Sökresultat

Om du kollar filmen så ser du att det faktiskt är en enhet med propeller, de använder alltså ordet "jet" helt felaktigt. Det är en vanlig UV-skoter med propellerdrift. I övrigt har du självklart också rätt i din invändning.

Tycker man att silvertejp känns tveksamt (det finns ju många sorter av rent ut usel kvalité) så kan man köpa segel/spinnakertejp i båttillbehörsaffärer, den är lite tuffare än vanlig silvertejp, dessutom finns den i fler färger så man kanske till och med kan matcha kajaken. :P

Facebookgrupper är ju ytterst värdelösa på att innehålla användbar sökbar information eftersom allt bara hamnar i en enda lång kronologisk ordning. Det funkar ju egentligen bara för utrop om typ "paddling imorgon!". I alla andra situationer är ju ett forum som detta bättre eftersom man iaf får...

Något som jag tycker ni ska fundera över är om det verkligen är Dalslands kanal ni vill paddla. Det finns betydligt mysigare och snirkligare paddelvattendrag i Dalsland. Dalslands kanal är ju gjort för större båtar och består till stor del av några ganska stora långa öppna sjöar där vinden kan...

Varför skulle ökad paddeltakt vara ett hinder för att grönlandspaddeln skulle vinna mark? Med ökad paddeltakt kommer för samma sluthastighet belastningen på paddlarens muskelfästen och leder vara lägre. (läs: mekanikens gyllene regel) En lägre växel helt enkelt. Om vi jämför med cykling så...

Vilken bedrövligt skriven artikel. "Från Antarktis till Sydpolen" - får man vara hur okunnig som helst som journalist? Sydpolen ligger på Antarktis (som ju är en världsdel och kontinent) det är inte möjligt att åka från Antarktis till Sydpolen, man är på Antarktis hela tiden... Hennes rekord...

Vet tyvärr inte men är som gammal friluftsfrämjare också nyfiken... Har snokat lite och har hittat följande: http://www.friluftsframjandet.se/lat-aventyret-borja/hitta-aventyr/paddling/kajak/region-malardalens-grenledarmote-kajak-19-december/ ----------------- Region Mälardalens Grenledarmöte...

Kul att vi blir fler som paddlar Hammer! Det är ju en rätt konstig båt gjord för en ganska liten målgrupp (forspaddlare vill ju oftast ha mindre båtar). Men vill man kunna göra flerdagarsturer med packning på strömmande vatten med en å annan fors så tycker jag att den är ideal.

Har tyvärr inte provat någon av dem men skillnaden mellan dem bör vara följande: Martinin är en rekreationskajak (dvs enklare, kortare, stabilare och långsammare) medan Mercuryn är mer åt havaskajakhållet vilket gör att där kommer du/ni kunna utvecklas mer som paddlare på sikt vilket nog gör...

Tittar man på de här bilderna så ser den där kajaken ju hemsk ut att paddla så länge man inte är typ minst två meter lång. Höjden på däcket framför sittbrunnen är ju så stort att kvinnorna på bilden inte kommer kunna använda paddeln på ett vettigt sätt.

Även om jag just nu inte är så intresserad av just pack rafts så följer jag detta med intresse. Helt klart kul projekt och kanon att du visar hur du utvecklar hela tillverkningsprocessen.

Om du vill ha en kajak ännu mer lämpad för just strömmande vatten så ska du ta en titt på P&H Hammer också. Den är dock nog tyvärr svårare att hitta som demobåt. Jämfört med Delphinen så beter den sig mer som en forsbåt, Delphinen är ju grunden en Havskajak gjord för rockhopping och bus i...

Det är helt klar intressant att inget försäkringsbolag jag kollat hittills ens nämner kajak bland sina småbåtsförsäkringar. Får bli att ringa runt...

Utan faktiska fall så måsta jag faktiskt ställa mig skeptisk. Som sagt exakt samma sak gäller cyklister (och gående) i trafiken där ställer man än så länge inga krav på specifik ansvarsförsäkring. Men hela försäkringsbranschen bygger ju på rädsla för det okända... Ansvarsförsäkring för för hem...

Men handen på hjärtat hur ofta händer det? Finns det ens något fall där detta har inträffat i praktiken. Det lär dessutom finnas andra försäkringar som täcker detta. Jämför med cyklister i trafiken.

Märkligt nog hamnar jag nog i facket konservativ karta och kompassnavigatör. Det är märkligt för att mina vänner nog betraktar mig som en pryltok i vanliga fall. Jag använder endast karta och kompass som navigationshjälpmedel, ser inte ett behov av något annat. Jag paddlar sällan/aldrig ensam...

Om du rätar upp kajaken innan du rätar upp överkroppen blir det betydligt lättare att rolla... Syns ju tydligt på bilderna hur mycket du får kämpa eftersom du är långt före kajaken med rörelsen i överkroppen.

Här är lite mer information från Norges paddelförbund som visar att det finns någon form av koppling till EPP (Europeiska paddelpasset). Kontakta dem så borde du få vettiga svar. http://www.padling.no/kurs-og-utdanning/vaattkort/

Svenska varianten borde vara någon nivå av paddelpasset för havskajak. Du borde väl kunna få till en examinering i det innan juli om du kontaktar någon/några av dina närmaste examinatorer. Lista finns här: http://www.kanot.com/Paddelpasset/Godkandaexaminatorer/ De borde också kunna svara på...

Kolla facebookgruppen Forspaddling Göteborg, jag har flera vänner som är med där.