Sökresultat

Kanske det. Själv brukar jag köra Wasa sport knäckebröd med Port Salut eller hushållsost. /Niklas

Övernattar du på hotell eller dylikt, så brukar frukosten ingå. Således inga större problem att göra några ostmackor extra, för att äta under dagen. Även på många vandrarhem går det att köpa till frukost. /Niklas

Jo! /Niklas

Finns ju också möjligheten att göra egna ostmackor. Vanlig ost innehåller ju både fett och protein. /Niklas

I så fall är det nog läge för en ordentlig bikefit, eller åtminstone en sadelutprövning, hävdar jag. /Niklas

Socker är kolhydrater. Bra jobbat f.ö. /Niklas

Tja, grundproblemet är ju att cyklisterna är tämligen styvmoderligt behandlade i den svenska trafikplaneringen och då blir cykelbanorna emellanåt tämligen orationella att nyttja -särskilt för snabbare cyklister! Å vad den nationella vägdatabasen beträffar, så går det väl där inte att skapa...

Omräkningsfaktorn är ju naturligtvis schablonmässig till sin natur, då terräng, vägdragning m.m. varierar stort över landet, men kan ändå vara användbar vid planering av cykelsemester m.m. /Niklas

Det är väl en empiriskt funnen omräkningsfaktor från många cykelturister, som har visat sig fungera rätt bra för längre cykelsträckor. Sedan påverkas självfallet denna omräkningsfaktor av hur många avstickare och vilket vägval du gör under cykelsemestern. /Niklas

Mörkt är ett relativt begrepp. Det kan räcka att en solig dag komma in i en tät skog, för att det ska upplevas som mörkt. För att inte tala om motljus... Instämmer angående framlampor, där jag generellt föredrar en bred ljuskägla med lite kortare räckvidd, framför en smal ljuskägla med längre...

Än viktigare är att ha reflexer kring ben och fötter, då det mänskliga ögat reagerar starkt på just rörelser. /Niklas

Antingen har man vaddering i sadeln eller i byxorna, där jag tveklöst föredrar att ha vaderingen i byxorna... Och ja, det är bara i uppförsbackarna, som man utför arbete... /Niklas

Jag hade missat att Edge 530 (och då förmodligen även Edge 540) har fått autorouting. Dock så saknar dessa enheter möjligheten att skapa rutter till specifika gatuadresser och intressepunkter (POI), vilket 8xx och 10xx har. De senare blir ju då i praktiken en cykelanpassad bil-GPS. Förövrigt...

Ok, då har de alltså  inte någon inbyggd satellitmottagning. Dessutom blir det ju i praktiken en cykeldator per cykel (för att få rätt hastighet + färdsträcka), något som kan bli ganska dyrt i längden. Med en modern GPS-utrustad cykeldator, så kan du ju lätt flytta runt datorn mellan olika...

Å för att förtydliga Garmin Edge-serien: Edge 1xx och 5xx är mest för träning, där nya 5xx-modeller stödjer detaljerade kartor. Ingen autorouting. Edge Explore/Explore 2 är mest för touringcyklisten. Har detaljerade kartor + autorouting. Edge 8xx och Edge 10xx är gjord för både touring och...

Kadens är (inom cykling) antalet pedalvarv per minut. Grejen med att ha skärmen konstant påslagen under cykelturen är att du ("on the fly") ska kunna kasta ett getöga på din enhet, för att snabbt kunna få den information du söker. För om du måste kludda med skärmlås och dyligt "on the fly"...

Tja, dagens moderna och "smarta" GPS-försedda cykeldatorer har utvecklats en hel del, jämfört med de "dumma" cykeldatorerna från 1980-90-talet. I och för sig fungerar dagens moderna GPS-försedda pulsklockor (med MIP-skärm) rätt väl för cykling, givet att du kör med pulsband, monterar klockan...

Tja, vad utsätter du din telefon i din "dagliga användning"? Min Edge 1030 plus är väl 3-4 år gammal nu. Innan dess körde jag med min Garmin Oregon 550t som cykeldator i ca 10 år, alltså en frilufts-GPS. /Niklas

Tja, den stora fördelen är väl främst att en cykeldator är gjord för att sitta på cykeln (läs tål regn och vibrationer, att skärmen är alltid på, samt att navigationen alltid sker off line). Moderna GPS-försedda cykeldatorer stödjer dessutom diverse cykelsensorer och pulsband via formatet ANT+...

Det skulle väl främst vara priset, samt att de kan vara svårare att få tag på. /Niklas