Sökresultat

Å det är väl rimligt att markägaren fortfarande får bestämma över sin mark, tycker jag. /Niklas

Här är ett klipp, som förklarar det hela: SVT: Markägaren avgör /Niklas

Igår var jag en sväng till Racerdepån och lät montera på några förlängningsbitar till stänkskärmarna. Jag lät även montera på ett par långa barends och spänna kedjan. /Niklas

Tack för tipset, Håkan. Jag får studera Jan Heine lite mer. /Niklas

Jag ska förhoppningsvis till Racerdepån i nästa vecka, så får vi se vad de har för lösningar på problemet. /Niklas

Jo, skärmarna behöver vara breda. En variant är ju att slakta korta stänkskärmar för mtb-framdämpare och göra stänklappar av dem. /Niklas

Håkan, du hade helt rätt i din observation angående stänkskärmarna. De är alldeles för korta, varför jag blev rejält nedstänkt både fram och bak under gårdagens cykeltur. Annars bekräftar gårdagens tur att cykeln (med 57 mm breda och väldubbade vinterdäck) passar utmärkt för pulszon 2-träning...

Så är det förstås, men för den som, likt mig, innan bara har cyklat på traditionella cyklar (utan elassistans), så behöver det kanske ändå påpekas! (Ungefär skillnaden mellan en lättviktspackning på sig 10-12 kg för en stugtur, eller en 25-30 kg expeditionspackning till en längre...

En aspekt är ju cykeln höga vikt på närmare 30 kg (med lite påhängd småskrot), vilket märks tydligt när cykeln ska lyftas in i bilen, över en vägbom eller när man ska bära cykeln (engelska hike a bike). Här blir det rejält tungt, medan motsvarande sysslor med en vanlig mtb/gravel/racer närmast...

Tack Thure! Det ska jag göra! /Niklas

Tack Håkan! Länk till Enviolo och dess steglösa växelsystem. Å 125 kg avser min vikt, förvisso fördelad på 196 cm. Jag har funderat på att sätta någon form av stänklapp i fram. Men i morgon lär jag få en hint om det behövs eller ej, då det ska bli blåst och 6-7 plusgrader (läs blött och...

Mina intryck hittills av min e-Omnia är följande: 1 Feta mtb-dubbdäck är ett klokt val för vintercykling på landsbygden. 2 Jag valde plattformspedaler istället för SPD-pedaler, vilket fungerar bra till just vintercykling med elcykel. Det gör det också betydligt lättare att hitta varma skodon...

Å mina intryck av ebike-cykling hittills är följande: 1 Vid välplogade vintervägar, 3-4 minusgrader, så räcker ett 625 Wh- batteri till ca 5 mils körning o tour-läget för min del. Då väger jag ca 125 kg. Går jag ner på eco-läget, så får jag givetvis en längre räckvidd, men får i gengäld ta i...

Nu har jag äntligen fått ut min e-Omnia och hunnit cykla 4 gånger med den. Även om den är fullt användbar, så är det fortfarande en del som behöver fixas till, innan jag är helt nöjd. Å baknavet blev till slut en Enviolo Extreme 380% med automatic.

Tja, Fjällrävens brandkårsram finns fortfarande att uppbringa. https://www.fjallraven.com/se/sv-se/vaskor-utrustning/ryggsackar-vaskor/vandringsryggsackar/fire-brigade-frame Annars tror jag att Skogma har kvar sin bärram för plantkartonger...

Ja, 0,095% per grad Celcius kan ju förklara en del. Då får vi alltså en värmeutvigdning på 6,65%, när vi går från 30 minusgrader till 40 plusgrader, om jag räknar rätt. Jag misstänker att värmeutvigdningskoefficienten för diesel och fotogen ligger i samma härad. /Niklas

Har bensin, diesel, fotogen någon betydande värmeutvigdning mellan säg 30 minusgrader och 40 plusgrader? I så fall kan det ju förklara de utritade linjen för maxfyll på bränsleflaskorna. /Niklas

Som jag skrev, så är det ytterst sällsynt att nyare enheter visar "flera km fel", även om det  kan förekomma. Troligtvis är det då helt andra saker som spökar, som t.ex. felaktigt kartdatum eller dylikt, som då ger betydande koordinatfel. /Niklas

Här var ett skräckexempel på hur styvmoderligt cyklister kan behandlas i trafikplaneringen... https://sverigesradio.se/artikel/cykelstraket-kom-och-forsvann-upprorda-kanslor /Niklas

Anledningen till att kombinationen GlLONASS + Navstar-GPS ibland ger sämre noggrannhet än enbart Navstar-GPS, är att GLONASS bara övervakas under en begränsad del av omloppstiden. Så det kan dröja en god stund, innan eventuella banfel rättas till. Därutöver är det ju lite olika frekvenser på...