Sökresultat
-
Cykeln blir "svajig" i höga farter
Tack! Jag får be om usräkt för det sena svaret. Otroligt vilken expertis det finns här, verkligen informativa svar! Det är en Nishiki från 2002 (hybrid pro sl)... ramen är byggd i aluminium. Det var synd att jag inte visste att den var så svajig innan jag la ned massa pengar på att rusta upp...- Enber
- Inlägg # 13
- Forum: Långcykling
-
Cykeln blir "svajig" i höga farter
Hej! Jag cyklade från Narvik till Smygehuk i somras och och åkte då med både fram- och bakväskor på hojen. Jag märkte ganska fort att när farten blev hög i nedförsbackarna blev cykeln inte alls särskillt trevlig, faktiskt helt livsfarlig. Om man svängde med styret litegranna, men fort...- Enber
- Tråd
- Svar: 12
- Forum: Långcykling
-
Nästan krock med räv
Höghastighetsmöte... Under en cykelsemester för ett par år sedan befann jag mig i en fantastiskt lång nedförsbacke påväg ned i den dal som Klarälven rinner genom (nära Sysslebäck). Jag har nog aldrig fått upp sådan fantastisk fart utan att trampa, cykeldatorn stod på över 60 km/h och jag kände...- Enber
- Inlägg # 24
- Forum: Långcykling
-
Hjälp mig hitta ett bra budgetbakhjul
Har börjat renovera min Nishiki från 2002 som trofast har tjänat mig sen dess utan någon form av service utom en och annan ny slang... Min tanke är att den skall vara funktionsduglig som långfärdscykel och upptäckte till min fasa efter att ha plockat av bakhjulet att fälgen har bromsats förbi...- Enber
- Tråd
- Svar: 4
- Forum: Långcykling
-
Mek: Vevlager och vevparti
Jag bygger om min Nishiki hybrid till att klara någorlunda långa långfärder och vill ha ett nytt vevlager och nytt vevparti. Jag har tittat på ett tiagra vevparti med 50/39/30 tänder som följer Hollowtech II standard. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21876 Betyder detta...- Enber
- Tråd
- Svar: 1
- Forum: Långcykling