Sökresultat

Därav frågan. Det måste ju finnas ett sätt som tar mindre än fem timmar.

Något säger mig att du inte bor på västkusten.

Lycka till! Min lösning blev skinnklädda luddor och filtladdor. För 2400 kr fick jag åtminstone skräddarsydda kängor som passar mina ankfötter. Hör gärna av dig och berätta hur det gick!

Nyheten sprider sig i kvällspressen: :)

http://www.expressen.se/vadernytt/meteorologer-varnar-for-rekordkyla-i-vinter/

Flera väderinstitut spår en av de kallaste vintrarna på 33 år i Europa Enligt flera väderinstitut som Bloomberg hänvisar till kommer vintern i Europa bli betydligt kallare än normalt. Enligt amerikanska MDA väntas perioden mellan december och februari blir en av de tio kallaste sedan 1981.

Då omformulerar jag väl frågan då: Hur förångar man snabbast vattnet i surveden samtidigt som man får den att börja brinna förutom det ganska uppenbara, att splänta upp den?

Så tänker man nog inte ett helt dygn i minusgrader, framförallt inte om surveden är genomfrusen.

Den första utmaningen är ju att få fart på eländet, och det brukar ju alltid lyckas. Men sen kommer nästa utmaning, att få elden så varm att i princip vad som helst brinner och det tar ju, som någon påpekade väldigt lång tid speciellt när det är nedåt -10. Fast det är ju i uppstarten själva...

Min strategi har alltid varit att göra en pagodeld med den blöta veden, och sen lägga splintad ved i mitten för att på så sätt torka upp den sura. Fördelen med detta är ju ganska uppenbart, men det är fortfarande inte optimalt. Jag hade velat hälla på något, typ diesel på det sura för att på...

...men om den inte är torr ens i mitten då?

Jo, det är klart. Men om man nu inte har det menade jag.

Att få fart på blöt ved är en utmaning. Om man nu fullständigt bortser ifrån alla överlevnadsbushcraftlevaettåriskogen-tips, vad är då det bästa sättet att få rejält med fart på surved? Diesel? T-gul?

Tack! Idag kom ännu en leverans från lokalproducerande småföretag. En tunn filtladda (ungefär som en raggstrumpa) från Stålnackepadden i Gällivare! Passade både min fot och i luddan som en smäck.

Då kom de tillslut. Ett par Luddan Grizzly som är specialsydda för mina fötter. Det måste jag säga, att det är en fröjd att för en gångs skull i livet faktiskt ha på sig ett par stövlar/kängor som faktiskt passar. De är rymliga, och jag får lätt i raggstrumpor och Helly Hansenstrumpor. De är...

Du hade ju rätt om mild vinter förra året Troy, men i år hoppas jag att du har fel. Hur som helst tänker jag definitivt inte stå på isen med kalla fötter, hur kort vinter det än må bli. :)

En lösning jag gillar är valenkis och överskor. Om det är riktigt kallt kan man köra med bara stöveln, och vid varmare väder kör man översko. Lager på lagerprincipen fungerar lika gott på fötterna som på resten av kroppen. Den varianten jag provade var Neos Navigator, och de har inbyggda...

Går du runt i skalkängor i -30 med bara extrastrumpor är du förmodligen ovanligt köldtålig eller aldrig står still. Det skulle jag definitivt inte rekommendera. Jag har själv Lundhags skalkängor, och efter -10 får de stanna hemma.

Vill du ha en stövel som är varm och fixar väta är Nokian Naali stöveln för dig. Den är tung, men rejäl och varm. En känga med motsvarande egenskaper värmemässsigt är Jörn antifrys. Dyrare, men förmodligen en vän för många år framöver.

En annan lösning man kan överväga är ju att behålla de kängor eller skor man har och sedan köpa en översko. Det finns mängder av olika varianter, och ska hålla värmen riktigt väl. Det är ganska smidigt att kunna gå med sin vanliga sko, och sen bara dra på en översko när behovet väl finns där...