Tour 28 som jag har hemma är dimensionererade för för 622-32/47.

8 timmar i sadeln eller 8 timmar från det man sätter igång tills dess man slutar. I det senare fallet ingår pauser så det blir inte 8 timmar trampande. Jag tycker det blir ganska tråkigt med för många timmar. Nyligen cyklade jag två dagar med 10 timmar effektivt cyklande varje dag och det var...

Snöre och silvertejp, glatt sinne.

Tack! Många trevliga minnen. Jag bor längs din sträcka (norr om Kungsbacka) och arbetade ett par år i Odense. Jag vill nog följa i dina spår, fast utan Jyllandrunt :-)

Det är svårt, men det går (kan allt vara svårt på vissa fälger avsedda för dem också). Förr i tiden hade jag tubdäck i reserv på touringcykeln ifall däcket förstördes. Det är inget jag skulle göra rutinmässigt, men när man väl fått på däcket, sitter det fint om man kan få upp lufttrycket ordentligt.

På landsväg vill jag har landsvägspedaler. Jag åker oftast längre på landsvägarna och har upptäckt att jag får en plågsam "hot spot" med MTB-skor efter några timmars trampande (långfärdscykeln). Mina landsvägspedaler är också dubbelsidiga...

Vikten Jag vidhåller fortfarande att dessa få gram är fullständigt försumbara på en långfärdscykel med packning. På en landsvägscykel, helt klart, men på en stabil långfärdscykel med tält, sovsäck, verktyg, reservdelar, kök, kläder? Tveksamt. Men jag är som Lars. Jag kör med det jag kör på...

Lygnens Venner tenderar att gasa på. Om du kan hålla 23 km/t i snitt (25 km/t i marchfart) så kan det vara bättre med HCK. Men nu när jag säger det, så har även Lygnens Venner startat en nybörjargrupp, så det spelar kanske ingen roll. Men ge dig inte in i de högre fartgrupper än just den...

Men kan inte samma problem hända med vikbara? De har ju också kanttråd, den är bara av ett annat material (kevlar, oftast). Men tråd är tråd, om det nu är stål eller kevlar. Har aldrig hänt mig (peppar peppar)

Vad spelar det för roll Om däcken du har på cykeln är vikbara? Jag kan förstå det om man vill ha ett reservdäck nedpackat i väskan, men den på cykeln? Spelar väl ingen roll. Lite tyngre, kanske, men när du har fått all din packning på cykeln saknar det praktiskt betydelse. Det som betyder...

HCK eller LVG dvs, Hisingscykel Klubb eller Lygnens venner är något du borde kolla upp. http://www.hisingensck.se http://www.lvg.nu På lördagar åker Lygnens venner (så stavar de det) och på söndagar HCK liknande rundor. De har andra dagar också för olika typer av träningar och tempo.

Överhuvudtaget kolla med försäkringsbolag för att fastställa just hur länge de tycker att du är något ansvar för dem. Oftast gäller inte standardförsäkring mer än 90 dagar när man är utomlands. Jag har för mig att det finns rätt bra information om försäkringar här i forumet någonstans.

Det visade sig inte vara utseendet som hon inte trivdes med, utan att de var för tajta. Jag skulle helt enkelt köra med ännu tunnare byxor. Då är känslan mindre. Men det är helt klart att de är funkis. Det finns goda skäl till att de är som de är och jag tror inte att man kan komma runt det...

Jag håller med, både vad gäller klädsel och detta (fast regnkläder struntar jag i. När man cyklar, genererar man så mycket värme att regnet svalkar lite). I lördags körde jag 15 mil, men det var bara för att jag hamnade 4 mil utanför Oslo och egentligen hade inget val. Vem campar så nära en...

Du ... jag har bara underbara minnen om Rakkestad! Där fanns det MAAAATTT! :-) Jag var ganska hungrig när jag kom fram. Från Rakkestad tog jag 124 till Askim. Sedan fick jag lite bråttom (vill komma till Oslo samma dag) och körde E18 till Kråkstad, småvägar till Ski och ett fåfängt försök att...