Sökresultat

Dalsland kanotmaraton närmar sig och med det det dåliga samvetet att jag inte tränat tillräckligt mycket. Om man som motionär har som avsikt att ta sig igenom loppet på säg nånstans 6 - 7 timmar utan att ta slut katastrofalt sista etapperna, hur stor träningsvolym borde man ha skrapat ihop...

Angående reservpaddel brukar jag ha en delad paddel, betydligt smidigare att få på däcket. Fast det hjälper ju förstås om det finns gummicord både fram och bak på akterdäck, det verkar saknas akterut på XP18. På fördäck är jag beredd att kompromissa lite med linor och beslag för att få ett rent...

Kul att designern själv säger några ord :-), trevligt att höra vad tankarna bakom varit. Här på det här forumet bland de som gör inlägg av teknisk karaktär är det nog flest av typen kanotister som gillar vingpaddla fort rakt fram, och bedömningar och favoriseringar blir därefter. Vid första...

Ute i kanten är bäst, men det vet så många att det kanske inte är så lätt att verkligen hamna där - alltså jag tror man ligger brunt till om man verkligen måste hamna ute på kanten för att klara balansakten. Jag ska också köra mitt första nu i augusti... jag paddlar normalt en motionskajak...

Jag är ju egentligen mer av en löpare än kanotist, springer mer och bättre än jag paddlar. Så på just mig är benen definitivt mer tränade än överkroppen. För just det rörelsemönstret är de dock inte så tränade, jag kämpar fortfarande med tekniken och har väl först nu börjat få nån slags rimlig...

Nåja, nog hoppas jag de flesta provpaddlar och mäter på prototypskrov och gör lite justeringar innan ritningen går till serieproduktion... eller? De flesta är ju rätt hemliga om hur de går tillväga dock... jag tycker det är kul med Epic till exempel som på deras webbsajt har en del nördiga...

Det låter väldigt rimligt... om jag vågar ska jag testa en surfski nån gång i stora vågor. Jag kör inomskärs så länge och arbetar uppåt. Krabb sjö med vågor från flera håll samtidigt är än så länge tillräckligt spännande för mig... hehe. I Epic 18x som har bräda och pedaler kör jag ändå med...

Tanken var väl inte att jämföra dem, jag mer bara tycker mig se överlag hos modellerna att när skroven designats är det kanske inte den senaste datormodellerna som använts för att optimera så bra som möjligt efter givna designparametrar. Det finns många exempel på äldre skrov som är både rankare...

Jag ska (som den medelmåttige motionär jag är) paddla mitt första kanotmaraton nu kommande Dalsland kanotmaraton. Alltså så har jag varit ute och tränat en del och börjat gruva för allt som kan gå fel. Jag kör mina flesta träningspass i en motionskajak med racinginredning. Det jag oroar mig...

Jo det är ju inte så svårt att göra diverse modifieringar, det är väl mest det att många liksom tvekar att börja limma skruva och skära i en nyköpt kanot som man dessutom kanske hoppas kunna sälja sen med gott andrahandsvärde. Vissa modifieringar går ju göra utan ingrepp dock, om man kan fästa...

För att återkomma lite till Point65 och roder, tredjepartsleverantören då det gäller rodersystem pedaler, skeddor etc verkar vara CypeGear, http://cypegear.com. Tyvärr har de bara en sorts pedaler att välja på, så vill man ha nåt annat får man nog göra lite egna anpassningar.

Själv har jag förmånen att ha det fördelaktiga formatet längd 178 cm, typ standardstorlek. Lätt att hitta kajaker som passar... Jag får också plats att paddla med fria knän i vissa nyckehålsbrunnar som egentligen inte är tänkt för det. Fast då klär jag ju mig i sexiga tajts som inte bulkar på...

Epic 18x blir inte så bekväm i längden att ha benen under sargen pga att den är så låg, känns som den är optimerad för fria knän, och att "kontaktläget" är nåt man använder så att säga i nödfall. För mitt användingsområde är det en rätt ok kompromiss, men den som tänker sig ha kontakt med...

Killarna på kajakcenter som körde en Speedliner i dalsland kanotmaraton löste det genom att montera in ett säte från motionskajaken Lettmann Streamliner (lite hantverk behövdes för att få den på plats). Sidvidskänsligheten i Speedlinern har jag också reagerat på, men jag tycker det överlag är en...

Sittbrunnsöppningen är påtagligt större (så knäna ryms upp), men inredningen är bilderna att döma samma som gamla XP. Jag tror att denna XP18 är betydligt initialstabilare än Lettmann Speedliner (som faktiskt är ganska topprank, rankare än original-XP helt klart, och XP18 är enligt Point65...

Knästöd brukar ju till och med multisportkajaker ha. Jag tycker att knästöd i allra högsta grad har i en snabb havskajak att göra, det viktiga är att de inte är i vägen när man har knäna i mitten (och det tror jag inte de är), men de ska finnas där när man hamnar ute i grov sjö och känner att...

Tack för lite nyanserande om kickup-rodrena... jo det är ju skillnad på roder och roder. Utstansade plåtbitar har varit allenarådande rätt länge, men nu finns det ju bättre roder som smarttrack-rodret till exempel... här lite reklamsnack om det efter en snabb googling...

En stor fördel med släproder är att det är enkelt för kajaktillverkaren att eftermontera och att det finns färdiga tredjeparter, man behöver liksom inte bry sig så mycket om styrsystemet. Antagligen leder det till lite lägre pris på grejerna. Ingen produktutveckling på rodret, bara smacka dit en...

ojoj hårda ord :-), men jovisst jag tycker också Point65 gärna kunde ta styrsystem och inredning på lite mer allvar. Staplarna de har är nog mer för att jämföra med deras andra modeller, men det stämmer inte så jättebra då heller, i så fall skulle XP18 vara mer stabil än deras egen Sea Cruiser...

Point65 har kommit med en ny kajakmodell i min favoritkategori som är "snabba havskajaker som tillåter vingpaddelteknik med bentramp", nämligen Point65 XP18 http://www.point65.com/default.asp?page=kayaks&kayak=37 Snygg tycker jag. Är det någon som provpaddlat denna och kan dela med sig av...